Kuormaustangot

Aloittaja Kaaleppi38, tammikuu 04, 2022, 11:30:04

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Kaaleppi38

Moi! Onko kokemuksia/suosituksia kuormaustangoista Berlingossa. Eli pitäisi laittaa suksiboksi katolle lapinmatkaa varten. Kyseessä Thulen boxi. Onko parempi kääntää Berlingon (2015 modutop) katon kiinteät kuormaustangot vaaka-asentoon ja kiinnittää boxi suoraan niihin, vai kiinnittää näihin kiinteisiin tankoihin Thulen wingbar kuormaustangot ja niihin sitten boxi?  Tai onkohan tällä mitään väliä? Ekaa kertaa suksiboxia laittamassa niin en näistä oikein mitään tiedä...
Kiitos avusta!

KariM

Modutop-tangot ovat lievästi kaarevat. Niitä pitää käännellä jotta kaarevuus on haluttuun suuntaan huomioiden boksin kiinnitys u-pulteilla tangon ympäri. Lisäksi jos boksissa on syvennykset joihin tankojen pitäisi upota, pitää ne huomioida tankojen kaarevuuden suhteen.

Tankojen etäisyys auton pituussuunnassa on vakio, mikä saattaa vaikuttaa boksin asemointiin esim. takaluukun aukeamisen suhteen.

Ottaisin tangot alas katolta ja sovittelisin boksin kiinnitystä niihin ensin maassa.

Modutop-tankoihin kiinnitettynä boksi tulee hieman matalammalle vrt. väliin laitetut erilliset telineet jalkoineen.

Oma ratkaisuni oli poistaa modutop-tangot kokonaan, ja pulttasin tavalliset T-uralliset kattotelineet suoraan katon torneihin.

Kaaleppi38

Kiitos paljon avusta ja vinkeistä! Tosiaan osoittautui, ettei boxia ollutkaan mahdollista laittaa suoraan kiinni auton omiin tankoihin juurikin koska ne ovat kiinteät pituussuunnassa. Eli homma ratkesi kuin itsestään..:-)

Ralle


Kyllä ne auton omat on käännettävissä. Omassa oli boksi jollain tarviketelineissä kiinni ja hyvin toimi. Lisäksi kun boksissa oli säätö pituussuunnassa niin takaluukkukin toimi ihan ok.

amikutoseeni

Ainakin 1. korimallin Berlingon Modutopissa on tavaratilan ylälokerossa omalla paikallaan työkalu kattokaiteiden irrottamiseksi.
Jos kaiteiden kiinnitysruuveja ei ole ikinä avattu, niitä pitää ehkä houkutella ruosteenirrotusaineella.
Ami 6 1962 * 2CV6 Spécial 1986 * Saxo 1.4i SX automatic 2000 * Berlingo 2.0 HDi Spacelight 2002 * C6 3.0 HDi Exclusive 2012

KariM

B9-Berlingossa on kahden mallisia kaiteita. Umpikattoisessa mahdolliset kaiteet ovat koko katon mittaiset ja kiinteät. Modutop-katon kanssa kaiteet ovat n. metrin mittaiset ja käännettävissä. Torx-avain on mukana auton työkalujen joukossa, esim. minulla apparin penkin alla.

Aloitusviestissä mainittiin että olisi Modutop-katto, mutta sittemmin että olisi kiinteät kaiteet. On kai sekin mahdollista, mutku se kaiteiden käännettävyys on yksi Modutopin paraatijipoista, niin annettu info vaikuttaa ristiriitaiselta [emoji846]

amikutoseeni

Vilkaisin vuoden 2015 Berlingon käyttöohjetta: https://www.citroen.fi/omistajalle/ohjeet-ja-liitettavyys/. Sivulla 99 neuvotaan kattokaiteiden kääntäminen. Sen mukaan ruuvit ovat suojusten alla ja työkalu on etuistuimen alla lokerossa.
Ami 6 1962 * 2CV6 Spécial 1986 * Saxo 1.4i SX automatic 2000 * Berlingo 2.0 HDi Spacelight 2002 * C6 3.0 HDi Exclusive 2012

Kaaleppi38

Joo, siis auton omat kaiteet on käännettävissä. "kiinteillä" meinasin vain sitä, että eivät liiku auton syvyyssuunnassa. Omaan suksiboxiini takakaide on liian takana, boxi tulisi 50cm yli perästä. Laitoin siis Thulen wingbarit kiinni kaiteisiin niin sai tangot hyvään kohtaan suhteessa boxiin. Huono puoli, että nosti boxin aika ylös... nyt on autolla melkoisesti korkeutta.

Fiksu systeemi muuten nuo käännettävät kaiteet, pitäisi vaan löytää niihin sopiva boxi..