Xantia lähivalot

[Xanttu97]

Vasen lähivalo pimeni, poltin ehjä. Konehuoneessa oleva sulake ok. Parkkivalo toimii. Onko lähivalon takana joku toinenkin sulake tai mistä muusta voisi moinen ongelma johtua?

[Xanttu97]

Myös kaukovalo toimii normaalisti. Mitenköhän tätä ongelmaa nyt kannattaisi lähteä ratkaisemaan?

[IJN]

Umpion sähköt tulevat lampunvaihtoluukun alla olevan liittimen kautta. Liittimen kunto tarkastukseen. Jos lähivalon liitinnasta on huonona niin vika rajoittuu lähivaloon.

[Xanttu97]

Sellainen huomio vielä, että ennen tätä ongelmaa ABC valo jäi silloin tällöin palamaan tai alkoi Vilkkumaan kesken ajon. Tämä kuitenkin loppunut ja tilalle tuli valo-onglema. 😀

[Xanttu97]

Siis ABS 😀

[Xari]

Mysteeriviat tulee monesti maadotuksesta.

[Xanttu97]

Jos epäily kohdistuu maadotukseen, niin mistä voisin näin maallikkona aloittaa tarkastamisen?

[Xari]

Jos epäily kohdistuu maadotukseen, niin mistä voisin näin maallikkona aloittaa tarkastamisen?

Paha kysymys, Xantian maapisteet nyt on onneksi keskitetty aika hyvin mut millaile nyt ensin tuleeko kannalle edes virta ja jos tulee saako maata, tosin jos pitkä toimii pitäisi kyllä saada, mut jos muuta hämärää...katkennut takaluukun maajohto sai aikaan tosi omituisia toimintoja sumuvaloissa.

[Xanttu97]

Mittasin yleismittarilla kannalta: Virtaa tulee toimimattomalle puolelle 11,67v ja toimivalle 12 ja risat. Voiko tästä jännite-erosta päätellä jotakin?

[IJN]

Sieltä tulee vain jotain vuotovirtaa hyvin kevyesti kuormittavaan mittariin, jos lamppu eli varsinanen kuormitus puuttuu. Jos lamppu olisi kiinni niin jännite olisi aika lähellä 0V, luulen. Numeroista voi päätellä sen että ongelmapuolella on todennäköinen huono liitos jossain matkan varrella.
Vanhan ajan lampullinen jännitekynä kertoisi tässä kohtaa totuuden yleismittaria paremmin.

Olethan tarkistanut että polttimo on varmasti kunnossa? Xantian pimeän sumuvalon kanssa taistelin joskus hetken kunnes huomasin, että vaikka polttimon hehkulanka oli uuden ja ehjän näköinen, polttimossa kannalta lasikupuun menevä johdin oli ruostunut poikki. Tuskin lähivaloissa näin voi käydä mutta sumuvaloissa voi, niitä poltetaan hyvin vähän jolloin korroosiolla on aikaa ja mahdollisuuksia iskeä (alhaalla suolaisemmassa ympäristössä).