Ruoste!

[huophe-1]

Millä aineella saisi alkavan ruosteen koteloissa pysäytettyä?

[C5 Shadow]

Poista alkava ruoste (hio, puhalla tms.) ja suojaa. Jos suojaat päälle niin sitten se pommi alkaa kyteä.

[Cituning]

Kotelon sisältä ruosteen poistaminen on jotakuinkin mahdotonta, öljyä, öljyä ja vielä vähän öljyä, ei ruoste poistu mutta pysähtyy eikä kyde pommin lailla.

[Reverend]

Eikö sinne ennemmin kannata laittaa kotelonsuoja-ainetta? Siihen käyttöön varsinaisesti suunniteltua tavaraa siis.

[C5 Shadow]

Juu sori, jos on koteloiden sisällä niin öljy on oikein hyvää.

[Citrung]

Eikö sinne ennemmin kannata laittaa kotelonsuoja-ainetta? Siihen käyttöön varsinaisesti suunniteltua tavaraa siis.

Mutta miten se ruoste sitten käyttäytyy? Kytee, kunnes räjähtää??!

[Reverend]

Jaa en tiedä ::) Tuntuu vaan oudolta että öljy on parempaa.

[Aakku]

Laittaisin öljyä mielummin. Kotelosuoja-aine on varmasti ihan hyvä, jos sillä suojataan uusi auto. Jos kotelossa taas on alkavaa ruostetta ,niin en laittaisi enää paksumpaa suoja-ainetta ruostetta peittämään.

Öljyistä on sitten monenmoista seosta ehdotettu. En tiedä mikä on hyvä, mutta ainakaan jäteöljyä sinne ei pidä pistää.

[Citrung]

Vanhanajan alustamassa: sivellään jäteöljyä pohjaan ja lähdetään ajelemaan kuivalle hiekkatielle. Käsittely toistetaan tarvittaessa..  ;)
Periaatteessa kaikki öljyt estävät ruosteen muodostumista!

[SEE5]

Kotelosuoja-aine, siis semmoinen joka on tarkoitettu ruiskutettavaksi kotelon sisään, on selvästi ohuempaa kuin vaikka moottoriöljy. Synteettinenkin moottoriöljy on melkein kuin vaseliinia verrattuna kotelosuoja-aineeseen joka menee rakoihinkin kapillaari-ilmiön voimalla. Näkyviin pintoihin kannattaa käyttää vahamaisen pinnan jättävää suoja-ainetta. Siihen voi sitten massata päälle jos on kuluvassa paikassa.
Viime kesänä tein käsittelyn ja siinä huomasi noiden aineiden erot.

[ealab]

On paljon kehuttu mp- ketjuöljyä alustasuojaukseen sopivana. Siitä ja kotelosuojasta cocktaili?

[japa]

Ei pysty ymmärtämään miksi pitäisi käyttää jotain omia sekoituksia, kun myytävänä on varta vasten näihin tarkoituksiin valmistettuja aineita. Essonbaarin kemistejä kyllä löytyy aina kehumaan omia sekoilujaan!!

[12Soupapes]

Samaa mieltä siitä että kotelosuoja-aineet on kapillaarisuuden suhteen ylivertaisia öljyihin nähden.
Eikä hintakaan pitäisi olla este, lisäksi on saatavana paukkupulloihinkin pitkiä nailonletkusuuttimia joissa on ympärisumuttava kärki (kysyy vaikka automaaliliikkeistä, jos ei muualta löydy), eli tavaran saa kohteeseen vaikkei mitään korjaamovälineitä olisikaan käytössä.

Mutta oma mielipiteeni on että koteloista pitäisi saada ensin kosteus pois, märän päälle ruiskuttelu ei tuo lisäarvoa.

[C5 Shadow]

Olen kuullut että normi ruoka (rypsi)öljy on käypää kamaa.

[marko]

Ei pysty ymmärtämään miksi pitäisi käyttää jotain omia sekoituksia, kun myytävänä on varta vasten näihin tarkoituksiin valmistettuja aineita. Essonbaarin kemistejä kyllä löytyy aina kehumaan omia sekoilujaan!!

Sama. Rypsiöljyt ruokaan ja vanhat moottoriöljyt metsä...eiku asialliseen poistoon. Ihme kikkailua, ei nuo oikeat ruostesuoja-aineet nyt niin kalliita ole. Vanhoista moottoriöljyistä olen kuullut ettei missään nimessä pitäisi pohjaan laittaa, sisältävät niin paljon epäpuhtauksia että niiden suojaava vaikutus olisi vähintäänkin arveluttava.

Mutta minun puolestani vetäkää sinne pohjaan vaikka Flooraa tai punamultaa. ;)

[C5 Shadow]

Ihme kikkailua, ei nuo oikeat ruostesuoja-aineet nyt niin kalliita ole.

Kohta on pakko hakea lisää rautalankaa. Tässä on nyt kaksi asiaa mennyt liikaa sotkuun.

On AIVAN eri asia suojaako vanhaa vai uutta. Eli jos siellä on jo ruostetta niin vedä siihen joku massa päälle niin johan ruostuu. Öljy päästää sen verran happea läpi että sen alla ei ruoste niin pahasti muhi eikä uutta tule läpi.

[japa]

On AIVAN eri asia suojaako vanhaa vai uutta. Eli jos siellä on jo ruostetta niin vedä siihen joku massa päälle niin johan ruostuu. Öljy päästää sen verran happea läpi että sen alla ei ruoste niin pahasti muhi eikä uutta tule läpi.

Mitenköhän tuo nyt on...ruostuminenhan on nimenomaan hapettumista, joten jos kuiva ruostekohta eristetään ympäristöstä, niin kyllä se ruostuminen loppuu siihen. En kyllä osaa sanoa miten nuo kotelonsuoja-aineet ruosteen synnyn estää, mutta se nyt on ihan varmaa, että parempia ne on kuin rypsiöljy ja kaurapuuro tai niiden sekoitus  ;D

Kohta on pakko hakea lisää rautalankaa.

osta muovipäällystettyä, ettei ruostu ;)

[Xari]

Mitenköhän tuo nyt on...ruostuminenhan on nimenomaan hapettumista, joten jos kuiva ruostekohta eristetään ympäristöstä, niin kyllä se ruostuminen loppuu siihen.

Kauaa ei vaan ulkona se ruostekohta kuivana pysy eristät sen vaikka millä,olohuoneen nurkassa saattaisi säilyä kyllä hyvin ;)

[Jasse]

Jos nyt sen verran otan osaa tähän soppaan että jäteöljyä ei kyllä kannata käyttää ruostesuojaukseen, puhdas onkin sitten aivan eriasia.

[Yrjömäki]

Jäteöljyn ylivoimaisen saatavuuden ja halpuuden takia sitä nimenomaan kannattaa käyttää. Itse en turhaan tuhlaisi uusia öljyjä semmoiseen paikkaan missä on aivan sama mitä öljyä sinne tunkee.

Paras suojaus saavutetaan koteloissa tukkimalla kotelosta mahdollisesti löytyvät reiät, tämän jälkeen kotelo täytetään jäteöljyllä ja sitten ajetaan ympäriinsä, jolloin öljy levittyy sopivasti kotelon sisällä.

Itse ajoittaisin kotelonsuojauksen öljynvaihdon yhteyteen jolloin jäteöljyä on käytettävissä  ;).

Jos kotelot on jo suojattu voi lopun öljyn sivellä auton pohjaan. Tosin johtuen viimeaikaisista viherpiipertäjien touhuista saatta tämä aiheuttaa pahennusta  >:(.

[Jasse]

Jäteöljyn ylivoimaisen saatavuuden ja halpuuden takia sitä nimenomaan kannattaa käyttää. Itse en turhaan tuhlaisi uusia öljyjä semmoiseen paikkaan missä on aivan sama mitä öljyä sinne tunkee.

Paras suojaus saavutetaan koteloissa tukkimalla kotelosta mahdollisesti löytyvät reiät, tämän jälkeen kotelo täytetään jäteöljyllä ja sitten ajetaan ympäriinsä, jolloin öljy levittyy sopivasti kotelon sisällä.

Itse ajoittaisin kotelonsuojauksen öljynvaihdon yhteyteen jolloin jäteöljyä on käytettävissä  ;).

Jos kotelot on jo suojattu voi lopun öljyn sivellä auton pohjaan. Tosin johtuen viimeaikaisista viherpiipertäjien touhuista saatta tämä aiheuttaa pahennusta  >:(.

Älkää nyt herranjestas käyttäkö mitään jäteöljyä tai ainakaan suositelko muita sitä käyttämään, minulle on aivan sama mitä itse käytätte. Mutta muistakaa että jäteöljyissä on rikkiä, rautaa, alumiinia ja muita syövyttäviä aineita, eikä se mineraaliöljy robbarissa nyt niin karseesti maksa, onko nyt 2-3e litra? Jotta kannattaako nyt tuon takia paskaa sinne pohjaan lykätä?

Kohta on pakko hakea lisää rautalankaa. Tässä on nyt kaksi asiaa mennyt liikaa sotkuun.

On AIVAN eri asia suojaako vanhaa vai uutta. Eli jos siellä on jo ruostetta niin vedä siihen joku massa päälle niin johan ruostuu. Öljy päästää sen verran happea läpi että sen alla ei ruoste niin pahasti muhi eikä uutta tule läpi.

Ihan vinkkinä vaan, korroosio on hapettumista ja ns. ruostuminen on korroosiota. Joten juurikin tuo kosketus hapen kanssa siinä pyritään estämään.

[Sitikkapuoskari]

Rypsiöljy on oikeesti hyvää suojaamaan ruosteelta. Eräs teollisuushommissa vaikuttanut asiakkaamme teetti aineesta oikein VTT:llä tutkimuksenkin... ollaan vuosikaudet suojattu asiakkaiden ja omia Citikoiden koteloita ja alustaa em. aineella. Ostan sitä paikalliselta viljelijältä jolla on oma puristamo. Aineen paras ominaisuus on ruiskutushetkellä erittäin alhainen viskositeetti jolloin se kapillaarin ansiosta tunkeutuu saumoihin. Haihduttuaan jättää vaseliinimaisen kalvon pellin pintaan.

[Aakku]

Joskus ehkä 15 vuotta sitten käytettiin rypsiöljyä liukkaankelin radalla. Lämpimän kesäpäivän jälkeen se muhi mukavasti alustassa ja auto haisi, kuin olisi ollut kalakauppiaan käytössä.

[erkki]

Ei pysty ymmärtämään miksi pitäisi käyttää jotain omia sekoituksia, kun myytävänä on varta vasten näihin tarkoituksiin valmistettuja aineita. Essonbaarin kemistejä kyllä löytyy aina kehumaan omia sekoilujaan!!

No kerro nyt edes jokin aine.

[Sitikkapuoskari]

Joskus ehkä 15 vuotta sitten käytettiin rypsiöljyä liukkaankelin radalla. Lämpimän kesäpäivän jälkeen se muhi mukavasti alustassa ja auto haisi, kuin olisi ollut kalakauppiaan käytössä.

Tuo haju on kyllä totta hetken aikaa- semmoinen paistirasvan haju...  8) 

Eikö se ajoharjoitteluradan öljy ole enää rypsiöljyä- väittäisin että on. Viimeisen 2:n vuoden aikana 2 kertaa Jalasjärvellä ajaneena..