C5 pyyhkijänsulat 40e kpl?

[Kaitzu]

Tuli vahingossa pyydettyä, että vaihtaisivat pyyhkijänsulat huollon yhteydessä - Lasku lähemmäs 80e pari, eli  500 mummonmarkkaa!!!

Nythän mä vasta hokasin että nämä sulathan on jotain moternia lerppua mallia, ihan eri kuin mihin mä olen tottunut  :o

Voi hel---vata, ostin edellisiin autoihini Biltemasta á 3-4 e kpl, joten arvata saattaa että harmitti!

Kysymys: Saako sitikkaan ihan köyhänmiehen sulkia, vai pitääkö olla noi miljonäärin kumit?

AC

[marx]

Olisit nyt käynyt ihan ystävällisesti kysymässä tuosta hinnasta, kuulostaa aika paljolta. Itselle kävi vuosia sitten toisen merkkisen kanssa, että annoin puhelimessa luvan vaihtaa vuotavan pesuainesäiliön ja hämmästys oli suuri, kun näin laskun. Jotain 300 mk siihen aikaan muotoillusta muovisesta säiliöstä. (tämä 70 -luvulla, nykyrahassa varmaankin saman euroissa) Ihmettelin moista hintaa ja ehdotinpa sen poisottamistakin; putosi hinta kolmannekseen ja tyydyin siihen. Sittemmin olen aina huollon kanssa asioidessani kysynyt hinnan etukäteen!

[Ceeviitonen]

Jos haluaa säästää sulkakustannuksissa, kannattaa aika ajoin voidella sulat jarrunesteellä. Kumi tykkää jarrunesteestä :) Omassa C5:ssä on vielä alkuperäiset sulat (vm.2003)! Ja hyvin pyyhkii. Jos joku kokeilee, niin jarrunestettä ei kannata tiputtaa maalipinnalle  :'(

[Aakku]

Eikös noita lerppuja saa tarvikeliikkeistäkin?
Muistaakseni Valeo:n sulkia olen joskus nähnyt esim. Motonetissä. Liekkö koko sitten passeli.

[sitröön]

Hinta järkyttää, varsinkin kun itse ainakin kääntää ne markoiksi vieläkin . Aina vakuutetaan ,että ei ne hinnat oo noussu!

[C5 Shadow]

OT:

Lasku lähemmäs 80e pari, eli  500 mummonmarkkaa!!!

Kyllä sinäkin AC olet Markkoja käytellyt. Ei vain Mummosi ikäiset :)

[Aakku]

Tarkistelin Motonetin sivuilta hintoja. näyttäs olevan lerput hieman alle 40€ pari C 5:een. Kaiketi Bosch merkkiset

[Cactus]

Tarkistelin Motonetin sivuilta hintoja. näyttäs olevan lerput hieman alle 40€ pari C 5:een. Kaiketi Bosch merkkiset

Motonet myy kyllä ihan Valeon lerppuja, eli samoja mitä merkkiliikkeet.

[Aakku]

Tarkistelin Motonetin sivuilta hintoja. näyttäs olevan lerput hieman alle 40€ pari C 5:een. Kaiketi Bosch merkkiset

Motonet myy kyllä ihan Valeon lerppuja, eli samoja mitä merkkiliikkeet.

Toki myy Valeonkin lerppuja, mutta niitä en nähnyt nyt nettihinnastossa. Boschin AeroTwin lerput myydään pareittain, kun taas Valeot yksittäin.
Pointti oli  siinä, että hinnat puolittuu merkkiliikkeen hintoihin nähden.

[Cactus]

Tarkistelin Motonetin sivuilta hintoja. näyttäs olevan lerput hieman alle 40€ pari C 5:een. Kaiketi Bosch merkkiset

Motonet myy kyllä ihan Valeon lerppuja, eli samoja mitä merkkiliikkeet.

Toki myy Valeonkin lerppuja, mutta niitä en nähnyt nyt nettihinnastossa. Boschin AeroTwin lerput myydään pareittain, kun taas Valeot yksittäin.
Pointti oli  siinä, että hinnat puolittuu merkkiliikkeen hintoihin nähden.

Käsittääkseni boschin aerotwinit ei edes ole tällaiset 'lerppupyyhkijät'? Valeot on motonetissäkin ne kalleimmat sulat, ja myydään yksittäin.

[Aakku]

Käsittääkseni boschin aerotwinit ei edes ole tällaiset 'lerppupyyhkijät'? Valeot on motonetissäkin ne kalleimmat sulat, ja myydään yksittäin.

Tässä kuvatus: http://www.passatplus.de/umbauteile/aerotwin/aerotwin.htm

[Cactus]

Käsittääkseni boschin aerotwinit ei edes ole tällaiset 'lerppupyyhkijät'? Valeot on motonetissäkin ne kalleimmat sulat, ja myydään yksittäin.

Tässä kuvatus: http://www.passatplus.de/umbauteile/aerotwin/aerotwin.htm

Näköjään sellaisetkin ilmestynyt. En vaan tollaisia motonetissä nähnyt, kun äskettäin C5:een ostin sulat.

[TeeKoo]

Takakontissa odottaa pari Biltemasta haettuja normaalisulkia. Ei ollut montaa euroa/kpl mutta laadusta en sano mitään.

[Markkis]

Näköjään sellaisetkin ilmestynyt. En vaan tollaisia motonetissä nähnyt, kun äskettäin C5:een ostin sulat.

Olisko ollut niin, että tätä AeroTwiniä ei sitten ollut ykköskoppaseen C5:een? Ainakaan sitä ei Hämeenlinnan Motonetissa ollut. Ostin sitten Valeot, muuten hyvät, mutta pyyhkiessä ääni on sellainen hieman laahaava...

[haki48]

-04 mallisissa I-koppaisissa oli jo näitä "lerppu"-sulkia. Sulan pyyhkijäkumiahan saa ostaa "metri" tavarana jostain tarvikeliikkeistä (ainakin Biltema, Tarjoustalo). Tuosta lerpusta saa pään otettua pois (jossain on ollut ohjeetkin), jolloin vanhan pyyhkijäkumin saa vedettyä pois ja uuden tilalle. Tuo jarrunesteellä pyyhkiminen on varmasti ihan hyvä juttu myös, jos on vähän ajoa. Mutta jos tulee paljon ajokilometrejä se ei auta (kumistahan kuluu terävä reuna pois, jonka jälkeen se ei pyyhi kunnolla, jää kalvo).
Hyvä keino (omasta kokemuksestani) sulkien käyttöiän pidentämiseksi on teetättää kunnon "Turvaurat" tuulilasiin (myös takalasiin). Ne auttaa. Ja myös ostaa kunnon merkkisulat, niillä on selvästi pidempi käyttöikä, kuin halpiksilla. Joskin silloin tulee vastaan tämän kirjoitussarjan alkuperäis ajatus "ne maksavat paljon".
Vielä yksi kommentti:
Sulkien kestävyyteenhän vaikuttaa oleellisesti tuulilasin kunto. 100t ajetulla C5:lla alkaa tuulilasi olla täynnä pieniä kiveniskeytymiä, se on kuin hiomapaperia, ei ihme ettei pyyhkijänkumit kestä.

[Markkis]

Itsellänikin on I-koppasessa lerput, mutta Valon, ei AeroTwinin.

[c5tomaatti]

ainakin motonetissa ja ad-autopaikassa pari boschin uusia sulkia maksaa noin 40 euroa. robin hoodissa (tokmanni) ac delcon saa 19,90 kpl. valeon hiontoja en ole löytänyt. vaan hyvät nuo uudet sulat, ainakin talvella huomaatte eron, kun eivät jäädy, kuten vanhat metalliset sulat.

[Reverend]

Kuulemma olivat jossain paikassa nuo lerput jopa halvempia kuin perinteiset. Tuo jäätyminen on tosiaan ikävää, joskus kun tulee oikein kunnon hyhmää taivaalta niin eipä kohta paljoa näe, siis perinteisillä sulilla.

[c5tomaatti]

pyyhkijät kyllä toimivat, mutta kuka keksii keinon, ettei lasinpesimien suojat lennä taivaan tuuliin pakkaskelillä, kun joutuu pesemään illalla tuulilasia. muoviläpsykkeet kun jäätyvät jossakin vaiheessa ja sitten lähtevät kuin eno veneestä. ja maksavat ihan maltaita veholla.

[Jasse]

pyyhkijät kyllä toimivat, mutta kuka keksii keinon, ettei lasinpesimien suojat lennä taivaan tuuliin pakkaskelillä, kun joutuu pesemään illalla tuulilasia. muoviläpsykkeet kun jäätyvät jossakin vaiheessa ja sitten lähtevät kuin eno veneestä. ja maksavat ihan maltaita veholla.

Ota sulake pois lampunpesimiltä tai liimaa ne puskuriin kiinni ja ota myös silloin se sulake pois :)

[c5tomaatti]

ihanko totta, että "lerppuihin saa pyyhintä metritavarana? en usko ja luulen, että lerppukumin irroittaminen rungostaan ei onnistu. vanhan mallisiin homma kyllä onnistuu, mutta jos joku tietää, miten se onnistuu "lerppuihin" ja millä hinnalla, niin äkkiä tietoa tälle palstalle.

[Kapteeni Camembert]

Sittemmin olen aina huollon kanssa asioidessani kysynyt hinnan etukäteen!

Näin minäkin teen. Muualla se pelittää, paitsi Delta-Autossa. Vein sinne ammoin Fiiun 100 000 huoltoon, jonka hinnaksi kerrottiin etukäteen 170 euroa. Kassalla sitten haavi loksahti auki, kun hinta olikin liki 300 euroa. Oli kuulemma oikein pitänyt polttimokin vaihtaa, ja teipata pissapojan letku. Näin ikkunasta, kun auto seisoi viimeiset puoli tuntia montun päällä ilman että yksikään Deltan kovapalkkaisista asentajista (per*een penkistä nostaminen alk 50 euroa jne.) koski siihen.

Maksoin kiltisti, vaikka otti päähän aika lujaa. Olin vieläpä köyhä opiskelija tuolloin, joten säästötili tuli kupattua tyhjiin. Voi olla, että rähjäämällä olisi saanut hintaa alas, mutta tuon jälkeen etsinkin paremman ja edullisemman Fiat-korjaamon, jonka kanssa lämmin yhteistyö jatkui vuosia. Ja Deltan suorajakeluna lähettämät mainoskirjeet revin yhä nykyäänkin avaamatta, saaden siitä kohtalaista tyydytystä.

Mutta aiheesta: Kalliita ovat sulat, mutta kalliimpiakin on. Chrysler Voyageriin maksaa kuulemma alkuperäinen sulka liki 40 euroa. Siis sulka, ilman työtä. Voi olla huhukin tietty...

[haki48]

Vastaus c5Tomaatille ja muillekin.
Purappas joku vanha "lerppu" niin näet että itse pyyhin kumi on ihan samanlainen kuin tavallisissakin, rungot ovat vain erilaisia. Kuten jo mainitsin, jossain on ollut lerpun pään purkamisohje, en vaan muista missä. Joka tapauksessa pää on lukittu pienillä hakasilla, pientä ruuvimeiseliä apuna käyttäen ne saa avattua ja pää lähtee irti.
Tosta mertritavarasta, mielestäni se on aika huonoa laadultaan, toisaalta hinta on niin pieni että niitä voi sitten uusia aika usein joutumatta konkurssiin.
ps.
Jos tuon pään purkamisohje tulee jostain vastaan laitan sen tänne.

[haki48]

Löytyihän se "lerpun" pään purkamis ohje.

[Gusse]

Käsittääkseni boschin aerotwinit ei edes ole tällaiset 'lerppupyyhkijät'? Valeot on motonetissäkin ne kalleimmat sulat, ja myydään yksittäin.

Tässä kuvatus: http://www.passatplus.de/umbauteile/aerotwin/aerotwin.htm

Ketjun alkupäässä oli jo linkki missä on lerpun purkuohje.