2.0 hdi starttimoottori odotettu elinikä.

[VTR]

Hei.
Paljo porukkaa on päässy alkuperäisellä valeon startilla?

[yason]

Hei.
Paljo porukkaa on päässy alkuperäisellä valeon startilla?

Täällä on 280 tkm eikä oo oireillu vielä.

[INikki]

Taisi olla jossain 370tkm kun hyytyi. Pari vuotta temppuilin alitehoisella 1,4kW startilla, mutta vei niin paljon sähköä startatessa että talvella oli akku kovilla. Nyt on taas 1,9kW tehdaskorjattu Valeo.

[VTR]

Täytyy kait kohta huoltaa se.
Ajattelin palata vanhaan aikaan ja huoltaa se kotona.
Ei oo aina ollut pelkästään positiivisia kokemuksia tehdaskorjatuista.

[purflux]

Täytyy kait kohta huoltaa se.
Ajattelin palata vanhaan aikaan ja huoltaa se kotona.
Ei oo aina ollut pelkästään positiivisia kokemuksia tehdaskorjatuista.

Meinaatko asentaa uuden kollektorin?

[VTR]

En aio. Jos se on pahoin kulunut, tilaan uuden ankkurin tai koko startin.

[VTR]

Avasin nyt tuon alkuperäisen. 340tkm ajettuna.

Hiilistä ei ollut enää juuri mitään jäljellä.
Kollektori ja muutkin osat näytti vielä uudenveroisilta.
Varmaan niissäkin nykyään laatu parantunut ettei enää silleen kulu urille.
Uudet hiilet vaan kiinni ja menoksi.
Eihän tuossa nyt hirveesti järkeä ole, mutta toki ympäristöystävällisenpi vaihtoehto käyttää vanha loppuun.

[yason]

Startteja ja latureita kannattaa kyllä korjata, kyllä siinä on järkeä paljonkin. Alkuperäinen osa on yleensä parempi kuin tarvike, ja kun konstruktio on kovin yksinkertainen, niin tarvii vaan uudet laakerit, uudet hiilet ja hiilisillat yms. liikkuvat/kitkalliset osat ja taas mennään.

[VTR]

Varaosat ei kyllä maksaa paljo mitään. Hiilisarja tais olla 2.5e

Eikä nuo halvimmat tarvikeosa välttämättä oo kovinkaan pitkäikäisiä.
Ainakin remanufactured lucas on aiheuttanut pettymyksiä.