C5 III 2011. Etujousitus kolahtaa pakkasella

[svc]

Ongelma, jota ei aiemmin ole tullutkaan vastaan. Potilas siis C5 III 2,0 HDi H3+ jousituksella. Ongelmana se, että oikean etukulman jousitus tuntuu pakkasella pohjaavan pienissäkin kuopissa. Mitä kylmempää, sen helpommin. Nollakelissä ja lämpimämmässä tätä ei tapahdu. Epäilin ensin, että jossain välissä olisi jäätä, mutta se ei ole syy.

Olisiko ihan vaan jousipallosta paineet karanneet? Kilometrejä on vasta 175 000 mutta ikää toki kohta 12 vuotta.

[purflux]

Ihan samaa ajattelin, pallo vuotanut lähes tyhjäksi. Vaihda ihmeessä comfort pallot, meno muuttuu huomattavasti. Comforteissa on paradoksaalisesti kovempi paine kuin vakiopalloissa, tarkoittaa että kun ne aikaa myöten tyhjenee, jousitus on suunnilleen sama kuin vakioissa uutena, näin saa "kahdet pallot yhden hinnalla".
Niin vielä, en sitten tiedä rikkoutuuko takapallojen kiinnityskohta jos on hapristunut. Jossain c5:ssa on se vaara että sylinterin kierteen reuna saattaa pettää ja silloin tiivistepinta ei toimi eli vuotaa lds nestettä.

[svc]

Pallot vaihdettu ja kolina loppui.

[TeeKoo]

Mistä pallot, montako vaihdettiin ja mitä maksoi?

[svc]

Pallot Auto-Artikkelilta postikuluineen n.200 € ja korjaamo vaihtoi muun huollon yhteydessä.

[danbomp]

Pallot Auto-Artikkelilta postikuluineen n.200 € ja korjaamo vaihtoi muun huollon yhteydessä.

Oliko tossa neljä palloa vai oliko myös muita kuin jousitolppiin ?

[TeeKoo]

Kitos. Pannaan harkintaan.

[svc]

Pallot Auto-Artikkelilta postikuluineen n.200 € ja korjaamo vaihtoi muun huollon yhteydessä.

Oliko tossa neljä palloa vai oliko myös muita kuin jousitolppiin ?

Tuossa oli vain etupään pallot, eli tolpat ja keskipallo. Taakse ei kuulemma ole erillisiä comfort-palloja. Takapäässä on neljä palloa. (H3+)

[mustis]

Sitten vanhat etupallot taakse.
Näin ainakin vanhemmissa ruukataan.

[Teuski]

3 palloa posteineen 200€ ei kuulosta pahalta, maailmallakin näyttää nykyään olevan liki satasen kappale. Nuo omat, etenkin mun 650tkm ajettu kaipailisi myös uusia palloja...

[torneol]

Pientä, jokseenkin ärsyttävää kolinaa havaittavissa myös omassa; vaikkakin takana. Pikaisella vilkaisulla renkaan vaihdon yhteydessä ei löytynyt klappia, takana koiranluutkin on vaihdettu about puoli vuotta sitten.

Voikohan syy olla palloissa? Vuotoa ei mielestäni näkynyt, kun tolppia tihrustin.

Maantiellä menee nätisti, mutta pienikin kuoppa vaikka hiekkatiellä tai poikittain oleva ura tiellä aiheuttaa tuon äänen. Kuin joku osuisi johonkin. Ei ole varapyörän kotelon kalut eikä mitään irtonaista ole kyydissä.

Onko kotikutoista pikatestiä, millä tuota kokeilee? Paikoillaan perää painettaessa ei kuulu mitään, vaikka aika syvään niiaa.

[Reverend]

Omassa kulkineessa on parhaillaan oikea takajousisylinterin pallo ilmeisesti menettänyt kaasupaineet. Tämä alkoi tuntua ajossa tien epätasaisuuksissa auton korin liikkeissä ja paheni sitä mukaa kun paineet väheni, mutta kolinaa ei ole kuulunut missään vaiheessa. Jos pallo tai useampi on rikki niin sen huomaisi kyllä ajossa. Onko pakoputken lämpösuojat paikoillaan?

[torneol]

Joo, putken peltejä koitin heilutella, mutta kiinni olivat. Tuo taitaa mennä pajalle kuitenkin (jakopää remppa), niin saavat samalla tutkia.

Ellei joku osta n. kahdella ja puolella tonnilla pois 😅.

[Teuski]

Vaimon 2012 tourer kopisee takapäästä rajusti. Koiranluut vaihdettu 3v ja 60tkm sitten, mutta niitä epäilen silti ja uudet on jo tulossa. Hiekkatiellä ihan tolkuton metakka.
Takapöntön suojapelti oli irti kokonaan ja kiinnikerenkulat hukassa, revin pois koko pellin. Katsotaan, jos koiranluut ei auta niin etsitään jotain muuta vikapaikkaa...

Muistelisin huonojen koiranluiden aiheuttaneen juuri tollasta kopinaa.