Jarrulevyjen teettäminen

[Wildchild]

onkos mitään paikkaa jossa pystyisi teettää levyt omilla mitoilla?

[marko]

Kai noita periaatteessa tekee mikä tahansa koneistamo mutta hintaa voi tulla pienelle määrälle hiukka enemmän kun Biltemassa. Kaverille kyselin vesileikkausfirmasta joku aika sitten jarrulaikkaa prätkään ja sen olisi saanut ihan edullisesti

[C5 Shadow]

Osta aihiot kaupasta ja vie sorvarille. Tulee mitä tarttet

[Wildchild]

Nii-i. Eihän tuossa melkein tarvisi kun saada tuo 3*98 jako, isompaan levyyn. 

[Hepa]

En tiedä tarkkaan kauppaa, mutta voisi ainakin kysyä http://www.nettivaraosa.com/viewPart.php?id_part=475593

[C5 Shadow]

Nii-i. Eihän tuossa melkein tarvisi kun saada tuo 3*98 jako, isompaan levyyn

Osta isot. Poista vanhat kiinnitykset tms. ja tee uudet reiät. Ammattilainen/metallipaja mittaa paikat hetkessä ja poraa kohilleen. Meneehän tuo tuunaamikseksi mutta ei tunnu olevan vaihtoehtoja.

[Jankos]

Niinkin on isoja jarruja tehty että otetaan se alkuperäinen jarrulevy josta sorvataan se kitkapinta lähes kokonaan pois ja otetaan halutun kokoinen jarrulevy kutakuinkin samankokoisella navan päällä olevalla osalla. Isosta levystä sorvataan irtonaiseksi se jarrulevyosa ja pikkulevystä poistetaan vastaavasti jarrulevyosuus ja näihin sitten sopivasti reikiä että saa pulttikiinnityksen. Tässä on aika paljon pähkimistä ja sopivien aihioiden etsimistä kyllä.

Helpoin on uuden jaon tekeminen muuten sopivan kokoiseen levyyn, näitä on todella paljon käytössä kisavehkeissä. Keskireiän olisi hyvä olla oikein kokoinen.

[Wildchild]

Kun nyt tuohon projetki aksuun olisi tulossa 106GTI pösöstä taka-akseli. Takalevy on tuossa 247mm ja aksun isoin 238mm. Napa käy akseliin kuulemma suoraan. Ei viitsisi noita compomotiveita enää vaihtaa

[dieselflosse]

Eikö Brembon valikoimasta löydy sopivia? Noita voi tiedustella vaikkapa tuolta http://usparts.locomail.com/euro/index.php?page=32&PHPSESSID=38f54d7e28c34dd4e59140a2ee0ec2da

Terveisin
Tero

[Joerkka]

Niinkin on isoja jarruja tehty että otetaan se alkuperäinen jarrulevy josta sorvataan se kitkapinta lähes kokonaan pois ja otetaan halutun kokoinen jarrulevy kutakuinkin samankokoisella navan päällä olevalla osalla. Isosta levystä sorvataan irtonaiseksi se jarrulevyosa ja pikkulevystä poistetaan vastaavasti jarrulevyosuus ja näihin sitten sopivasti reikiä että saa pulttikiinnityksen. Tässä on aika paljon pähkimistä ja sopivien aihioiden etsimistä kyllä.

Helpoin on uuden jaon tekeminen muuten sopivan kokoiseen levyyn, näitä on todella paljon käytössä kisavehkeissä. Keskireiän olisi hyvä olla oikein kokoinen.

MUTTA, se katsastusmies ei välttämättä ole otettu tälläisesta virityksestä.
Ainakin täällä etelä-suomen konttoreissa on aika valveutuneita katsastajia.

[Wildchild]

Mistäs se muka sitten näkee, että onko itse kaiverrettu pultinreijät?

[berlingo citikka]

Ei konttori rotta erota tavallista sorvattua hyvin tehtyä levyä mitenkään,mutta jos autossa pitää olla jäähdytetyt-
levyt niin sitten pomppaa,,,,,

[Wildchild]

Niin. Eipä oo Aksuihin (paitsi GTI:n Abseihin) saanut edes jäähdytettyjä levyjä. Noh, pitänee hakea levyt ja viedä koneistamolle. Lahden kansityössä tuntuvat tekevän mitä vaan, vielä edulliseen hintaan Jäänyt erittäin hyvä maku kyseisestä paikasta.

[berlingo citikka]

Olisikkos lahden kansi firman tietoja tarjota? Ja toimiiko etä korjaus,eli jos esim kannen matkahuollon kautta korjattavaksi..?

[Wildchild]

Lahden Kansityö Ky
Käyntiosoite    
Mestarinkatu 3
15800 LAHTI
Puhelin    03-752 1933
Faksi    03-752 1933

Eiköhän tuo soittamalla selviä