C5II V6-05

[axman]

Kukas tää jakohihna expertti oli,oli Kokemäellä loppuvuodesta remmiä vaihtamassa,jos tiedät ni laitappa yhteystietoja seppalajaska@gmail.com tai 045-78760297.P1135 vika,nokkaakselin sakarapyörät ok,mitäs seuraavaksi kokeillaan,molemmat säätösolenoidit päästää öljyä läpi,onko rikki??Kiitos.

[danbomp]

Siis vuotaako ne solenoidit öljyä läpi koneeseen vai ulos solenoidista ?

[olli__o]

...P1135 vika,nokkaakselin sakarapyörät ok...

Miten noiden sakarapyörien asento on tarkastettu ja oikeaksi todettu?

[axman]

Ulos solenoidesta liittimestä,uudet löyty aliexpressistä 45€kpl,sakapyörien asennon kuvan löysin täältä foorumilta.Eikö tosiaan kukaan tätä hakemaani hemppaa?Vanhempi kone ois iha ok,tässä mietityttää nuo imunokat, avataanko noita tamperproof torxeja?

[olli__o]

Melkein väittäisin ettei sakarapyörän asennon oikeellisuutta näe (ainakaan mitenkään helposti) kuvista, olen kuullut erilaisista jigeistä nokka-akseleille ja ilmeisesti joku on myös tehnyt välijohdon ECUn väliinkin, siitä voi mitata antureiden avulla onko oikein, mutta en ole ainakaan julkisesti nähnyt ohjeita tai tarkempia tietoja.

[ccinque]

Noita tamper proof ruuveja ei tarvitse avata ellei ole jotain vikaa itse säätömekanismissa. Hihnapyörä on kiinni akselin keskellä olevalla ruuvilla joka löytyy pyörän keskellä olevan pienen kannen alta. 

[axman]

Tuossa on akselin päässä kolo 8mm kuusiokoloavaimelle,mutta ei kai sitäkään kuulu remmin asennuksessa avata??Tiedä sit mietinkö liikaa tätä,muihin psa bensakoneisiin remmejä useita vaihtanut.Jos joku asiansa osaava viittii Nakkilaan ajella niin tekijä kyllä palkkansa saa,kaikki on auki ja valmiina uutta hihnaa varten..Osat on vielä matkalla.

[ccinque]

Joo ei tuossa mitään nokka-akselin hihnapyöriä tarvitse irrotta remmiä vahtaessa.
Muuten se varmaan on kuten mikä tahansa muu remminvaihto, paitsi enemmän mutkia vaan.
Tuossa oli vain aiemmin juttua sakarapyörien säätämisestä. Siinäkään ei tarvitse irrottaa hihnapyörät ellei akseleita oteta pois koneesta. Riippuu metodista.

[ccinque]

Ja tässä on aika hyvä video remmin vaihdosta.
https://youtu.be/1kA8IU6OCTg
Tosiaan -01 mallista, mutta -05:een ero on suurin piirtein vain tuo imunokka-akselin hihnapyörä.

[axman]

Niinpä tuo ois iha selvä juttu,muttakun tossa ei oo säätöä imunokissa..

[JPL]

P1135 on melko varma merkki siitä, että vika on irronnut sakarapyörä. Testerillä näkee säätyykö nokat. Oskilloskoopilla saa kohdilleen. Bilnäsissä on osaava tekijä. Juuri naputtelin omaan V6:een putkisokat, ettei irtoa.

[ccinque]

Niinpä tuo ois iha selvä juttu,muttakun tossa ei oo säätöä imunokissa..

Kyllä tuossakin on säätöä. Eri tyyppinen vaan, ja erilaiset klöntit nokka-akselin hihnapyörässä.
Tuo automaattisäätö ei vaikuta remmin vaihtoon.