MAF anturi C4 1,6 HDi 2009

[eju]

Mittasin anturin liittimen jänitteet ja kysmys kuulukin nastan 5 jännitteestä.
Mitä sen pitäisi olla ja miten auton pitäisi käyttäytä, kun liittimen nappaa irti auto käydessä, silloin kun anturi on ehjä.
Seuraavilla arvoilla ei tapahdu mitään liitin irrotettuna. Käynti ei muutu mitenkään.
Eikä mittaritaulussa syty mikään merkkivalo.

1. +2,7 VDC, lämpötila-anturin syöttö.
2. - 12,4 VDC
3. Ei kytketty
4. +12,4 VDC
5. +7,83 / 11,38 VDC eli on PWM-signaali, sakara-aalto vaihtelee noin 0 - 11,38 V.

Uusi anturi 150 €.

[eju]

Lexia antoi:
Air flow ref. valua 351 mg/impulse
Measured air flow 447   -  "  -

Yleismittarilla mitattu 5. nasta: Näyttäis siltä, että tämä on "ainut" säätö 1.nastan lisäksi.
- 803 rpm   1900 Hz 3,5 VAC
- 3000 rpm 1000 Hz 2,75 VAC

Ehkä anturi sittenkin toimii oikein, koska mittaristossa ei pala mikään valo.
Hain hajottamolta toisen ja toimii samalla tavalla.

[JPL]

Hyvä tuninki. Eikun hanaa!