berlingo

[berlingo09]

Berlingo vm 09 hdi takaiskunvaimentimet eivät kestä kuin reilun vuoden vaikka ei ole ajettu minkäänlaisella kuormalla, ja vuodessa noin 15000 km. Olen vaihtanut useamman merkkisiä iskareita mutta mikään ei auta. Asennuksessa huomioinut että iskari pitää vääntää jonkinverran luokille että sen saa ala pulttiin kiini. Taka-akselisto on kyllä sen verran jämäkkää tekoa että en usko sen olevan vääntynyt. Mikä neuvoksi, muuten auto pelannut mainiosti ollut minulla noin 5 vuotta, ajettu noin 270000 km

[CarrierGrade]

ikään vaihtanut iskareita. Miten se ilmenee?

[berlingo09]

ilmenee siten että   talvella erityisesti hidaste töyssyssä  vaikka ajaa hiljaa niin takapää jousitus pohjaa, ja jää keinumaan.

[HiTec]

Berlingo ja Partner/Tepee/Rifter ovat aina olleet varsin pehmeäperäisiä, vaikka taka-akselisto onkin korimallien mukana about joka kerta vaihtunut alun vääntövarsijousista nykyiseen yhdystukiakselistoon ;D

=>

Ja ihan siis omastakin kokemuksesta tuo I-koppanen Partner niiasi ihan yhtä pehmosesti kuin tämä nykyinenkin III-koppainen Berlingo jos kontissa on vähäkään tavaraa ja 5hlö kuormalla hidastepateissa kummatkin pohjaa niin tyylikkäästi paukauttaen gummeihin ettei tosikaan.

[mustis]

Asennuksessa huomioinut että iskari pitää vääntää jonkinverran luokille että sen saa ala pulttiin kiini.

Mitä tarkoitat? Pitääkö iskari vääntää banaanin malliseksi?
Jos näin niin ihme jos pääsee vuodenkaan.

Mites ajokorkeus? Kuinka paljon liian matalalla perä kulkee?

[Samo]

Veikkaan katkennutta vääntösauvaa.

Parisataa tkm ajellut Berlingoilla (ja Partnereilla) eikä yhtäkään rikkinäistä iskaria ole osunut kohdalle. Vääntösauvat onkin sitten toinen tarina..

[HiTec]

Veikkaan katkennutta vääntösauvaa.

Oliko -09 vielä tuo vääntövarsi vaiko jo erilliset vieterit takana? ???

[Samo]

Oliko -09 vielä tuo vääntövarsi vaiko jo erilliset vieterit takana? ???

-09 voi vielä olla vanhaa koria. Äkkiähän sen rakenteen tosin näkee kun alle kurkkaa. :)

[berlingo09]

Kierrejousilla on ja kulkee normaali korkeudella ,ei roiku

[jkimmo]

Moro1
Takaiskarit pitää laittaa sopivaan kulmaan kiinnityslevyyn, iskari 90 asteen kulmassa kiinnityslevyn "yläpinnan" kanssa. Ei pitäisi joutua vääntämään asennuksessa. Kuva ohessa.