C5 V6 sammui-ei käyntiin

[JPL]

F15 tulee releen kautta, eli ilmeisesti virtalukon kautta.

Joo tai rele vetää check innin, CANin kautta tai moottorin Ecun ohjaamana.

[mustis]

Juuri näin eli "virtalukon kautta".
Ei taida kakkoskorisessa paljoa "oikeaa sähköä" lähtä virtalukolta.

[mustis]

Taisi muuten kuvat jota laitoin olla ykköskorisesta, tarkistan...

Kyllä, aiemmat kuvat oli ykkösen, anteeksi. Unohtakaa kaikki.
Poistin kuvat ettei sekoita tulevia sukupolvia.

[JPL]

Tuo on lähellä oikeaa, vaikka on 407:sta.

[mustis]

Tässä kakkosen kuva.

Y3.t vasemmalla on suuttimet.

Kaikki suuttimet, 4 ja 5puolat, ynnä muita plussia tulee samalta johdolta 1355 joka tulee sulakkeelta f10 30a joka tulee releeltä joka tulee toiselta releeltä joka tulee f13 40a joka tulee c100 johtoa joka tulee "multifunction control module 1"

Laatikko ylhäällä on "fuse box/relay plate, engine Bay fuse box1" ja sen sisällä "multifunction control module2"

[vesku]

Virta päällä tulee sähköä F10:nkin. Pumppu kuulostaa edelleen pärähtävän takapenkin alla. Konehuoneen "bensaventtiilistä" suhisee vain ilmaa, ei bensaa. Laitoin muutaman litran bensaa tankkiin, kun mietin kusettavaa bensamittaria. Ei apuja. Mitvit!?

[ccinque]

Sihisee? Ei kai vaan painanut ilmastoinnin schrader venttiiliä? Metalliputki ja isompi venttiili.
Bensaputket ovat muovia, ja venttiili on muistaakseni jossain sen kurkin vieressä missä bensaputki jakaantuu kahteen putkeen.

[JPL]

Sihisee? Ei kai vaan painanut ilmastoinnin schrader venttiiliä? Metalliputki ja isompi venttiili.
Bensaputket ovat muovia, ja venttiili on muistaakseni jossain sen kurkin vieressä missä bensaputki jakaantuu kahteen putkeen.

Kaikenlaista sattuu tekeville. Bensiinin tuloputkessa on venttiili ja varoen painat sitä ja bensiini suihkuaa sumuna. Tehty sitä varten, että saa paineet pois suuttimien jakoputkista. Jos virta päällä tankkaa bensiiniä, mittarin viisari jämähtää eikä nouse, kuittaantuu kun virrat poispidemmän aikaa. Kyllä tuon ES9Aan pitäisi pian murista!

[vesku]

Sihisee? Ei kai vaan painanut ilmastoinnin schrader venttiiliä? Metalliputki ja isompi venttiili.
Bensaputket ovat muovia, ja venttiili on muistaakseni jossain sen kurkin vieressä missä bensaputki jakaantuu kahteen putkeen.

Oh🙄

[vesku]

Pitääkö siis painaa sen metallikuvun päällä pienessä kuopassa olevaa mustaa pistettä? Ei kyllä tapahdu mitään. Pari pv starttaamatta niin taas ikäänkuin hörähti ja poksahteli, sitten ei taas edes yritä. Olisko siis pahus bensapumppu poikinut?

[ccinque]

Olen hankkiutunut eroon molemmista V6:stani enkä voi ottaa valokuvan oikeasta paikasta, mutta liitteenä on kuva putkista.
Venttiili näyttää löytyvän tuosta pulssivaimennin-purkin kyljestä eikä putkesta kuten muistin. Pitää ruuvata hattu pois tuosta nuolen koihdalla olevasta venttiilistä ja sieltä painaa venttiilin neulaa.

Tuliko jo kuivattua kaikki sytytystulpat? Oletko kokeillut käynnistää kaasu pohjassa? Sen pitäisi ohjata kaasuläppää täysin auki asentoon märän moottorin kuivattaamiseksi.  Olettaisin...

[vesku]

Olen hankkiutunut eroon molemmista V6:stani enkä voi ottaa valokuvan oikeasta paikasta, mutta liitteenä on kuva putkista.
Venttiili näyttää löytyvän tuosta pulssivaimennin-purkin kyljestä eikä putkesta kuten muistin. Pitää ruuvata hattu pois tuosta nuolen koihdalla olevasta venttiilistä ja sieltä painaa venttiilin neulaa.

Tuliko jo kuivattua kaikki sytytystulpat? Oletko kokeillut käynnistää kaasu pohjassa? Sen pitäisi ohjata kaasuläppää täysin auki asentoon märän moottorin kuivattaamiseksi.  Olettaisin...

Joo, nyt iltapäivästä sahasin puolitoista akullista starttia. Yrittelee jopa käyntiin! Eiköhän tästä huomenna tule parin täyteen ladatun akun kanssa vielä jonkinlainen lopputulos!

[JPL]

Lopputulos on pitkän moottorin starttauksen perusteella huono. Jokin vikahan tuossa on, koska V6 hörähtää käyntiin avaimen käännöllä liki heti.

[vesku]

Lopputulos on pitkän moottorin starttauksen perusteella huono. Jokin vikahan tuossa on, koska V6 hörähtää käyntiin avaimen käännöllä liki heti.

No, on tähän vaihdettu osiakin, kampiakselin asentoanturi, BSM, akku...

[vesku]

Kovasti sahaa, ja yrittää hörähdellä vaan ei käynnisty...

[yason]

No, on tähän vaihdettu osiakin, kampiakselin asentoanturi, BSM, akku...

Tämmöselle on nimikin: "parts cannon". Diagnosointi säästää osien ostelussa.

Konehan tarvitsee käydäkseen: a) bensaa b) ilmaa c) puristuksia d) kipinän ja e) oikean ajoituksen.

Ilmaa kone varmaankin saa ja jos startilla pyörittäminen tuottaa tasaisen, rytmikkään äänen, niin puristuksetkin varmaan ovat kunnossa eikä jokin venttiili kanna.

Tulikos sieltä bensalinjasta nyt paineella sitä bensaa? Jos ei tule, korjataan, kunnes tulee.

Haiseeko palamaton bensa pakoputkessa? Suuttimista ruikkii bensaa (esim. mukiin), mutta ei sytytä sylinterissä? Kipinä hukassa?

Pykii ja rytkiikö, mutta ei käynnisty? Onko jako kohdallaan?

Näihin nyt ensin vastaukset ja sitten ihmetellään lisää.

Jos auton saa lisäksi Lexiaan kiinni, sieltä saanee lisää viitteitä, että mikä ei toimi moottorinohjaustietokoneen olettamalla tavalla.

[vesku]

No, on tähän vaihdettu osiakin, kampiakselin asentoanturi, BSM, akku...

Tämmöselle on nimikin: "parts cannon". Diagnosointi säästää osien ostelussa.

Konehan tarvitsee käydäkseen: a) bensaa b) ilmaa c) puristuksia d) kipinän ja e) oikean ajoituksen.

Ilmaa kone varmaankin saa ja jos startilla pyörittäminen tuottaa tasaisen, rytmikkään äänen, niin puristuksetkin varmaan ovat kunnossa eikä jokin venttiili kanna.

Tulikos sieltä bensalinjasta nyt paineella sitä bensaa? Jos ei tule, korjataan, kunnes tulee.

Haiseeko palamaton bensa pakoputkessa? Suuttimista ruikkii bensaa (esim. mukiin), mutta ei sytytä sylinterissä? Kipinä hukassa?

Pykii ja rytkiikö, mutta ei käynnisty? Onko jako kohdallaan?

Näihin nyt ensin vastaukset ja sitten ihmetellään lisää.

Jos auton saa lisäksi Lexiaan kiinni, sieltä saanee lisää viitteitä, että mikä ei toimi moottorinohjaustietokoneen olettamalla tavalla.

Tässähän näitä kokeiluja on pari kuukautta tehty. Lexiaa ei ole, avausviestissä näkyy vikakoodit. Ne paineet jäi tesmaamatta kun oli sitä lupailua. Ja bensa kyllä haisee. Itekin epäilen noita etupuolia. Keskimmäistä ei saa edes kunnolla kiinni kun on korvake poikki.

Nyt piiitkä viikonloppu möksällä hermolep... ei kun lomanviettoa. Palaillaan nousuviikolla.

[JPL]

Puolan korvakkeesta ei jää kiinni, hyvä uusia toki vaikka Motonetin halppiksella tai AutoArtikkelista paras. Lukisin koodit mieluusti, jos maantieteellusesti sattuu kohdalle. Ei tuosta ikuisuusprojektia kannata muodostaa tai ottaa pulttia. V6 on tehty kehräämään, mutta paali lähenee uhkaavasti itse kunkin 2000-luvun puolivälin bensarosvoa.

[mustis]

Missä tämä sijaitsee? Mun hallin pihalla pohjois-pohjanmaalla vapautuu ihan kohta v6sen paikka...

Toimivaa lexiaa ei oo mutta pari muuta.

[Jasu]

Niin, missäspäin Suomea tämä majailee? Varmasti jollakin on olemassa testeriä jolla saa vikakoodit ja livedataakin tarkasteltua...

[gti-kimmo]

Ainakin Kaakkois-Suomessa(haminasta itään) on toimiva lexia, kuten myös toimiva 2s-koppanen V6 citikka, josta voisi jotain osaa koittaa vaihdella testiin.
Ei onnistu, jos etäisyyttä liikaa.

[IJN]

Tarviikos nuo V6-puolat maadoituksen korvakkeen kautta? Poikkikorvaiset tai muuten johtamattomat ei silloin toimi mutta luulisi kyllä käyntiin heräävän vajaillakin puolilla. Katti vain saa bensaa turhaan siinä, poksahtaa putkessa ja katin murusista putki tukkoon?

[JPL]

Tarviikos nuo V6-puolat maadoituksen korvakkeen kautta? Poikkikorvaiset tai muuten johtamattomat ei silloin toimi mutta luulisi kyllä käyntiin heräävän vajaillakin puolilla. Katti vain saa bensaa turhaan siinä, poksahtaa putkessa ja katin murusista putki tukkoon?

Ei tarvitse maita, toisiokäämin kipinä menee tulpan kärjen kautta ja ensiökäämissä on pistoke. Viallinen puola sulkee Ecun kautta suuttimen ja katti on suojattu. Nyt loppuratkaisun ääreen.

[vesku]

Ainakin Kaakkois-Suomessa(haminasta itään) on toimiva lexia, kuten myös toimiva 2s-koppanen V6 citikka, josta voisi jotain osaa koittaa vaihdella testiin.
Ei onnistu, jos etäisyyttä liikaa.

Rovaniemellä ollaan.

[vesku]

Vaihdoin puolan, ei apuja. Eikö nuo aloitusviestin vikakoodit kerro mitään? Nythän siitä ei koodeja saa kun se ei kännisty.