C5 X7 etupyörän laakerin vaihto?

Aloittaja Psapete, lokakuu 14, 2024, 20:42:23

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Psapete

Koiranluut kolahteli molemmilla puolilla hieman 200 tkm jälkeen ja ne tuli vaihdettua muiden korjausten yhteydessä. Otin vanhan itselle jotta saan tutkia sitä miltä se tuntuu käsin väänneltäessä. Niinhän se heilui ihan helposti verrattuna uuteen, joka oli tosi jäykkä. C5:n koiranluu on monimutkaisen näköinen verrattuna pikkuautojen koiranluuhun.

purflux

Lainaus käyttäjältä: Jyppi77 - marraskuu 14, 2024, 07:24:52
Onko tuo GSP laadukas merkki?

Joku kaukoidän tuote, ei syytä laittaa koska työ on kallis eikä kannata tehdä 2 kertaa. Ääni SNR:lle tai SKF:lle.

Jyppi77

Lainaus käyttäjältä: Psapete - marraskuu 14, 2024, 09:24:27
Monet ammattilaiset vannovat SNR -merkkisen laakerin laatuun. Kannattaa teettää ensin alakertaan kaikki viat kuntoon ja kun menee nelipyöräsuuntaukseen, niin sanoo että eivät säädä jos löytyy väljyyksiä, ne kyllä näkevät mittalaitteilla viimeisetkin vaihdettavat osat. Maksaa sitten säädön osuuden kun on vaihtanut  osat ja säätö tehdään. Näin ei tarvitse maksaa kahteenkertaan suuntausta.

Itseasiassa tämä laakerivika löytyi juuri siinä kun oisin käyttänyt suuntauksessa, tuon puslan vaihdon jälkeen..
Ei suostunut tekemäänkään ennen kuin laakeri vaihdettu.
Citroen kuski vuodesta 2023
-C5 III 2.0 16V Sedan 2009

Skodisti

Lainaus käyttäjältä: Psapete - marraskuu 14, 2024, 10:57:57
C5:n koiranluu on monimutkaisen näköinen verrattuna pikkuautojen koiranluuhun.
Koiranluu toimii samalla jousisylinterin alapään kiinnityksenä. Siksi niin iso pultti toisessa päässä.
Ford Sierra 2.3D->2.3TD, Skoda 120L->120LS, Peugeot 309, Peugeot 406, Peugeot 406, Citroën C5 X7

Kitkatti

Kysyisin vielä asiaa tuntevilta onko alapallonivelen pystyvälykseen säätöä? Se vaihdettiin ja nyt kolahtaa lievästi, mitä ei tehnyt ennen vaihtoa. Korjaamon työn vastaanotto ei osannut sanoa suoraan, on muuten osaava paikka, mutta sitikan kaikki erikoisuudet eivät tuttua.