Xantia - Jälkiasennus Xenon polttimot

[hamis]

Illat pimenee ja valoisuus vähenee, mielessäni on käynyt jo usein, että istuttaisin xantian keulalle xenonit...

Käytännössähän xantia ainakin vm.97 on muuten laillinen kokonaisuus, lukuun ottamatta umpioita jotka eivät taida olla xenoneille hyväksytyt...
Mitäköhän käytännön eroa tuossa sitten mahtaa olla verrattuna halogeeneihin, muita kuin huomattavan paljon parempi valoteho ja etteivät umpiot lämpiä enää kuten halogeeneilla.

Itse laittaisin nuo xenonit mielelläni keulille kun tulee ajeltua sen verran paljon pimeässä, tuntuu typerältä että laki kieltää umpioiden takia vaihtamasta valonlähdettä, kaskun eivät aikanaan turvavöitä kieltäneet...

Onko ketään siis koskaan edes kokeillut xenoneita xantiaan tms. malleihin?

Ja mahtaako pk-seudulta löytyä liikettä josta voisi rahalla hakea ko. sarjaa?
Saahan noita postinkautta tilailtua, mutta ajattelin jo vkl:na asentaa jos sarjan saisi käsiin.




_{Edit: Otsikko}

[hamis]

Ei vissiin kukaan ole sitten xantiaan aikaisemmin asentanut noita xenoneita, noh itse laitoin juuri ja ainakin nopeasti katsottuna xantian näkö parani heti...
pitää nyt illemmalla vielä katsoa miltä näyttää.

[berlingo citikka]

ei oikein jaksa hulluta noitten jälkiasennus xenoneitten kanssa kun tulos sitä sun tätä välillä ja kumminkin useamman satasen maksaa euroina niin saa olla vielä vanhat h4 lamput ja ennemmin vaihtelee noita sitten joka syksy jos ei sitten satu palamaan ennen aikaisesti.. :)

[Xari]

Mitäköhän käytännön eroa tuossa sitten mahtaa olla verrattuna halogeeneihin, muita kuin huomattavan paljon parempi valoteho ja etteivät umpiot lämpiä enää kuten halogeeneilla.

Tuo ettei umpiot lämpiä tarkoittaa samalla myös sitä ettei niistä talvella sula myös lumikaan.

Tosin mitään kokemusta noista valoista ei ole.

[berlingo citikka]

Mielestäni tuo xenon järjestelmä kuluttaa enemmän virtaa,samalla rasittaa akkua enemmän ja vaikuttaa myös suoraan-
auton kulutukseen..(ehkä siis) ja voi olla vanhemmiten vikaherkkä ja kallis huoltaa...

[KariM]

Tuolla olisi sitikkaan keltainen xenonsetti :)
http://www.katuauto.fi/product_info.php?cPath=33_53_57&products_id=192
Tehoa tuon selosteen mukaan ottaa 35W/polttimo.

[samik]

Kaasupurkausvalojen huomattavasti suurempi valoteho laajentaa näköaluetta, auttaa vaikeissa keliolosuhteissa ja luonnollisesti havaitset myös muut tielläliikkujat aiemmin mikä antaa sinulle enemmän aikaa reagoida. Suuri etu kaasupurkausvaloista on myös että valkoinen valo heijastuu huomattavasti paremmin heijastimista ja opasteista.

Melkoisia mainos puheita  ::) Ensinnäkin, jokainen enemmän autoa ajanut tietää että todella vaikeissa olosuhteissa on paljon pahempi että valoa on liikaa kuin että sitä on vain rajallisesti. Ihan normaali sumuvalo vs. lähivalo / vielä pitkät lisäksi. Itse en ainakaan laske pimeyttä mitenkään erityisen vaikeaksi olosuhteeksi. Toisekseen pelkän valon värisävyn takia ei ksenoneita kannata hankkia, eri värilämpötilan polttomoita saa kaupasta, ne on kaiken lisäksi vielä laillisia toisin kuin ksenonit jälkiasenteisena.

Suomen lainsäädännön vuoksi xenon-jälkiasennussarjoja ei saa asentaa sellaisenaan tieliikennekäytössä käytettäväksi. Katuauto.fi ei ole vastuussa tuotteiden väärinkäytöstä.

Voihan sitä tietty laittaa lakia rikkovia patentteja autoon, vaarantaa muiden tiellä liikkujien turvallisuuden oman turvallisuutensa parantamiseksi.

[berlingo citikka]

Xenonin teho on erinlaista eli tuo 35w vastaa 65w tehoa karkeasti sanoen,eli samalla lailla nuo tehot ilmoitetaan kuin energian säästö lampussa jotka on vähän heikkoja toisinaan..Otetaan myös huomioon että xenonit tarvitsevat vahvistimen lampuille..ja nämä jälki asennus pelit ovat vain kompromisseja eikä ne ole läheskään niin hyviä kuin varta vasten umpioon suunnitellut tehdas versiot.
saihan noita jälkiasennus leluja biltemastakin ja polttimoita myöskin.. :)

[peijoona]

Mainospuheet ovat mitä ovat, mutta poikkeuksetta uusien autojen xenonvalot ovat paremmat kuin normaalit halovalot. Sitten kun ajattelee miten kehnoja valoja autoissa on, niin on Suuri Vääryys ettei valoja saa yrittää parantaa esim. näillä jälkiasenteisilla sarjoilla tässä pimeässä maassa. Jos muutossarja onkin niin huonolaatuinen, että valot huononevat, niin sen voi ottaa pois ja sitten lyödä päätä seinään sen käytetyn euromäärän mukaisesti. Lain  vaatimuksista se umpion xenonhyväksyntä tuntuu järjettömimmältä, jos lämpöä kerran muodostuu vähemmän. Automaaginen korkeudensäätö on pelkästään hyvä asia (ja sehän on jo valmiina..), sillä autoilijat eivät tunnu osaavan käyttää sitä manuaalista säätöä, vaan valot monesti sojottavat vastaantulevissa autoissa minne sattuu.
Toivottavasti hamis kertoo lisää kokemuksistaan, että voidaan unohtaa "mutut".

[hamis]

Paljon tuntuu herättävän mielipiteitä puolesta ja vastaan xenonit...

Itsellä nyt tosiaan keulilla xenonit ja täytyy paljastaa, että pimeällä tiellä valoteho vakuuttaa positiivisesti.
Sen verran mitä tuli pyörittyä eilen pimeällä niin eipä ketään vastaantulija reagoinut negatiivisesti valoja vilkuttelemalla, joten oletan ettei nyt normaalia enempää vastaantulijoita häikäissyt.

Ja häikäiseehän ne hyvät halogeenitkin vastaantulijat jos umpiot on suunnattu aivan poskelleen, itse nyt yritän aina huolehtia etten tarkoituksella häikäise toisia.

Mutta ainakin näin nopeasti testattuna ei erityisemmin halogeeneja ole viellä ikävä, katsotaan kun valot ikääntyvät että miten tehojen käy.

[SaPeKa]

Itse saattaisin myös harkita xenon-polttimoiden vaihtoa, mutta ensin kyllä pitäisi vaihtaa umpiot. Sen verran kiveniskuja tms. että valo siroaisi normaalia enemmän. Toisekseen xantulla nousee valot taivaisiin aina kaasua painaessa, niin saattaisi kirkkaammat valot ärsyttää muita tielläliikkujia.

[peijoona]

Bongasin tänään Herwoodin valtaväylältä jonkun activannäköisen xantian, jonka silmät kiiluivat xenon-malliin. Taitaa olla yleistymässä noi muunnossarjat..

[Jankos]

Olen myös harkinnut tuollasen setin ostoa xantun puolivaloihin. Pitkillä näkee ihan riittävästi, puolikkaissa saisi olla enemmän voimaa.

35 watin tehollahan xenon tuottaa huomattavasti suuremman valovirran kuin halogeeni.

Mutta ensin pitää käydä katsastuksessa ja sitten miettiä josko sijoittaisi :D

[berlingo citikka]

http://www.xenonautovalot.fi/products.htm

Tuotteet on pääosin kiinasta mitä ihmiset jälkiasennuksena asentelee autoihinsa,mutta tuli vain mieleen että mitenkähän-
paljon myyjälle katetta jos myynti hinta tuossa 170€ tienoilla,noh veikkaisin että sisään osto hinta jossain 70€ tienoilla...
Jos nämä on laittomia ja sitten poliisi pysäyttää ja kysyy lampuista,entäs sitten??

[KariM]

Lain  vaatimuksista se umpion xenonhyväksyntä tuntuu järjettömimmältä, jos lämpöä kerran muodostuu vähemmän.

Orkkisxenonien umpiot ovat järjestään linssityyppisiä, missä hajavalo on erittäin hyvin hallinnassa. Tämä on tärkeää vastaantulijoiden häikäistymisen takia erityisesti tehokkaiden kaasupurkausvalojen kohdalla. En toivoisi tehokkaita polttimoita sallittavan asentaa mihin tahansa umpioon tieliikennekäytössä, sen verran surkeitakin esityksiä tuolla tien päällä liikkuu.

Lakipykälistä (ja vastaantulijoista...) huolimatta hankkisin kuitenkin itsekin kiinalaisen jälkiasennussetin, jos joutuisin enemmän pimeässä tienpäällä ajelemaan.

[peijoona]

Orkkisxenonien umpiot ovat järjestään linssityyppisiä, missä hajavalo on erittäin hyvin hallinnassa. Tämä on tärkeää vastaantulijoiden häikäistymisen takia erityisesti tehokkaiden kaasupurkausvalojen kohdalla. En toivoisi tehokkaita polttimoita sallittavan asentaa mihin tahansa umpioon tieliikennekäytössä, sen verran surkeitakin esityksiä tuolla tien päällä liikkuu.

Totta, noissa on tarkka kuvio. Monissa autoissa valo hajoaa sellaiseksi mössöksi, että pistää ihan miettimään onko sitä kuviota alkujaankaan ollut. Xantiassa ihan ok. Modernit monimuotoheijastinumpiot (huh mikä sana) tuottavat myös hyvän lopputuloksen.

[cxtuning]

tuollanen  löytyy aken sivuilta!!

http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/E1446C83-E31E-4CAA-B4E5-1AD3DAC298C2/0/LTT200604.pdf

[berlingo citikka]

Löytyy pesuri ja korkeuden säätö systeemi.. :)
Sitä en sitten tiedä miten tossa berttan umpiossa tuo xenon valo hajoaa tai käyttäytyy mutta lisävalon tuoma hyöty-
ei olisi yhtään pahitteeksi ja tuon kiinalaisen valmistajan sarjakaan ei kauhean hintava ole kun vertaa esimerkiksi näihin.

philips x-treme +80%  (80% enemmän valoa)

h4 hinta 2kpl 21€

h7 27.50€

xenon polttimo 72€/kpl

bosch navigator xenon valosarja

388€ kirkkaalla lasilla ja sinisellä lasilla 404€


nightguide-polttimet philips  (tavalliset)

h4 17€/pari

(fixus varaosalehdestä)

[ealab]

Olisiko väritön ja sininen  parempi. Koska eiköhän sinertäväkin lasi ole kirkas. Ei matta, tai täyssininen? :)

[berlingo citikka]

Noissa on ainakin lasi sinertävä ja heijastin pinta vaalea,ja kyllä minun oma valinta olisi kirkas ja sileä lasi..
Saahan siihen siniseen tummuutta jos polttimonkin sinisen hommaa...Mutta niinkuin yleensä on niin lähempänä tavallista valoa-
oleva väri on toimivin ja yleensä kaikki värit vain sotkee ja himmentää valoisuutta.
xenonissa on valotaajuus erinlainen kuin tavallisessa lampussa eli on "puhtaampi"

[Xari]

Löytyy pesuri ja korkeuden säätö systeemi.. :)

Toiminnaltaan automaattinen xenon-ajovalojen
suuntauksensäätölaitteen tulee olla uusissa autotyypeissä
1.10.1998 lähtien ja 1.10.2000 lähtien kaikissa
käyttöönotetuissa autoissa.

Huomaa kohta automaattinen,tulee olla ajovaloissa,hydecitikan korinsäätökään ei myös täytä vaatimuksia.

[berlingo citikka]

SAamarin saamari,,,,, >:D :'(
Voi tulla sakko jos tienpäällä jää sinimopin käsiin,aken kanssa kyllä pärjää... :)

[SaPeKa]

hydecitikan korinsäätökään ei myös täytä vaatimuksia.

Ihan mielenkiinnosta, onko tuosta faktaa vai mihin perustat väittämän?

[Jankos]

Tuossa aken ohjeistuksessahan puhutaan xenon ajovaloista ja se tarkoittaa kokonaisuutta jossa umpio ja polttimot jne. Xenonillehan on oma merkintänsä umpiossa (vrt. hcr h4 halogeeniumpiossa jossa puolika ja pitkä) ja jos käytössä on xenon jälkiasennussarja niin se on aina lainvastainen koska esim xantian umpioista ei löydy oikeanlaista kirjainta minkä perusteella xenonia saisi käyttää.

[SaPeKa]

Tuossa aken ohjeistuksessahan puhutaan xenon ajovaloista ja se tarkoittaa kokonaisuutta jossa umpio ja polttimot jne.

Jos minun kyssäriin vastasit, niin ymmärrän kyllä ettei xenonit ole lailliset halogeeni-umpioihin. Mutta jos oletettaisiin että umpiot olisivat hyväksytyt xenoneille eikä umpioissa itsessään olisi automaattista korkeudensäätöä, niin kaatuisiko laillisuus xantian/C5:en korkudensäätöön eli sitä ei luettaisi automaattisäädöksi?