C5 - Katalysaattorin vaihto?

[Eka]

Eli katalysaattori on rikki, ajattelin kokeilla onnistuisiko vaihtaminen itse. Kertokaa vinkkejä, jos joku on jo vaihtanut ja kannattaako itse vaihtaminen?

Auto siis on C5 Break.

[pmk17]

Epäilemättä ei ole rikki, onko rasvamontussa kokeiltu vaikka kumivasaran avulla heliseekö sisuskalut? katalyytti on tarkoitettu kestettäväksi koko auton elinkaaren ajan.

[C5 Shadow]

Kyllä noita kissoja paukkuu menemään aina silloin tällöin. Käyttö ja kissan laatu ratkaisee.
Ei tartte kauaa sinne raakaa polttoainetta päästää kun alkaa menemään kaput. Kolhimiset jne vaikuttaa asiaan.
Juu, tarkoitettu on kestämään mutta se onkin ollut tarkoitus :) 

[berlingo citikka]

Saati sitten vielä kun se katti menee tukkoon hiukkasista yms kuonasta... :-\
Että on aika kallis tollanen motonetin katti meikäläisenkin pirssiin,,rapiat 300€... ???

[Eka]

Mulla meni puola rikki ja sen seurauksena taisi bensaa mennä läpi se varmaan hajoitti katin.

[berlingo citikka]

Hmmm,,,nyt rupee hikeä ottaan pukkaamaan,sillä itsekkin tossa kesällä puolan vaidoin kun pätkitti tyhjänä kaasuttaessa-
ja se olikin puolasta johtuva vika..Oiskohan katti parka kärsinyt siitä,noh pitää teettää pakokaasu mittaus jossain-
välissä ennen kuin katsastus lähelläkään niin osaa varautua sitä ennen osien mahdolliseen uusimiseen ja samalla-
korjauksella saisi tuon välipöntön korjattua kanssa,,, :)

[Eka]

Kyllä mulla ainakin ilmoittaa siitä, ja kun kävin pajalla luettamassa vikakoodin niin sanoivat, että katti paskana.

[Petteri L]

Kyllä sen rikki saa. Tällä foorumillakin on asiasta tullut juteltua:

http://www.citroen-foorumi.com/index.php/topic,595.msg3549.html#msg3549

[Kapteeni Camembert]

Kyllä mulla ainakin ilmoittaa siitä, ja kun kävin pajalla luettamassa vikakoodin niin sanoivat, että katti paskana.

Mulla oli Antipollution Fault. Diagnoosi: katti paskana. Toimenpide: katin vaihto (muualla kuin Vehossa). Seuraus: vikailmoitus katosi, päästöt ok, katsastusmies päästi laakista läpi ja kehui päälle.

[Eka]

Kyllä mulla ainakin ilmoittaa siitä, ja kun kävin pajalla luettamassa vikakoodin niin sanoivat, että katti paskana.

Mulla oli Antipollution Fault. Diagnoosi: katti paskana. Toimenpide: katin vaihto (muualla kuin Vehossa). Seuraus: vikailmoitus katosi, päästöt ok, katsastusmies päästi laakista läpi ja kehui päälle.

Nyt katsastus lähenee ja pitää tosissaan alkaa vaihtamaan tai vaihdattamaan kattia. Kuinka kalliiksi tuo vaihdattaminen tuli? Siis muualla kuin Vehossa :)

[Petteri L]

Mulla tuohon 1.8 -01:een vaihtotyö oli 50 e ja purkuosa oli 200 e Autovahinkokeskuksessa. Siellä ei vaan ole tainnut niitä sittemmin olla...?

Motonetiin on tullut nettisivun mukaan kaupan katti, mutta ikävä kyllä -02 asti:

KATALYSAATTORIT    CITROEN C5
C5 1,8/2,0 --02 Kat (pitkä takapönttöön saakka). . . . . .  13-4656   445.00 ???

Tiedä sitten miten sopisi - niissä on kuulemma joku muotoiluero ainakin liittyen siihen onko autossa kaasuvaijeri vai ei...mulla autossa on.

[Patonkikuski]

http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&linkki=79802.htm&tuote=79802&ryhmaid=51

ja paikalliselle ranelle lyö kossupullon kouraan ja pyytää että vaihtaa paikalleen, jos ei itse omista hitsivehkeitä.

[VTSBOY]

laita sinne kisakatti.

tehty rosterista,alkuperäistä virtaavampi ja halpa

http://www.proturbo.fi/index_fin.htm

[Kapteeni Camembert]

Nyt katsastus lähenee ja pitää tosissaan alkaa vaihtamaan tai vaihdattamaan kattia. Kuinka kalliiksi tuo vaihdattaminen tuli? Siis muualla kuin Vehossa :)

Mun tapauksessa vaihto tapahtui auton myyjäliikkeen toimesta. Hinta oli soviteltu, eli maksoin koko operaatiosta (siis katteineen päivineen) jotain 320  euroa. Katti ei siis Sitikan alkuperäinen, joka maksaa metsämansikoita (Vehon kautta pelkkä osa yli 800!). Jos katin hommaa itse, kykenee mikä tahansa autonkorjauspaja hitsaamaan sen paikalleen. Tuskinpa paljon veloittavat.

[mp71]

Appiukko vaihtoi Xantiaan Bilteman katin, kun alkuperäinen rikkoontu huolimattoman tulpanvaihdon seurauksena. Hinta jotain reilu 80€ ja hitsaus pakoputkiliikkeessä päälle. Mukana tuli asennuskartiot/putkenpätkät. Hyvin pelitti sen jälkeen. Eiköhän onnistu C5seenkin. http://www.biltema.fi/osteri/data/Kuvat/79_800iso.jpg

Hinta oli pompsahtanu 99siin. Oiskohan sekin ollu tuo soikea, joka on halvempi.

[Kapteeni Camembert]

Kattien hinnoissa on paljon mallikohtaisia eroja. Esim. Xsaran katti maksaa Motonetissä koneen koosta ja tyypistä riippuen 214-355 euroa.

[CC-CAR]

On myös käynyt niin katsastuksessa että tarvike katti on hylätty  ???

[mp71]

Varmaan alkuperäsiäkin on hylätty  :) Varmaan ollu vikaa ollu jossain muualla (vaikka happianturissa), jos ei oo menny läpi.

Kyllä sen tarvikekatin uskaltaa sinne heittää.

[CC-CAR]

mutta eikös ne pidä olla E-hyväksyttyjä sekä auto kohtaisesti hyväksyttyjä?
Ainakin pakoputkistolta vaaditaan sitä nykyään..

[mp71]

Jos päästöräjat alittuu niin ei pomppaa. Eiköhän niistä Bilteman katalysaattoreista löydy hyväksymismerkintä - ei se autokohtanen ole.

[Petteri L]

Rekarassa, josta hommaa silloin kyselin kun oli ajankohtaista, väittivät että olisi autokohtainen oltava.

Tuon tarvikekatin kanssa täytynee muistaa, että jos sitä C5:een vääntää, niin C5:n orkkiskatissa on fyysisesti samassa pöntössä myös vaimentaja - eli saattaa ikävä katsastaja vaimentimienvähennykseenkin puuttua...?

[CC-CAR]

Jos päästöräjat alittuu niin ei pomppaa. Eiköhän niistä Bilteman katalysaattoreista löydy hyväksymismerkintä - ei se autokohtanen ole.

En menisi tuota takaamaan ennen kuin aspaan soittamalla saa selvyyden siitä.. :)
ja nehän on ruotsin tieliikenne lain mukaan hyväksyttyjä ei suomen,sekä jos tosiaan on vaimennin järjesetelmä samassa paketissa niin-
silloin sitä ei kyllä saa korvata millään perus katilla varmaankaan.
berlingossa on katti tuossa pakosarjassa ja sen ehkä voisi korvata tarvikkeella jos kauluksen hitsaa kattiin kiinni ja sitä rataa.. :)

[Sitikkapuoskari]

Ainakin meilläpäin on menneet kaikki tarvike katit läpi- jopa yksi C5:n katti on mennyt..(meillä käy kuukaudessa n.100 C5:sta) ei siis todellakaan ole yleistä että kateissa on vikaa- yleisesti vikakoodit on seurannaisia jostain muusta- asiantuntijat osaa ne korjata.

[Kapteeni Camembert]

mutta eikös ne pidä olla E-hyväksyttyjä sekä auto kohtaisesti hyväksyttyjä?
Ainakin pakoputkistolta vaaditaan sitä nykyään..

En tiedä minkä katin myyjäliike laittoi auton alle, ei ainakaan Sitikan. Mutta hyvin meni katsastelusta läpi, inssi vielä kehui, että "kylläpä on kiiltävä katti".  :)