C5 1.6 HDi 110 ?

[Jomppe43]

Vaihteeksi taas tyhmiä kysymyksiä. Minkälainen hiukkassuodatin on C5:n sekä C4:n 1.6 HDi malleissa ? Onko itsepolttava vai onko nesteellä, (urealla ) toimiva mitä lisätään tarvittaessa. Tulee aika paljon lyhyttä taajama - ajoa. Naapurilla oli Ford Kuga 2.0L diesel jossa oli itsepolttava hiukkassuodatin. Se ei kerennyt lämmetä tarpeeksi lyhyessä taajama ajossa minkä takia se ei polttanut hiukkasia sen vuoksi se tukkeentui jolloin joutuivat sen pakkopoltolla aukaisemaan. Vaihtoivat sellaiseen autoon johon laitetaan jotakin nestettä säiliöön hiukkasten poistamiseksi. Kumpi ompi parempi lyhyessä ajossa ?

[yason]

Ureavehkeistä kuulee niin paljon valitusta, että itse ottaisin ilman. Mulla on ollut kolme autoa, joissa hiukkaspoltto tapahtuu ilman lisäaineita eikä niiden kanssa ole ollut mainittavia poltosta itsestään johtuvia ongelmia edes suurilla kilometreillä. Säännöllinen moottoritieajo toki pitää paikat kunnossa, mutta eipä ne ureapöntöllä varustetutkaan autot jatkuvassa kaupunkiajossa ongelmattomia ole. Hiukkassuodattimen ideahan periaatteessa on, että se säilöö noet talteen kaupunkiajossa, eli taajaman ilma pysyy puhtaana, ja polttaa ne sitten pois maantiellä tuhkaksi.

[Ves_ku]

Urea itsessään ei liity millään tavalla hiukkasten polttoon vaan typen oksidien hallintaa. Kaikissa loukullisissa sitikoissa taitaa olla EOLYS lisäaine joka madaltaa hiukkaspolton lämpötilaa. Joku varmaan tietää paremmin, mutta en muista mitään PSA kone / loukku yhdistelmää jossa lisäainetta ei ole.

Totta on että urea vehkeet ei ole ihan ongelmattomia. Säiliöissä on selkeä suunnittelu moka kun pumppu on säiliössä ureapinnan alapuolella. Kun säiliö vuotaa sopivasti niin pumppu ja elektroniikka ui ureassa. On ehdotettu, että ei täyttäisi ureasäiliötä koskaan täyteen vaan vaikkapa sen kympin pytyn kerrallaan. Vois olla että auttaa kun pinta jatkuvasti matalammalla.

[Xari]

Mä kun olen Katsellut Kugia just siksi ettei niissä ole ureaa, C4 ja C5 riippuu ihan vuosimallista mitä niissä on, elys tai urea, pääsääntöisesti jos polttoaineluukun alta löytyy tankin korkin lisäksi sininen korkki se on aina ureavehje joista jotkut toimii paremmin ja jotkut huonommin.

Itsellä on 300tkm vedetty 2.0D eikä siinä ole hiukkasloukun kanssa ollut mitään, välillä monoa koneelle ja pidempi reissuja.
 

[Ves_ku]

Juuri pihasta poistui reilu 400 tkm ajettu C5 2.0 hdi ja ei koskaan ongelmia loukun tai loukun lisäaineen kanssa. Lisäilty aina kun on pyytänyt, ei muuta.

Noissa urea vehkeissä on molemmat aineet. Urea ja Eolys.

[Alpo Kieppi]

Eikös näistä pikkukoneista eli 1,5 hdi:stä ole jätetty jo Eolys-aine pois? Näin ole ymmärtänyt, mutta täytyypä käydä könyämässä peräpään alla, näkyykö säiliö. Hiukkaspolttohan sinänsä tässä tulee ihan kuten muissakin ja sen huomaa hetkellisestä äänenmurroksesta ja siitä, että sähköaivo laittaa sähkövehkeitä kuten takalasin lämmittimen päälle (ilman merkkivaloa) kuorman kasvattamiseksi. Lisäksi jäähdyttimen ropelli pauhaa ja kärty haisee liikennevaloihin stopatessa. Valmistaja olisi toki voinut laittaa ihan kyllä merkkivalonkin kertomaan polton olevan käynnissä.

Tuo alkuperäisen kysyjän ongelma eli tukkeutuva hiukkasloukku on seurausta vain siitä, että polttoprosessi ei ole pätkäajon takia ehtinyt alkaa tai jos on alkanut, niin ajo on loppunut ennen kuin prosessi on päässyt loppuun. Ex-rouvani Mondeossa (2,0 d) on juuri tuo sama vaiva seurauksena pätkäajosta. Ja eikös nuo Hopan diesel-koneet ole samaa huonetta ja sukua kuin näissä meidänkin vaalimissa merkeissä?

Pätkäajoon varmaankin viisain ratkaisu olisi epäsuoralla ruiskulla oleva bensamoottori, vaikka Puretech 82 esimerkiksi. Joo tehoton on, mutta eikös taajamassa ehdi vähemmälläkin voimalla ruuhkassa edetä muiden mukana. Tai sitten sillä dieselillä täytyy välillä käydä tekemässä maakuntamatka nokipolton merkeissä.

[Ves_ku]

Ilman mitään se  parempaa tutkittua tietoa voisi luulla, että noi Eolys nesteelliset vois pärjätä hiukan paremmin pätkäajossa juuri siitä syystä, että polttolämpö matalampi. Toki eihän diesel oikeen pätkäajoon ole tarkoitettu, mutta pääseekö silti pienemmällä värkkäämlsellä kuin noiden pikku bensojen kanssa?