Sisätilalämmitin syttyi palamaan

[iloinen]

Tervehdys

Olin laittanut auton sisätilanlämmittimen etupenkkien taakse suunnattuna jalkatilaan.

Kytkin lämmityspistokkeen kiinni ja astuin kuljettajan ovenviereen kuullakseni huminasta, että lämmitin käynnistyisi, näiden sekuntien aikana lämmitin oli syttynyt tuleen ja oli ilmiliekeissä.

Paljainkäsin kun olin eikä sammutuspeitettä tai vastaavaa käsillä nostin lämmittimen autosta ulos (onneksi ovi oli lukitsematta kun avaimet monesti on muualla kuin pieruverkkarien taskussa?) ja riensin irroittamaan lämmitysjohdon.

Tälläkerralla Picasso säästyi mutta täystuho oli  oli sekuntien päässä!

Lämmittimen merkki on Avec A801

Ohjeissa ei kielletä sen käyttämistä autonlämmittämiseen.

Mikäli olet hankkinut tämän tai vastaavan kehoita suureen varovaisuuteen

[Xari]

Lämmittimen merkki on Avec A801

Ohjeissa ei kielletä sen käyttämistä autonlämmittämiseen.

Tuo ei ole autokäyttöön tarkoitettu?? olisi mennyt omaan piikkiin, vakuutusyhtiö ei korvaisi.

[HiTec]

Ohjeissa ei kielletä sen käyttämistä autonlämmittämiseen.

Tuo ei ole autokäyttöön tarkoitettu?? olisi mennyt omaan piikkiin, vakuutusyhtiö ei korvaisi.

Niin no Suomessa yleinen ohjeistus lienee mihin käyttöön mikäkin on sallittu, ei niinkään että joku eritoten kiellettäisiin ja epäilenpä jotta tuksin on tuon lämmittimen ohjeissa autolammitystä sallittujen tai mihin käyttöön laite on tarkoitettu listalla mainittuna

[hyper]

Olipa mihin käyttöön vain tarkoitettu niin on mahdollista että tällä kertaa se olisi syttynyt palamaan vaikka kotona olohuoneessa.
Itse en kyllä käyttäisi autossa muuta kuin laatumerkkiä olevaa lämmitintä, esim Defa tai Calix.

[Aakku]

Defan suojaus.
"DEFA Termini™ on varustettu automattisella ylikuumenemissuojalla joka laukeaa +55°C lämpötilassa. Ylikuumenemissuoja palautuu toimintaan kun lämmittimen pistorasia irroitetaan 30 minuutin ajaksi. Lisäksi lämmittimessä on ns. juotossulake (+80°C) joka sulaa jos lämpötila kohoaa liikaa."
https://www.defa.com/fi/tuote/termini-ii-1400/

Minulla aikoinaan Defan puhallinropeli oli jumittanut ja laite meni vikatilaan. Ei lähtenyt lämmittämään ennen korjausta.

[IJN]

Mulla on ikivanha (1980-lukuinen) Defa jonka tuuletin ei lähde pyörimään pakkasella - tai lähtee kyllä mutta aluksi kierrokset on tosi vaisuna   Siinä on metallivalua oleva jööti lämmittimenä, sekin onneksi lämpenee hitaasti. Tuulessa olevat vastuslangat vaativat ilmaa ihan eri tavalla.
Olenkin pitänyt sen tallissa ja lämmittänyt satunnaisesti heti sieltä ulos tuotuna. Jos ilma ei kierrä, on vähän tuurista kiinni laukaiseeko ylilämpösuoja ennen kuin savu nousee. Asuntoihin tarkoitetut lämmittimet ei välttämättä puhalla kunnolla pakkaselle päästyään myöskään.
17-vuotias Braun-hiustenkuivaaja teki meillä saman äskettäin, propelli jumahti ja muutaman sekunnin kuluttua kitkerät savut ulos.

[Lexa]

Olikohan tuo lämmitin vain sisäkäyttöön tarkoitettu?

Ei kannata muutaman euron takia leikkiä hengellään...tai muiden.

[sulo]

Näyttääpi olevan "muovikaapelilla" eli EI auto-/ulkokäyttöön.

[CelaVii5]

Näyttääpi olevan "muovikaapelilla" eli EI auto-/ulkokäyttöön.

Eikös se Defan vihreä lohkolämpärin kaapeli ollut myös muovia kun jäykistyi pakkasessa tangoksi? Eikö sekään ole tarkoitettu ulkokäyttöön?

[ovi]

Tuon tyyppisten lämmittimien ongelma on pakkanen, kuten IJN jo totesi. Vastuslanka kerkeää lämmetä punahehkuun ennen kuin puhallin jaksaa lähteä pyörimään ja on ihan tuurissaan syttyykö palamaan. Toimiessaankin vastuslangat on niin kuumana, että pölyisessä paikassa puhallin lämmittää ilman seassa oleva pölyn hehkuvaksi ja sylkee kipinöitä ulos.

[olli__o]

...Lämmittimen merkki on Avec A801

Ohjeissa ei kielletä sen käyttämistä autonlämmittämiseen.
...

Käyttäjän virhe, autossa ei saa käyttää kuin siihen tarkoitettuja sisätilan lämmittimiä, ja se soveltuvuus lukee erikseen lämmittimessä, eli ei vaadita kiellon puuttumista vaan erikseen sallimislause:
"Käytä auton sisätilojen lämmitykseen vain autoihin tarkoitettuja lämmittimiä

Auton sisätilan lämmittimen käyttöön on syytä kiinnittää huomiota. Auton sisätilan lämmittimenä saa käyttää turvallisuussyistä vain erityisesti autoon tarkoitettua sisätilan lämmitintä. Lämmittimessä tulee lukea "Auton sisätilanlämmitin" sekä "Ei saa peittää". Auton rakenteeseen kiinnitettävän lämmittimen asennuksessa on noudatettava lämmittimen mukana tulevaa asennusohjetta. Tavallinen asunnossa käytettävä lämmitin ei palovaaran vuoksi sovellu auton sisätilan lämmittämiseen."
Tukesin ohje: https://tukes.fi/koti-ja-vapaa-aika/kodin-tekniikka-ja-sahko/auton-lammittimet-ja-liitantajohdot

Ja yleensä vakuutusyhtiöt noudattavat korvauksissa noita suosituksia, eli alentavat jos palon jälkeen löytyy hehkulankaelementin kähärät.

Hiljattain neuvoin yhtä isää, joka oli ostanut pojalleen autoon "sisätilan lämppärin", näin jo monen metrin päästä ettei todennäköisesti ole ja varmistui heti kun kurkkasi lähempää, jos on "hehkulangoilla" varustettu elementti, ei voi täyttää lämmityselementin pintalämpötilavaatimuksia eikä tietysti mitään autoista lukenut pohjassakaan.

Kaasutohoissakaan ei yleensä erikseen lue ettei saa käyttää auton sisätilalämmittiminä, mutta kyllä noita silti Siperiassa ja Suomessakin on käytetty vaikka öljypohjankin lämmittämisessä - turha vaan pyydellä vakuutuksesta korvauksia, jos jotain tapahtuu.

[HiTec]

Kaasutohoissakaan ei yleensä erikseen lue ettei saa käyttää auton sisätilalämmittiminä, mutta kyllä noita silti Siperiassa ja Suomessakin on käytetty vaikka öljypohjankin lämmittämisessä - turha vaan pyydellä vakuutuksesta korvauksia, jos jotain tapahtuu.

Faijakin joutui omaa autoaan tohottelemaan tammikuussa -87 kun Hki myöten oli pakkasta -35 asteen pahemmalla puolen, niin ei tuo lohkolämppärikään oikein tahtonut enää riittää, jotta olisi öljyt notkistuneet edes sen vertaa jotta pakkasessa hyytyneellä akulla olisi dieselin saanut käyntiin pyörähtämään

[Megaman]

Mulla meni yhtenä talvena 2 defaa mykäksi. Toisesta sain laakerin voideltua, toinen lähti kiertätykseen.
Molemmat oli sisältä kuin uusia. Ei pölyä, ei mitään.

Muistan joskus kun defan lämmitysjohto maksoi enempi kuin perus defa sisätulanlämmitin. Nykyään saa tarvikejohtojakin.

[purflux]

Mulla meni yhtenä talvena 2 defaa mykäksi. Toisesta sain laakerin voideltua, toinen lähti kiertätykseen.
Molemmat oli sisältä kuin uusia. Ei pölyä, ei mitään.

Muistan joskus kun defan lämmitysjohto maksoi enempi kuin perus defa sisätulanlämmitin. Nykyään saa tarvikejohtojakin.

Hommasin Defa lämmittimen pistokkeen kannen 7e!
https://www.motonet.fi/fi/tuote/455055/Defa-Mini-elementtikaapelin-lappajousi-418901

20 sentin kokoinen muoviläppä + jousi + sokkatappi maksaa paljon 

[torneol]

Onneksi ei käynyt pahemmin!

Mulla oli joskus auton sisätilan lämppäri, jonka merkkiä en muista. Joku syksy sitä autoon viritellessä huomasin sen olevan sisältä aika pölyinen. Ei muuta kuin tallin pöydälle ja osiksi. Imuria ja muuta apuna käyttäen pölyt ja koirankarvat pois ja takaisin nippuun.

Kyllä niitä kannattaa vähän sillä silmällä välillä tutkia ja joskus vaikka pelkästä mielenkiinnosta pistää osiksi ja putsata.

[kaseva]

Mulla meni yhtenä talvena 2 defaa mykäksi. Toisesta sain laakerin voideltua, toinen lähti kiertätykseen.
Molemmat oli sisältä kuin uusia. Ei pölyä, ei mitään.

Muistan joskus kun defan lämmitysjohto maksoi enempi kuin perus defa sisätulanlämmitin. Nykyään saa tarvikejohtojakin.

Hommasin Defa lämmittimen pistokkeen kannen 7e!
https://www.motonet.fi/fi/tuote/455055/Defa-Mini-elementtikaapelin-lappajousi-418901

20 sentin kokoinen muoviläppä + jousi + sokkatappi maksaa paljon 

On muoviläpällä hintaa mut eikö Defassa ole tuota vakiovarusteena? Edellisessä käyttiksessä oli vastoin valmistajan ohjetta Defan lämppäri (sakemannit ei harrasta polltoainelämmittimiä...) ja sen liittimessä oli kansi sekä sen vihreä johto kyl oli notkea kelillä kuin kelillä. Nykyisessä on tehtaan ohjeen mukainen Calix ja siinä on kansi sekä — pakko myöntää — erittäin notkea musta johto.

[HiTec]

On muoviläpällä hintaa mut eikö Defassa ole tuota vakiovarusteena?

No on, koska sattuu olemaan pakollinen. Ja uuden läpän voi tarvita esim. rikkoutuneen tilalle. Tai ruostuuhan noista noita jousiakin poikki ja pelkkää jousta ei taida saada, joten...

[Aakku]

Hommasin Defa lämmittimen pistokkeen kannen 7e!
https://www.motonet.fi/fi/tuote/455055/Defa-Mini-elementtikaapelin-lappajousi-418901

20 sentin kokoinen muoviläppä + jousi + sokkatappi maksaa paljon 

Hyvä että edes saa läppiä. Jos joutuisi uuden Mini pistokekaapelin ostamaan niin se maksaisi Motonetissä 69,90 €.
Itse tosin olen ostanut koko Defan johtosettejä rompetoreilta. Katsoo vain tarkkaan, että ovat ehjiä, eikä revittyjä. Ovat ihan uuden veroisia ja edullisia.

[Gusse]

Vaikka ei ohjeissa auton lämmittämistä kielletä, niin varmaan on mainittu että vain sisäkäyttöön . Auto ei ainakaan omasta mielestä ole sisätilaa 

[purflux]

Mulla meni yhtenä talvena 2 defaa mykäksi. Toisesta sain laakerin voideltua, toinen lähti kiertätykseen.
Molemmat oli sisältä kuin uusia. Ei pölyä, ei mitään.

Muistan joskus kun defan lämmitysjohto maksoi enempi kuin perus defa sisätulanlämmitin. Nykyään saa tarvikejohtojakin.

Hommasin Defa lämmittimen pistokkeen kannen 7e!
https://www.motonet.fi/fi/tuote/455055/Defa-Mini-elementtikaapelin-lappajousi-418901

20 sentin kokoinen muoviläppä + jousi + sokkatappi maksaa paljon 

On muoviläpällä hintaa mut eikö Defassa ole tuota vakiovarusteena?

Toki mutta jää rikkoo sen jos väkisin vääntää. Hyvä kuitenkin että sai osan...

[iloinen]

Missä mahtaa sen Tukesin myymälä sijaita?

[Megaman]

https://tukes.fi/asiointi/ilmoita-vaarallinen-tai-puutteellinen-tuote

[KariM]

Tuota samaa lämmitintä on jokaisessa halpakaupassa myynnissä reilulla kympillä, esim. https://www.motonet.fi/fi/tuote/384463/Lampopuhallin-1000W--2000W

Minullakin oli joskus samanlainen, mutta lakkasi muutaman vuoden satunnaisen käytön jälkeen toimimasta. Lämpösulake oli kärähtänyt kun tutkin että mikä vaivaa. En alkanut sitä uusimaan vaan SER:iin kävi tie.