tuulihaan avausvaijerin varaosanumero

[iloinen]

Joulutervehdys

Mikä mahtaa olla tuulihaan avausvaijerin varaosanumero C6?

Kiitos tiedosta

[Teuski]

Ennen RP 11102 se on 7937 L5 ja jälkeen 7937 Q1.

linkki

[HiTec]

^Eikö tuo ole sen konepellin lukon aukaisija sisältä ja veikkaan että tässä nyt haetaan sitä keulalla olevaa vipua, jolla tuulihaan saa auki? ???

C6 tuntematta näyttää aika samalta kuin omassa C5 III oli aikanaan, tuo muovivipu (kuvan alareunassa keskellä) josta ylös nyppäsemällä vetästään vaijeria, joka nyppäsee itse tuulihakaa sivuun ja näin pellin saa auki



Itse ratkaisin ongelman hakemalla marketista fillariin tarkoitetun muutaman euron rosterivaijerin pätkän, jonka puolitin = tuosta jäi siis myös varavaijeri vielä jemmaan. Ensin voitelin vaijerin hyvin, jonka jälkeen sitä katkaistua päätä sitten tuolta muovihaan päästä pujotin wanhan vaijerin kuoreen ja fillarivaijerissa valmiina ollut stoppari sopi just eikä melkein tuon muovivivun koloseen. Tuossa vaiheessa vaijerin pujotettu pää jo kurkkasikin tuulihaan päästä, pujotin siihen yhden pätkän ns. sokeripalasta ja kiepautin sen tuulihaan rei'ästä lenkille. Vielä vapaa pää takaisin tuosta sokeripalasta, oikean kireyden säätö ja sokeripalan ruuvit kiinni - Done! :)

[jukkur]

Jos C5 III.sen tuulihaan avausvaijeri käy C6:seen, Auto Artikkelista voi kysellä löytyykö hyllystä. Tuollaisen vaihdoin itse kun katkaisivat muovisen avausvivun kausihuollossa,,,

[Teuski]

^Eikö tuo ole sen konepellin lukon aukaisija sisältä ja veikkaan että tässä nyt haetaan sitä keulalla olevaa vipua, jolla tuulihaan saa auki? ???

No osoittaa se viiva vähän vaijeriinkin, jospa myydään yhdessä. Se itse vaijeriin osoittava "bonnet safety hook plate" ei oikein kuulosta oikealta...

[iloinen]

Hei

Porasin tuulihakaan reiän ja laitoin kaulanauhan lukollisen reikään kiinni. Katsastus hyväksyi kun pääsi kurkkaamaan konehuoneen puolelle ja läpi mänt.

Hyvät joulut ja paremmat vuodet 2022 jälkeen

[iloinen]

Hei
mulla niin vähän tilaa konepellin ja nokkamuovien välissä, etten millään saa riviliitintä sopimaan sinne vai oliko se ajateltu jonnekin muualle?

[HiTec]

mulla niin vähän tilaa konepellin ja nokkamuovien välissä, etten millään saa riviliitintä sopimaan sinne vai oliko se ajateltu jonnekin muualle?

Siis tuo oma ratkaisuni C5:ssa selvinnee tuosta kuvasta:

• vihreä on uusi vaijeri pujoteltuna vanhaan suojakuoreen keulamuovien kätköissä
• punainen on uusi vaijeri paljaana kiertäen tuulihaan ympäri
• sininen on yksi palanen tuosta riviliittimestä, jonka läpi vaijeri menee ja siten se toimii vaijerilukkona

Ihan samalla tavalla vaijerilukkona voisi toimia vaikka putkiabikokin kun sen puristaa kiinni, valitsee vain koon sen mukaan että sinne mahtuu 2x vaijerin leveydeltä, koska se vaijerihan menee sen läpi molempiin suuntiin


Itse vain halusin käyttää tuota riviliitintä, koska se on mielestäni helpommin myös purettavissa jos tarvis tulee 8)

[iloinen]

Selvensi asian kiitos