Voiko ranskalaiset laittaa paremmuusjärjestykseen ?

[makkaiver]

Voiko ranskikset (C, P, R) laittaa paremmuusjärjestykseen yleisesti auton koosta riippumatta? Onko joku noista merkeistä selvästi huonompi tai toinen sitten laadukkaampi? Nyt vielä soppaa hämmentää Opelin mukaantulo joka voidaan ilmeisesti sekin lukea ranskikseksi.

[Pate]

DS Automobiles ja Bugatti ovat myös ja jos Opel lasketaan, niin sitten Dacia ja Samsungkin pitää laskea kun on samoista osista tehty kuin Rellu. Itse asiassa Nissan Qashqai on meluisampi (noisy) versio Renault Kadjarista joten miten siihen suhtaudutaan?

[mustis]

Voiko ranskikset (C, P, R) laittaa paremmuusjärjestykseen yleisesti auton koosta riippumatta?

Kyllä voi, jokaisella on oikeus mielipiteeseen.

[mustis]

Nyt vielä soppaa hämmentää Opelin mukaantulo joka voidaan ilmeisesti sekin lukea ranskikseksi.

Ilmeisesti myös Toyota, Fiat ja Mitsubishi ja Dodge
voidaan laskea ranskikseksi. 

[Pate]

Niin, koska PSA osti FCA:n, niin kaikki Chryslerit, Dodget, RAM, Jeep yms. ovat nyt ranskalaisia.

[mustis]

Mitsu, Nissan ja Lada taas tulevat Renaultin kautta Ranskalaisiksi. 

[purflux]

Jos ruostuminen on vähäisintä Peugeotilla niin olisko se paras?

[mustis]

Pösö on paras kun sillä on hienoin logo/merkki. 

[Aakku]

Otsikon mukaan. Ranskalaiset vertailussa.

https://www.is.fi/ruokala/ajankohtaista/art-2000007924523.html

[HiTec]

No omakohtaisesti kun tuon nykyisen käyttiksen hankinta tuli ajankohtaiseksi, laitoin kaikki ko. mallit samalle viivalle vertailtavaksi ja erityisesti tässä kohtaahan tuo on varsin selkeää, keulamerkistä riippumatta kun kyseessä on kuitenkin 100% tasan sama auto
- Citroen Berlingo
- Peugeot Rifter
- Opel Combo
- Toyota Proace City

No tämän kisan voittajan näkeekin sitten tuosta allekirjoituksesta, eniten autoa pienemmällä hinnalla Toki tästä nyt puuttui tuon Renaultin edustus kokonaan, mutta hiukka hankala tuota on kisaan mukaan ottaa kun Kangoota ei enää myydä ha-versiona ja sitä myöten jäi sitten myös Nissan, Dacia sekä Mercedeskin pois. No mitä muita about samanlaisia pienelle pa-alustalle rakennettuja ha-versiota on? VAG-perheen tekniikkaan en sekoa, eikä Fordinkaan sisäilme miellytä, min. 1500kg vetomassoista yms. nyt sitten vielä puhumattakaan

[Aakku]

No omakohtaisesti kun tuon nykyisen käyttiksen hankinta tuli ajankohtaiseksi, laitoin kaikki ko. mallit samalle viivalle vertailtavaksi ja erityisesti tässä kohtaahan tuo on varsin selkeää, keulamerkistä riippumatta kun kyseessä on kuitenkin 100% tasan sama auto
- Citroen Berlingo
- Peugeot Rifter
- Opel Combo
- Toyota Proace City

Jumpy, Expert, Vivaro ja Proace ovat myös samoja autoja. Näistä ylivoimaisesti arvostetuin on Proace myynnissä, sekä puheissa. Toisena tuntuisi olevan Vivaro ja kolmantena Jumpy. Peränpitäjänä lienee Expert.
Mulla nyt sattuu olemaan Expert, kun sen mielestäni sopivasti sain hankittua.

[yason]

Alfa Romeokin on ranskalainen. Kohtahan tässä ei tarvitse miettiä, että mihin merkkiin vaihtaa, kun pysyy väkisinkin saman lipun alla. Alfoissa taitaa tulla vielä aidot ruosteetkin mukana, joita taas ei vanhempiin ranskalaisiin ole saanut pariinkymmeneen vuoteen edes lisävarusteena. Historian havinaa!

Jään vielä odottelemaan, että koska voin ostaa Stellantikselta BMW:n, joka on ranskalainen.

[Megaman]

BMW:n käyttäjäkunnan ympärillä leijuu kyllä niin vahva k-päisyyden leima, että kynnys ko. merkin hankintaan on täysin ulottumattomissa.

Meillä likalla GrandePunto, kuuluu siis konserniin.
Akku uusittu ja koiranluut. Siinä kaikki kolmen vuoden ajalta.

[Xari]

Toyota Yaris on paras Ranskalainen, ja rumin.

[mustis]

Tuli yhtäkkiä mieleen että lasketaanko Mersukin Ranskalaisiin koska Mercedes citan= Renault kangoo.

[Jasu]

Alfa Romeokin on ranskalainen. Kohtahan tässä ei tarvitse miettiä, että mihin merkkiin vaihtaa, kun pysyy väkisinkin saman lipun alla. Alfoissa taitaa tulla vielä aidot ruosteetkin mukana, joita taas ei vanhempiin ranskalaisiin ole saanut pariinkymmeneen vuoteen edes lisävarusteena. Historian havinaa!

Ai, jotenkin ei ihan täsmää tuo ruosteen puute, kun eilen papattelin -03 C-kasin helmoja taas suikkapään vaatimuksesta..?

Eikä varmasti ollut viimeinen kerta, mikäli minkään muun syyn takia ei jää pois liikenteestä ennen tulevan leiman loppumista...

[Pate]

Minulla on Peugeot RCZ 163 HDI FAP ja minulla on ollut se vuodesta 2014. Siitä on ainoastaan yksi (1) osa vaihdettu, 20€ muovinen takaluukun avauskahvan osa tähän päivään mennessä (17.8.2021).

[makkaiver]

Niin, koska PSA osti FCA:n, niin kaikki Chryslerit, Dodget, RAM, Jeep yms. ovat nyt ranskalaisia.

No niin, täähän lähti lapasesta..... jos nyt puhutaan pelkästään merkeistä Citroen, Peugeot ja Renault niin voiko noita laittaa "paremmuusjärjestykseen" ?

[mustis]

No niin, täähän lähti lapasesta..... jos nyt puhutaan pelkästään merkeistä Citroen, Peugeot ja Renault niin voiko noita laittaa "paremmuusjärjestykseen" ?

Voi.

[Pate]

Kyllä

[HiTec]

jos nyt puhutaan pelkästään merkeistä Citroen, Peugeot ja Renault niin voiko noita laittaa "paremmuusjärjestykseen" ?

Ylipäätään voiko automerkkejä(kään) varsinaisesti laittaa paremmuusjärjestykseen ilman että järjestäminen kohdistetaan johonkin tiettyihin malleihin? Tai joku yksittäinen piirre läpi mallistonkin voi olla toisella hyvä ja joku toinen taasen toisella. Esim. henk.koht. olen aina tykännyt Rellujen muotoilusta Megane II jälkeen. Niissä yleensä on sopivasti sellaista silmää miellyttävää särmää. Samaten tuo cruise on suurimmassa osassa PSA:n laitteita aivan totaalinen no-no meikäläisen pitkille säärille. Kun taasen varsinkin Citroen on useimmiten osannut tuon hinnoittelun hoitaa ns. himaan, jolloin tälläinen perusjamppakin saa enempi autoa (muita) piene(mmä)llä rahalla. Ja varsinkin Rellua on rassannut nuo maahantuontikuviot, jälleenmyyjien vähyys, malliston kutistuminen... vaikka (moottori) teknisesti melko loistavia tuotteita ovatkin. Eli kuten tästäkin lyhyestä pohdinnasta voi jo päätellä, on hirveä määrä eri featureita, jotka voi yksittäin kyllä laittaa järjestykseen, mutta sitten se kokonaisuus merkki-tasolla riippuu ihan siitä arvostelijasta, kuka painottaa mitäkin ominaisuutta just sillä hetkellä. Kyllä, ihan kokemuksestakin nuo painotukset muuttuvat ajan kanssa, jossain elämäntilanteessa joku ominaisuus on toista tärkeämpi ja jonkun ajan päästä joku toinen. Eli jatkuvasti vaan sekaisemmaksi menee tämä soppa

[Samone]

Tuohon jatkoksi voisi todeta Pösön ohjaamon ilmeen. Minulle tuo sopii hyvin, vaikka monet kritisoivatkin.
Citikoilla toki meinaan silti ajaa jatkossakin.

[Megaman]

Vaimon töissä uusi Rellun Master bussi leasingillä ja siinä on tuon tuostakin jotain ongelmaa. Suurin ongelma ollut robottiaski, joka lopulta meni vaihtoon oli pois ajosta viikkokausia. Iso, pitkä ja korkea auto pienillä renkailla tekee myös talviajosta vähemmän herkullista.

Yksittäisen, tutun suikkalakin mielipide on, että rellu ei ole samaa tasoa, kuin psa vehkeet. Tiedä sitten?

[Pate]

Yksittäisen, tutun suikkalakin mielipide on, että rellu ei ole samaa tasoa, kuin psa vehkeet. Tiedä sitten?

Kätevästi ranskalaiset aina niputetaan yhteen jos jossain mallissa tai merkissä on joku tyyppivika. #stereotypia

[tcane]

Meillä on ollut 2000-luvulla 6 sitikkaa ja 3 renua, näistä käytettyinä tuli 1+1. Selvästi parhaiten ovat toimineet renut. Ainoa täysin murheeton sitikka on tuo nykyinen, joka kohtaa vaihtuu pösöön.

Sitikan muotoilu ei säväytä ja se on osasyy miksi Aircross lähtee jo nyt, taitaa olla että minun ja merkin tiet erkanevat pysyvästi. Renuun voin kuvitella palaavanikin vielä.