Xantian tyhjäkäyntiongelma

Aloittaja Xanttu97, syyskuu 06, 2023, 17:18:34

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Xanttu97

Xantia on enenevissä määrin  alkanut tulehtumaan heti startin jälkeen. Pysyy käynnissä kun antaa kaasua, mutta heti kun ottaa kaasun pois kierrokset tippuu ja sammuu. Saattaa myös lähteä toimimaan normaalisti jonkun ajan kuluttua jos pystyy pitämään kierroksia kaasulla. Sitten ajoittain on startteja kun mitään ongelmia ei ole. Muistan, että kuluneen viiden vuoden aikana oire on esiintynyt pari kertaa, mutta nyt näyttää siltä, että on tullut ja jäänyt pysyväksi ongelmaksi. Mihinköhän ongelmaan tällainen oireilu voisi viitata?

Xanttu97


Xari

Tyhjäkäyntiventtiili/lisäilmaluisti, sen putsaamisella aloittaisin, jarrucleanerilla paskat pois siitä männän välistä, kaasuläppäkotelon sivussa tuon näköinen osa.
https://www.autonvaraosat24.fi/maxgear/9955471

Älä osta halpaa tarviketta, todennäköisesti vanha toimii putsaamalla pidempään, irrotuksen jälkeen kestää vähän aikaa että hakee säätöarvonsa uudelleen.

Tepi

Ja semmoinen vinkki sen tyhjäkäyntiventtiilin puhdistamisen jälkeen, että kannattaa jättää akun kenkä irti vartiksi. ECU sitten oppii uuden puhdistetun venttiilin tavoille. :)
BX Sport
ex C5X 225 Shine Pack Launch Edition -22, C5 204 HDiA Exclusive Tourer -14, C5 163 HDiA Dynamic Tourer -12, C5 136 HDiA Confort Tourer -08, C5 2.0 Business -04, Xantia 2.0 SX -99, Xantia 2.0 VSX -93, BX 1.4 -85

Xanttu97

Hei kiitos taas jälleen kerran vinkeistä. Kysyn nyt tähän samaan syssyyn toisesta ei jatkuvasti esiintyvästä ongelmasta. Elikkäs etupäästä on alkanut kuulumaan outoa kuivaa rahinaa matalilla nopeuksilla, joka ei ykllä kuullosta laahaavalta jarrulta. Mielestäni rahina tulee hydrauliikan liikeen tahdissa. Etupäätä painemalla en kuitenkaan saa ääntä aikaiseksi. Joskus harvoin pumppaamallakin on rahissut ja natissut jostain kumman syystä??, mutta tämä kuulostaa eri ääneltä. Tulee ihan paranoidinen fiilis tällaista satunnaisesti kuuluvista äänistä. :D 


Xari

Hydrauliikka voi pitää aika omituisia ääniä joskus, ei aiheuta huolta.

Roikkuuko pakoputki? se voi ottaa kiinni johonkin, keskellä ei ole kiinnityksiä ja roikkuvaa putkea olen joskus vaan kylmästi tunkilla vääntänyt ylöspäin.

ECU kyllä hakee arvonsa, tyhjäkäyntiä tuskin käy ihan heti.

IJN

Outoja, alustaääniä muistuttavia murinoita voi tulla myös konepellistä, joka makaa löysästi paikoillaan joko saranoiden tai lukituksen päästä. Aukinaisena ja tujumpaa ajoviimaa vasten ei metelöi, mutta pienissä vauhdeissa kuoppaisella voi jotain kuulua. Saranat ovat ihan kuskin korvien tuntumassa, väljentyneet liiasta käytöstä tms  :)

Xanttu97

Noniin auto tuli pajalta, ei ollut vika tyhjäkäyntiventtiilissä vaan kaasuläpän asentotunnistimessa, jonka joku vanha diagnostiikkalaite paikansi. Nyt toimii, mutta jos auto seisoo pidemmän ajan esim. vuorokauden ei lähde käyntiin ilman kaasua. Erona kuitenkin entiseen se, että tyhjäkäynti alkaa pelittämään heti. Eli se kaasu tarvitaan vaan siihen starttiin ja sen jälkeen tyhjäkäynti hakee normaalin tason.  Onkohan tässä nyt kyse sitten jostain ECU:n ja tämän asentotunnistimen välisestä kommunikointiongelmasta?  Asentaja sanoi, että voi myös johtua huonokuntoisesta akusta, joka selittäisi ongelman ilmenemisen aina pidemmän seisonta-ajan jälkeen? En ole kyllä mitään muita akkuoireita huomannut. Mitä ajatuksia herää?



Xari

Huono akku saattaa aiheuttaa kaikkea omituista, käy akkukaupassa testauttamassa se.