Grand Picasson ilmajousien disablointi

Aloittaja PantzeK, tammikuu 24, 2022, 22:09:36

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

PantzeK

Vaihdoin kierrejousisetin Picassoon ja nyt pitäisi saada jotenkin poistettua herjaukset suspension faultista.
Käytössä lexia mutta en sieltä löytänyt paikkaa mistä sen saa poistettua. Pitääkö kenties pumppu irroittaa? Sulakkeita poistaa?

hp10a10

Lainaus käyttäjältä: PantzeK - tammikuu 24, 2022, 22:09:36
Vaihdoin kierrejousisetin Picassoon ja nyt pitäisi saada jotenkin poistettua herjaukset suspension faultista.
Käytössä lexia mutta en sieltä löytänyt paikkaa mistä sen saa poistettua. Pitääkö kenties pumppu irroittaa? Sulakkeita poistaa?

Tuolta juutuubivideon kuvauksesta löytyi tuollainen vinkki "I also needed to disable the auto height correction and remove the fuse for it to stop the compressor from kicking in. This stopped any error messages."

https://www.youtube.com/watch?v=AJtAMEwiIBs

MSH

Joskus sain omaani varten tällaisen vinkin:

repair->bsi->configuration->bsi driving assistance->pneumatic suspension->disabled

Tuon saman ohjeistin korjaamolle kun tehtiin muutos rautajousiin. Ei ole vikakoodeja näkynyt.
Citroën C4 GP Intensive 1.6 BlueHDI 2016
Yamaha FJR -07

Jasu

Mitäs meinaatte tehdä pois puretuille osille? Jossain määrin voisi kiinnostusta olla, ainakin kompurapaketille ja jousipalkeille, vähänniinkö akateemisessa mielessä eli tutkittavaksi...

Jotain postikulujen päälle saattaisin maksaakin...
Dyane 4x4 IE -69, Sm 2.7 -71, Dyane IE -74, C8 3.0 -05

Sekä Land-Rover Series 2a -63
Tulossa Land Rover 110 TD5 -01

MSH

Minulla ei jousipalkeita enää ole tallessa, kompura kaikkinensa on edelleen paikallaan autossa. En tiedä jaksanko alkaa purkamaankaan...

Jälkikäteen löysin jonkun venäjänkielisen videon tuosta kompressorin ongelmasta. Vikakoodi oli sama mitä minulla ja videolla se liittyi jotenkin kompressorin ohjausyksikössä olevaan keskimmäiseen mosfettiin, minkä vaihtaminen toi kompuran takaisin henkiin. Voisiko sitten olla niin että vaikka kompressori on periaatteessa saman valmistajan (Wabcon) laite mitä MB ja BMW käyttävät, niin ohjauselektroniikka olisi tehty vähän turhan heppoiseksi, tai sitten auton sähkösuunnittelussa on jotain niin ranskalaista ettei piirit kestä? Tosin autosähköjen kanssa työskentelevä ystäväni ei ihan hirveän korkeaa arvosanaa antanut myöskään MB:n ja BMW:n toteutukselle...
Citroën C4 GP Intensive 1.6 BlueHDI 2016
Yamaha FJR -07

Jasu

Nykyään tuntuu lähes kaikki mikä liittyy elektroniikkaan, olevan luokatonta paskaa. Merkistä ja mallista riippumatta. Poislukien satunnaiset poikkeukset...

Mielenkiinto noihin ilmajousivermeisiin on nyt päällä, kun just eheytin Rangen ilmajousituksen kuntoon, alta parinkympin sijoituksilla. Eikä siitä ollut rikki kuin kompura ja venttiilipaketti, kompurasta laakerista kuulahäkki karkasi kuulien seasta, ja venttiilipaketista petti kompuran pikapoistoventtiilin kumilaippa. Laakeri oli kolme paikallista rahaa, ja kumitiiviste vähän yli viisi Sumujen saarten rahaa. Letkuliitosten pistoliittimiin vaihtelin samalla muutaman 6x2,5mm O-renkaan... Vaihtoehtona tälle sijoitukselle, olisi ollut että ostaa uuden kompuran (n. 300€) ja uuden venttiilipaketin (toista tonnia), mutta kokeilin ensin tätä tusaamista. Olisi tallissa toki ollut toinen kompura-venttiilipaketti vastaavasta autosta, mutta ensin pitää ainakin kokeilla ehjätä rikkoutunutta...

Tulipahan sitten samalla opiskeltua vähän syvällisemmin koko järjestelmän toiminta, enkä edelleenkään ihan äkkiä olisi noita pussijousia vaihtamassa kierrejousiin...
Dyane 4x4 IE -69, Sm 2.7 -71, Dyane IE -74, C8 3.0 -05

Sekä Land-Rover Series 2a -63
Tulossa Land Rover 110 TD5 -01

PantzeK

Kiitos vinkeistä. Täytyypä vielä kytkeä lexia ja kokeilla tuota. Myös täytyy etsiä se sulake.
Tuosta oli ilmapussit poistettu jo kun tuon huutonetissä huusin. Jotkut mikälie jouset oli paikalleen laitettu ilman ala ja yläpään kumeja. Tilasin virosta täyden setin ja asensin sen paikalleen. Eli pusseja mulla ei ole mutta pumppu näytti kontin pohjan alla olevan. Kunnosta en tiedä. Jotkut releet siellä naksutteli kun leksialla sitä räpelsin. Noilla rautajousillakin toi on ihan mukava. Tosin ei ole ilmajousista kokemusta. Lastattuna tuota ei tule juurikaan ajettua, joten siitä en ilmajousilla hyötyisi.


mustis

Lainaus käyttäjältä: Jasu - tammikuu 25, 2022, 15:49:27
Mitäs meinaatte tehdä pois puretuille osille? Jossain määrin voisi kiinnostusta olla, ainakin kompurapaketille ja jousipalkeille, vähänniinkö akateemisessa mielessä eli tutkittavaksi...

Jotain postikulujen päälle saattaisin maksaakin...

Kunhan Jasu saa koekappaleensa niin mulle seuraavat joutilaat romut.
En mää niitä oikiasti tarvi enkä edes halua mutta offiautoon on mukava suunnitella (haaveilla) kaikenlaista.  :)