Xantia - Äänimerkki ei toimi

[Miklu]

Eilen saapu ilmotus et katsastukseen pitäisi viedä ennen tammikuuta, ja eiköhän nyt sitten tietysti tänään Xantian äänimerkki hajonnu. Eli jollekin toiselle kuskille sitä piti painaa ja ääni kyllä lähti aluksi, mut loppu sit samantien vaikka namiskuukkeli oli edelleen pohjassa. Sulake näytti olevan ehjä kabiinin puolella.

Mitäköhän tämän kanssa nyt sit keksisi? Sama viiksi, missä räikän nappikin sijaitsee, toimii muuten kyllä ihan normaalisti. Mutta onko jotain ideoita, miten korjata tai minkälainen patentti rakentaa? Äänimerkinhän pitää katsastaessa toimia?

Kiitti!

[andre]

Vika luultavasti johdossa tai siis johtoliitoksissa. Torvi kun sijaitsee auton alla vasemmassa etukulmassa minne kaikki lika yms. pääsee vapaasti. Ei muuta kuin liittimet puhtaiksi niin eiköhän ala taas ääni kuulumaan.

[Miklu]

Miten sen liittimen pitäisi irrota sieltä? Paikka sen verran hankala, kun vaan auton alla makaa, eikä ole mahdollisuutta nostaa kunnolla ylös. Onko siinä siis joku "klipsi", kun tuntuu että pelkästään vetämällä pois päin se ei kyllä siitä irtoa?

[C5 Shadow]

Yleensä liitin on mallia vedettävä. Mittaa se johto (tuleekö sähköä kun painaa tööttiä) niin tietää onko vika töötissä vai muualla.
On niitä tööttejäkin mennyt rikki aikain saatossa (mulla mennyt ainakin 3 kpl eri autoissa).

[jukkasu]

Katsastusinssi mainitsi, että tuon äänimerkin voisi laitta kuntoon.
Kurkkasin konepellin alle tarkoituksena alkaa etsimään mihin virta katkeaa koska äänimerkkiä painaessa rele vetää (napsaus kuuluu), mutta silmiin ei osunut äänimerkinantolaitetta muistuttavaa mötikkää??? Onko se piilotettu taitavasti jonnekkin maallikon havaitsemattomiin? Vai onko mahdollisesti joku aiempi omistaja riisunut sen pois?
Olis luontevampaa mennä seuraavaan katsastukseen kun se olisi kunnossa.
Kyseessä siis Xantia v. 2000 1,8 koneella bensa.
T: Vinkistä kiitollinen.

[quai_de_javel]

Töötti löytyy puskurin takaa vasemmasta kulmasta.

[Megaman]

Aika monessa autossa liian vähälle käytölle jäänyt torvi lähtee pelaamaan ja ääni tulee kirkkaaksi, kun kylvettää hapettuneen torven ja liitokset CRC:llä :)

[pökkelö]

Puskuri oli irti lauantaina. Korjattiin rikkoutunut sumuvalon alakannatin.
Puskurin asennuksen jälkeen töötti ja sumuvalot ei enää toiminut. Vasemmassa etulokasuojassa oleva liitin näytti olevan kunnolla kiinni ?
Osaisiko joku neuvoa mistä vika kannattaisi alkaa etsiä ? Kiitos etukäteen neuvojalle !

[Renee]

Kuules sekkaa se sähköliitos  äännitorvessa kun painetaan tööttiä tuleko virtaa sinne  akunjännite jos moottori ei käy.

Mittausohje
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,19677.msg135485.html#msg135485
Sulake on ok?
Jos tulee vaihda äänmerkki maksaa tarvike jotain 8 euron pintaa.
Tee tämä ensiksi ja sitteen noi maadoitus jutut ääninimerkki perustuu siiheen maadoitus jutskaan.
Joskus kun oli 100A Datsuni siinä ei töötti toiminut niin siinä oli ohjausakselillaa sellainen varmaakin maadoitusjohto joka oli poikki.
Korjasin sen ja ääntä tuli

Kun remppaa tehty kirjoita kuinka kävi

Onko ratin keskellä se äänen antolaite silloin monesti vika on ns spiraalijohdosta joka ajaa saman asian kun tuo Datsunin  juttu

[pökkelö]

Kiitos Renee  vastauksestasi. Pitänee katsoa tuleeko siihen liittimeen virta. Todennäköisesti vika löytyy puskurin puolelta, koska se oli irti.
Kummatkin toimivat ennen puskurin irroitusta. Sumuvalot sekä töötti.
Kerron kun ehdin paneutua asiaan, millä vika korjaantui.

[Renee]

Joo ilmeisesti  aika pieni vika jos ennen puskurin irroitusta töötti toimi. Ja samallaa se sumuvalon popan saat palamaan.
Kirjottelemisiiin.

[pökkelö]

Sieltä vasemmalta alhaalta vika löytyi liittimestä. Puskuri pois ja liittimen täydellinen puhdistus kaikesta liasta ja  ruosteesta. Piti purkaa liitin, jotta sai kaiken puhdistettua, sekä hieman puristella tiukemmaksi.
Nyt palaa sumuvalot ja tööttikin toimii. Kiitos neuvoista !

[Renee]

Hyvä juttu ja kiitos kun kerroit että tarinalla oli onnenlinen loppu.The End.