C5 X7 2016 lisävalon asennus ongelmoa

[OudiiG]

Ollaan taas asian äärellä niin sanotusti...

Tarkoituksena on laittaa itse autooni lisävalo paneeli. Kaikki tarvittava on hommattu: CAN-rele, johtosarja, teline, rosvoliittimiä, laattaliittimiä, pihdit yms. Tietoa on kaivettu niin täältä kuin muistakin foorumeista ja netistä. Hirveän vähän tuntui löytyvän aikaisempia kokemuksia ihmisiltä C5:seen lisävalojen laittosta. Ympäilin että tuskin muualla päin maailmaa laittelevat lisävaloja hirveemmin kiinni.

Kaikki oli niin sanotusti suunniteltu menevän hienosti alusta loppuun. Harvemmin kuitenkaa näin käy. Ongelmaksi tuli vastaan se että en saa selville OBD-portista mihin eri johtoihin minun pitäisi t-malliset rosvoliittimet laittaa. CAN-releeltä tulee CAN-HI sekä CAN-LO ja auton CAN-väylässä löytyy myös omat HI ja LO johdot mihin nämä pitäisi yhdistää. Ohjeeksi olin saanut että OBD-portista pinneiltä 6 ja 14 lähtee nämä HI ja LO johdot.

Otin siten tehtäväkseni irroittaa keskikonsolista suojat, jotta saan OBD-portin esille ja listatyökalulla nostin muovit irti konsolista ja koitin irroittaa muovia OBD-portin ympäriltä. Muutaman tunnin katselin ja yritin parhaani, mutta tuloksetta. Asiaa ei auttanut se että johdot olivat mitoitettu siten että sain vedettyä muovilistaa viisi senttiä vain ulospäin. Pinneiltä tulevia johtoja oli aivan mahdoton katsoa, koitin puhelimen kameraa käyttää apuna, mutta kuvaa ei saanut mitenkään tarkennettua tarpeeksi tehdäkseen sillä mitään.

Joten kysymys kuuluu: saako OBD-porttia mitenkään irti tuosta muovilistasta? Ainut tapa jolla saisin omasta mielestäni tämän selville. Onko kenelläkään kokemusta asiasta, jossa olisi laittanu C5:seen itse lisävalot CAN-releellä?

Kiitos vastauksista jo etukätee!

[Teuski]

Mitä ihmettä sitä obd-liitintä sörkit ja mitä tekee CAN-releellä?

Laita ihan perinteinen rele ja sille ohjaus vaikka ujuttamalla johto pitkien sulakkeen väliin. Ei tartte rosvoliittimillä rönkkiä auton omien valojen johtoja tai mitään muutakaan pilalle.

Plussan saa helposti ja siististi esim. BSM-boksin syötön M8 ruuvista tai akun plusakengän lisäliitännästä rengasliittimellä, maa jostain maadoituspisteestä esim akun vierestä.

[OudiiG]

Kävin juttelemassa muutamassa liikkeessäkin asiasta ja siellä todettu että tälläinen CAN-rele tarvitsisi olla. Autossa kaiketi niin paljon automatiikkaa valojen suhteen.

Tässä nyt muutama sitaatti Valostoren sivuilta tuosta CAN-releestä ja toiminnasta:
CanM8 kytkentärele lisävalojen kytkentään. Tämä rele mahdollistaa lisävalojen asentamisen LED- tai xenon-valoilla varustettuihin autoihin, joissa auton omia pitkiä ohjataan can-väylän kautta. Can-rele muuttaa can-väylän digitaalisen signaalin 12V virraksi, ja antaa näin herätteen normaalin relejohtosarjan releelle, joka taas sytyttää lisäpitkät. Yksistään can-rele ei siis toimi, vaan se vaatii kaveriksi "normaalin" relejohtosarjan.

Nykyään uusissa autoissa, varsinkin LED- ja xenon-valoja ohjataan enemmän ja enemmän can-väylän kautta. Tällöin perinteisen relejohtosarjan vaatimaa 12V virtaa, josta herätevirran saisi, ei umpiolle enää mene, vaan tieto pitkien kytkeytymisestä menee can-väylän kautta digitaalisena. Can-rele nappaa can-väylästä tiedon pitkien kytkeytymisestä, ja antaa itsestään ulos 12V herätevirran, joka taas napsauttaa lisävalojen johtosarjassa olevan releen "Päällä"-asentoon.

Kyseisen liikkeen asennus video CAN-releen kanssa:
https://youtu.be/f6eK-fdnvuk?si=iEpQDKGfzzx9njqd

[Gusse]

Miksi ei samalla tavalla kuin tässä? https://citroen-foorumi.com/index.php?topic=33096.0

[OudiiG]

Tarvitseeko tähän Gussen ehdottamaan asennukseen sulakehaaroittimen vai miten heräte otetaan sulakkeelta? Tarkoituksena olisi kuitenkin saada lisävalo syttymään auton omien kaukovalojen kanssa eikä erillisestä napista.

[sulo]

Tarvitseeko tähän Gussen ehdottamaan asennukseen sulakehaaroittimen vai miten heräte otetaan sulakkeelta? Tarkoituksena olisi kuitenkin saada lisävalo syttymään auton omien kaukovalojen kanssa eikä erillisestä napista.

Vaikka tällä, riippuen sulakkeen koosta (mini/midi)
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/sahkojarjestelma/sulakkeet/lattasulakesovitin-ottoliitannalla-midi-2-kpl-2000048665?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI-5iL58XLggMVWwqiAx0oFwJMEAQYAyABEgLx6_D_BwE

[CelaVii5]

Rosvoliittimellä pitkien johtimesta umpion läheltä onnistuu helposti. Ja tavan releellä. Tottakai noita can-releitä myydään mielellään kun niistä saa myyjä enemmän rahaa. Tarvetta ei kuitenkaan ole tässä tapauksessa.

[Samo]

Yksistään can-rele ei siis toimi, vaan se vaatii kaveriksi "normaalin" relejohtosarjan.

Tällaiseen voi ottaa herätteen vaikka suoraan pitkän polttimon liittimeltä eikä muuta tarvitse. https://www.tokmanni.fi/johtosarja-1-valo-deutsch-300-w-6438255400186

Valo syttyy ja sammuu samalla kun auton omat pitkät ja kytkimellä sen saa pois päältä halutessaan. Kytkimen voi jättää poiskin.

[OudiiG]

Omasta C5 löytyy siis BI-Xenonit ja ymmärtääkseni pitkät toimivat siten että jokin varjostin menee pois ajovalojen päältä ja siten valosta tulee kirkkaampi. Eli pitkät samalla polttimolla, voiko herättee muka silti ottaa pitkien liittimestä tai sulakehaaroittimella. Jossain aikaisemmassa langassa puhuttiin C5 Aircrossiin lisävalon laittoa ja siinä sanottiin automatiikan pistävän ajovalot pois päältä kokonaan luullessaa polttimolle tulavan liikaa tehoa.

[Teuski]

Ei se rele niin paljoa virtaa ota että auto siitä sekoaisi.

[vialho]

Omasta C5 löytyy siis BI-Xenonit ja ymmärtääkseni pitkät toimivat siten että jokin varjostin menee pois ajovalojen päältä ja siten valosta tulee kirkkaampi. Eli pitkät samalla polttimolla, voiko herättee muka silti ottaa pitkien liittimestä tai sulakehaaroittimella. Jossain aikaisemmassa langassa puhuttiin C5 Aircrossiin lisävalon laittoa ja siinä sanottiin automatiikan pistävän ajovalot pois päältä kokonaan luullessaa polttimolle tulavan liikaa tehoa.

Toimii X7:ssa suoraan herätteen ottaminen ryöstäjällä pitkien johdosta xenon-versiossa. Samoin C5 AC:ssa lediversiossa. Ja molemmissa olen käyttänyt tavallista relettä

[kromo]

Omasta C5 löytyy siis BI-Xenonit ja ymmärtääkseni pitkät toimivat siten että jokin varjostin menee pois ajovalojen päältä ja siten valosta tulee kirkkaampi. Eli pitkät samalla polttimolla, voiko herättee muka silti ottaa pitkien liittimestä tai sulakehaaroittimella. Jossain aikaisemmassa langassa puhuttiin C5 Aircrossiin lisävalon laittoa ja siinä sanottiin automatiikan pistävän ajovalot pois päältä kokonaan luullessaa polttimolle tulavan liikaa tehoa.

Siitä konehuoneen sulakerasiasta löytyy pitkien sulakkeet, 8A tai 10A minilatta muistaakseni. Näillä ohjataan vain tuota xenonien linssiumpion varjostimen solenoidia eli kun pitkät kytketään tulee solenoidille jännite ja varjostin nykäistään pois linssin edestä = pitkät päällä. Itse ainakin otin lisäpitkän ohjauksen suoraan tuolta sulakkeelta, on toiminut kolmatta vuotta mukisematta. Tämä siis -14 C5:ssa jossa ei ole enää halogeenipitkiä apuna.

[OudiiG]

Elikkä sulakehaaroitin, siihe sulake kiinni, johtosarjan herätejohto haarottimeen kiinni, valo johtosarjaan kiinni ja valo syttyy kaukojen mukana?

[kromo]

Elikkä sulakehaaroitin, siihe sulake kiinni, johtosarjan herätejohto haarottimeen kiinni, valo johtosarjaan kiinni ja valo syttyy kaukojen mukana?

F15   10 A   Right-hand main beam
F16   10 A   Left-hand main beam

Jos sieltä ko. sulakkeet löytyvät niin kyllä, simple as that. Ja juu, ei ole väliä kumpaa käytät, F15 vai F16. Aika ahdas tuo sijoitus joten kovin isokokoista (leveyssuunnassa) haaroitinta voi olla hankala mahduttaa.

[OudiiG]

Kyllä ahtaaksi menee jos ei mahottomaksi saada haarotin tuonne kiinni. Mitään muunmallista haarotinta en löytänyt netistä kuin tämän.
https://www.motonet.fi/tuote/sulakehaaroitin-mini-laattasulakkeille?product=48-1772

Uskaltaako tuosta irrottaa mitää tieltä, jotta haarottimen saisi kiinni? Tarkoitan esim. tuota F11 sulakkeen vierellä olevaa harmaata palkkia.

[Teuski]

Kyllä ahtaaksi menee jos ei mahottomaksi saada haarotin tuonne kiinni. Mitään muunmallista haarotinta en löytänyt netistä kuin tämän.
https://www.motonet.fi/tuote/sulakehaaroitin-mini-laattasulakkeille?product=48-1772

Uskaltaako tuosta irrottaa mitää tieltä, jotta haarottimen saisi kiinni? Tarkoitan esim. tuota F11 sulakkeen vierellä olevaa harmaata palkkia.

Mulla on ollut tapana kuoria johto, irrottaa sulake, tunkea johto väliin ja tuikata sulake takaisin.

[kromo]

Kyllä ahtaaksi menee jos ei mahottomaksi saada haarotin tuonne kiinni. Mitään muunmallista haarotinta en löytänyt netistä kuin tämän.
https://www.motonet.fi/tuote/sulakehaaroitin-mini-laattasulakkeille?product=48-1772

Uskaltaako tuosta irrottaa mitää tieltä, jotta haarottimen saisi kiinni? Tarkoitan esim. tuota F11 sulakkeen vierellä olevaa harmaata palkkia.

Muistelen että vähän piti vuolla muovia haaroittimen sivusta jotta mahtui, samantyylinen kuin tuo Motonetin. Toki tuo Teuskin tapakin toimii, tunkee piuhan pään sinne sulakkeen kuorman puoleiseen jalkaan.

[OudiiG]

Valo on vihdoin kiinni ja jopa menee päälle pitkien kanssa. Tein Teuskin tavalla ja hyvin toimii. Kattoo jos myöhemmin jaksaa tuon haarottimen laittaa kiinni, luulis sen olevan kuitenki parempi vaihtoehto.
Mutta iso kiitos teille ku jaksoitte auttaa!! Ei tästä olis mitää muute tullu