Öljytikku poikki Berlingossa

[MarkoNy]

Morjens

Huollossa paljastui että 110 HDI berlingon mittatikun pää oli mennyt poikki. Juutuubista päätellen tämä ei ole harvinainen vika. Uusi mittatikku ei mene pohjaan asti kun se katkennut pää on siellä putken pohjalla tiellä. Onkos kellään tullut tällainen tilanne eteen ja millä sen tumpin saisi sieltä kalasteltua pois?

T Marko

[Larsanjus]

En tunne tuon koneen rakennetta tarkemmin, mutta itse ehkä kokeilisin laittaa imurin kiinni tikun putkeen ja sitten irrottaisin koko putken. Ilman imuria on riskinä että jämä putoaa öljypohjaan. Tosin en nyt sitten tiedä onko se kuinkamoinen katastrofi sekään,  tuskin se imusihdistä läpi menee / sitä tukkii.

[Teuski]

mitenköhän toimisi, jos etsisi sopivan kokoista letkua, jonka saisi työnnettyä putkeen ja painettua katkenneen pätkän päälle ja sillä vedettyä pois? Oletettavasti kuitenkin se pätkä ei sieltä pääse muljahtamaan öljypohjaan jos ei vielä ole sitä tehnyt.  Voi kai siitä letkusta imeäkin jos tykkää :)

[Basbarduu]

Kuvittelisin että se on aika jumissa siellä eikö lähde letkulla mutta saisko koko tikun putken irti ja sen jälkeen tai sen mukana sen jämän?

[olli__o]

Pohdin juuri yhden kodinkoneen sisuksia, oli painava ja iso ja laiskuutti, niin eikun youben ääriin ja sieltä löytyi video koko osan vaihtoprosessista ja osa vaiheista ei ollut mitenkään selkeitä ja normiasennossa vieläpä mukavalla noin nilkan korkeudella.

Tuossa linkissä kuvamateriaaleja (myös video putken sisältä kuvattuna) ja kerrottu myös että tikun tuubi on kahdella pultilla, mutta ovat vain aika ikävässä kolossa, tuossa oli kokeiltu tehdä viemärirassimainen avautuva jousi ja sillä kalastettiin, ilmeisesti vaati aika monta yritystä mutta lopulta onnistuttiin.
https://www.youtube.com/watch?v=neKSqS0TODM

Siinä oli myös kuva tikun putken alapäästä ja näytti kaukana lopussa olevan äkkimutka eli ehkä ei muovitappi putoa pohjaan tai mene muutenkaan läpi pohjaan päin, mutta se lienee sitten erillinen osa joka ei ole ulkoinen öljytikun putki. (niistä löytyy esimerkkeja kun hakee 1.6 HDI 110 dipstick ja näkee missä kohdissa on pidikkeet)

Tuossa toinen tapa putkella, siinä luulisi pienen imun auttavan paljonkin:
https://www.youtube.com/watch?v=slAtfuYS_9Q

Mitenköhän korjaamot tekevät, kai tuohon voisi olla joku tehtaan työkalukin (vai ovatko luovuttaneet ja jättävät oletuksena tikun pätkän sinne sisuksiin), mutta mikäköhän aivoitus tuo ollut käyttää väärää/halpaa muovilaatua teräksen sijaan, tuo oli ainakin myös jo vuosituhannen vaihteen 2.0 HDI:ssa ilona - muistukuva olisi että siinä tikun alkuosa oli kuitenkin terästä, joissain uudemmissa sekin on muovia. Ehkä osasyynä on putken mutkat, ne taivuttelevat pitkää päätä molempiin suuntiin, ehkä pitäisi olla loivemmat mutkat tai lyhyempi pää, mutta öljynkesto on ollut pitkään ongelma muoveilla, jos muistelee vaikka erilaisia ohjureita jakoketjuille tai moottoripyörästä tulee mieleen vaikka yhden mallin jakoketjun ohjuri/kiristysratas ja harrastajan suositus/ohje vanhalle: älä edes mieti käynnistää ennen rattaan vaihtoa, vahinko suuri ja osat kalliita ja kaikkia ei edes saa (70/80 luvun japsipyörä)

Liitteessä kuva jonkun 1.6 HDI mallin tikusta ja ulkopuolen ohjuriputkesta (12) ja öljypohjan sisäpuolen ohjuriputkesta (11)
Tuoltahttps://frenchcarforum.co.uk/forum/viewtopic.php?t=65294 (kuvia ei näy kirjautumatta) voi olla malli ja vuosimallieroja...

[Edit] Tuo liitekuvan putki näyttäisi olevan yhdellä kiinnikkeellä, mutta näkyy googlen haussa myös sellaisia joisa on toinen peltilirpuke alhaalla, siten että ruuvi kiinnittyy ihan alimmaisesta kohdasta lohkoon, myös loivemmat mutkat, riippuukohan versiosta.

[Aakku]

Luin yhdestä konstista "Masinistit" palstalta.

"Ongin kerran syvälle putkeensa katkenneen öljytikun hitsauslangan päällä.
Smirgelillä langan päähän vähän väkästä ja kaasupillillä pää keltaiseksi.
Sitten vaan äkkiä lanka putkeen ja jokunen minuutti odottelua.
Niin oli öljytikku takertunut nätisti rautalankaan."

[MarkoNy]

Kiitos vinkeistä. Itsekin noita juutuubi videoita katsellut. Kävi jo mielessä jos polkis sen tumpin öljypohjaan muttei taida mennä jos on tuommoinen mutka siellä lopussa. Pitää kokeilla eri versioita jos onnais.

T Marko