Takajarrut vaihdettu, edelleen ottaa kiinni

[vgran]

Mallista riippumatta(tässä tapauksessa vanha 307) mitä muita syitä voi olla vasemman puoleisen takajarrun laahamiseen? Levyt ja palat vaihdettu molempiin päihin mutta toi vasemman puoleinen jarru edelleen ottaa jostain. Oli satula ja levy (vaihdon jlk edelleen)aika kuumana siis.

[KariM]

Satula jumittaa?

Yhdessä ropauskohteessa oli samaa vaivaa. Satulan huolsin kaksi kertaa, mutta edelleen jarru kärysi.

Yksi ulkopuolelta saatu teoria oli, että jarruletku olisi turvonnut sisäpuolelta niin että paine pääsee satulaan mutta ei enää riitävästi pois. Jäi selviämättä.

[yason]

No siellä on liikkuvia osia liukutapit ja mäntä. Kummatkin ovat tunnetusti jumituksen syynä silloin, kun jumitus ilmenee.

Ennen kuin uudetkin palat ja levyt menee pilalle, kannattaa varmaan purkaa satula osiin, puhdistaa sisältä ja vaihtaa tiivisteet, ja puhdistaa liukutapit kevyesti rasvaten. Massimiehet tietty voi ostaa kokonaan uuden satulan, jos on rahaa, mutta ei aikaa näperrellä :-)

Tiivistesarja tyyliin vitosen ja vähän päälle. Pariin satulaan olen joutunut ostamaan uudet männätkin, ei nekään paljoa maksa.

[HiTec]

Jos nyt lähtisi liikkeelle ihan vain perinteisellä jarrujen puhdistuksella ja herkistelyllä. Homma ei kummoinen ole eikä varaosiakaan tartte ostella. Jos herkistys ei auta, niin vasta sen jälkeen lähdetään katsomaan jotain muita vaihtoehtoja 8)

[olli__o]

Mallista riippumatta(tässä tapauksessa vanha 307) mitä muita syitä voi olla vasemman puoleisen takajarrun laahamiseen? Levyt ja palat vaihdettu molempiin päihin mutta toi vasemman puoleinen jarru edelleen ottaa jostain. Oli satula ja levy (vaihdon jlk edelleen)aika kuumana siis.

Jarruletkun vaikutus on ainakin kohtuu helppo selvittää (ellei ole ilmausruuvi jumissa, vaihdettiinko nesteitä remontissa, eli tuliko kokeiltua ruuvin toiminta). Kulma ylös, pyörä pois, kokeilee kädellä pyörittää ensin ja sitten löysää ilmausruuvin ja kokeilee pyörittää taas - jos kevenee niin jarruletku vaihtoon. Vaikka tuo ei ole yleisin vika, niin ilmeisesti kohtuu usein kuitenkin voi tapahtua (haljennut/turvonnut kumi toimii sisäpuolella osin suuntaisventtiilinä, ei näy ulospäin- ei tosin ole itsellä ikinä sattunut vaikka kaikkia muita jumituksen muotoja onkin tullut koettua).

[Jankos]

Mäntä varmasti oikeassa asennossa?

[purflux]

Onkohan kehto tarkistettu? Sen pinnat joutuu joka palojen vaihdossa putsaamaan, palat pitää mieluummin kolista väljyyttä kuin jumittaa.