C5 mk1 etujousisylinterin asennus

[SitiSitikka]

Potilaana C5 2003 farmari, Hydractive 3 plussaisella jousituksella.

Tarkoitus oli vaihtaa rikkoutunut etujousisylinteri palloineen, toimivaan purkuosaan.
Remontti lähtikin hyvin käyntiin - kaikki mutterit aukesivat suosiolla ja sain vanhan jousisylinterin irti.

Ongelmaksi muodostui kuitenkin uuden jousisylinterin asennus, en millään onnistunut mahduttamaan sitä palloineen paikalleen :-/
Mittasin vielä kummatkin osat, ja mitat täsmäsivät.

Olen yrittänyt saada osaa kiinni useamman tunnin ajan mutta ei vain taidot riitä. Jousipallo kyllä menee osittain sisään mutta hydeliitoksen pääty jää aina kanittamaan, muutaman sentin päähän aukon reunasta.

Mikähän jippo tässä nyt on mitä en ole hoksannut?

[Teuski]

Miksi se pitää pallo paikallaan asentaa?

[Lexa]

Miksi se pitää pallo paikallaan asentaa?

Ääni tälle 8)

[SitiSitikka]

Miksi se pitää pallo paikallaan asentaa?

Ääni tälle 8)

Pallo oli purkuosassa valmiiksi kiinni, eikä löydy sen aukaisemiseen sopivaa työkalua/isoa ruuvipenkkiä - yritin kyllä öljynsuodatinavaimella mutta siitä napsahti remmi poikki.

Vielä kun vanhassa osassa oli pallo mukana irrottaessa, oletin että myös asennus onnistuisi sen kanssa.

[olli__o]

En olisi uskonut että mahtuu poiskaan pallon kera, mutta lienee pulmalelu/pirunnyrkki -tyyppinen eli mahtuu vain jossain kummassa asennossa?

Mutta tuon irtosylinterin kanssa voi etsiä jonkun jolla on sopiva työkalu tuohon. (Ja laitossa/poistossa suojaus ettei mene roskia väärään paikkaan) Usein öljynsuodatinavaimet ovat liian heikkoja tuohon, mutta niitä on monenlaisia (on myös joitain vahvan näköisiä metallisia, jotka eivät ooikeasti kestä edes sitä mitä muovihihna), mutta myös tarvittava avausvoima voi vaihdella todella paljon. Ison ruuvipenkin lisäksi kelpaavat jättikokoiset putkipihdit tai jättikokoiset siirtoleukapihdit ja Citroen huolloilla on usein tyohon tarkoitettuja työkaluja ja niitä voisi olla harrastajillakin. Jos vihjaat missäpäin olisi tarvetta, ehkä joku osaa ohjata oikeaan suuntaan?

Tai vinkkejä/innoitusta erilaisista virallisista ja tee-se-itse versioista voi hakea googlen kuvahaulla citroen sphere removal tool, vaikka selllainen tanko+U-pultti on helppo rakentaa, tai kun on irto-osa ja tilaa pilvin pimein niin vaikka kaksi lankkua muotoilee sopivasti ja puristaa pallon ympärille, voi tarvita tosin kolme miestä vääntämään ja pitämään kiinni jos pitkät lankut.

[SitiSitikka]

En olisi uskonut että mahtuu poiskaan pallon kera, mutta lienee pulmalelu/pirunnyrkki -tyyppinen eli mahtuu vain jossain kummassa asennossa?

Mutta tuon irtosylinterin kanssa voi etsiä jonkun jolla on sopiva työkalu tuohon. (Ja laitossa/poistossa suojaus ettei mene roskia väärään paikkaan) Usein öljynsuodatinavaimet ovat liian heikkoja tuohon, mutta niitä on monenlaisia (on myös joitain vahvan näköisiä metallisia, jotka eivät ooikeasti kestä edes sitä mitä muovihihna), mutta myös tarvittava avausvoima voi vaihdella todella paljon. Ison ruuvipenkin lisäksi kelpaavat jättikokoiset putkipihdit tai jättikokoiset siirtoleukapihdit ja Citroen huolloilla on usein tyohon tarkoitettuja työkaluja ja niitä voisi olla harrastajillakin. Jos vihjaat missäpäin olisi tarvetta, ehkä joku osaa ohjata oikeaan suuntaan?

Tai vinkkejä/innoitusta erilaisista virallisista ja tee-se-itse versioista voi hakea googlen kuvahaulla citroen sphere removal tool, vaikka selllainen tanko+U-pultti on helppo rakentaa, tai kun on irto-osa ja tilaa pilvin pimein niin vaikka kaksi lankkua muotoilee sopivasti ja puristaa pallon ympärille, voi tarvita tosin kolme miestä vääntämään ja pitämään kiinni jos pitkät lankut.

Esim tällä videolla sylinteri otetaan pallon kanssa pois: https://www.youtube.com/watch?v=w_8LiM_Pfgc

Alkoi kieltämättä tuntua kyllä kuumassa paikassa keksityltä pulmalelulta siinä vaiheessa kun ei uusi osa millään suostunut asettumaan paikalleen.

Kävin ostamassa tällaisen työkalun: https://www.motonet.fi/fi/tuote/803094/Bahco-BE66152-oljynsuodatinavain-hihnamalli-150mm

Se ei ole katkennut (vielä), mutta tiukassa tuntuu pallo kyllä olevan..

Tämä ranskan lahja autoilijoille sijaitsee Vantaalla, koivukylässä. Hieman ikävässä paikassa vielä. Jos lähistöltä löytyisi joku kokenut jousipallospesialisti joka saisi irroitettua pallon, korvaisin tietysti jotain vaivasta.

[IJN]

Samalla kun väännät avaimella auki, koputtele jollain painavalla vasaralla eri puolille palloa, rauhalliseen tyyliin. Joka kopauksella se nitkahtaa jonkun millin poikasen auki päin ja lopulta yllättäen aukeaa.
Toisaalta, jos se pallon kanssa tulee pois niin meneehän se myös takaisin. Oliskohan siitä kiinni missä kiertokulmassa kiinnityslaippa ja sen kolme kierretappia ovat.

[purflux]

Tai vinkkejä/innoitusta erilaisista virallisista ja tee-se-itse versioista voi hakea googlen kuvahaulla citroen sphere removal tool, vaikka selllainen tanko+U-pultti on helppo rakentaa, tai kun on irto-osa ja tilaa pilvin pimein niin vaikka kaksi lankkua muotoilee sopivasti ja puristaa pallon ympärille, voi tarvita tosin kolme miestä vääntämään ja pitämään kiinni jos pitkät lankut.

Hyvä idea u-pulttityökalu. Sen voi tehdä vaikka 40mm rhs-profiilista, poraa kaksi reikää u-pultille. Rhs:n päälle voi vielä laittaa paksua kumia, jotta paine ei olisi pistemäinen vaan leviäisi vaikka stidiaskin kokoiselle alalle. Eikö u-pultin voi tehdä 10mm kierretangosta, 4,6 lujuuskin saattaa riittää, mutta 8,8 lujuus on aina vahvempi, tosin mitä tapahtuu kun se taivutetaan, säilyttääkö lujuutensa?

[SitiSitikka]

Samalla kun väännät avaimella auki, koputtele jollain painavalla vasaralla eri puolille palloa, rauhalliseen tyyliin. Joka kopauksella se nitkahtaa jonkun millin poikasen auki päin ja lopulta yllättäen aukeaa.

Ok - kiitos vinkistä.

[Teuski]

Tolppa kiinni ihan normaalikokoiseen ruuvipenkkiin ja talttaa pallon kylkeen.

[SitiSitikka]

Tai vinkkejä/innoitusta erilaisista virallisista ja tee-se-itse versioista voi hakea googlen kuvahaulla citroen sphere removal tool, vaikka selllainen tanko+U-pultti on helppo rakentaa, tai kun on irto-osa ja tilaa pilvin pimein niin vaikka kaksi lankkua muotoilee sopivasti ja puristaa pallon ympärille, voi tarvita tosin kolme miestä vääntämään ja pitämään kiinni jos pitkät lankut.

Hyvä idea u-pulttityökalu. Sen voi tehdä vaikka 40mm rhs-profiilista, poraa kaksi reikää u-pultille. Rhs:n päälle voi vielä laittaa paksua kumia, jotta paine ei olisi pistemäinen vaan leviäisi vaikka stidiaskin kokoiselle alalle. Eikö u-pultin voi tehdä 10mm kierretangosta, 4,6 lujuuskin saattaa riittää, mutta 8,8 lujuus on aina vahvempi, tosin mitä tapahtuu kun se taivutetaan, säilyttääkö lujuutensa?

Olen tuttavan luona, ei löydy kuin poravasara betoni- ja piikkausterillä, rhs-profiileista puhumattakaan :*(

[purflux]

Ostin aikoinaan tämän https://www.motonet.fi/fi/tuote/7001152/HIT-BTW6-hihnapihti-6
Hihna siinä on julman vahva mutta teräsosa saattaa pettää. Jokatapauksessa ammattityökalu. Nyt outletissä..

[SitiSitikka]

Toisaalta, jos se pallon kanssa tulee pois niin meneehän se myös takaisin. Oliskohan siitä kiinni missä kiertokulmassa kiinnityslaippa ja sen kolme kierretappia ovat.

Yritin kyllä sovittaa osaa paikalleen useammassa kulmassa, mutta ei taidot vain riittäneet. Pitäisihän sen takaisin laittokin kyllä onnistua. Voisikohan kiinnityslaipassa jousipallon päädyssä oleva lovi liiittyä asiaan, tarttui vasta äsken silmään kun selasin kuvia:  https://eurofrance24.com/shock-absorber-fixing-front-original-citroen-peugeot-c5-ii-5271g0.html

[yason]

Ei liene suunniteltu irrotettavaksi/asennettavaksi pallon kanssa, vaikka sattumalta saitkin sen ulos.

Tolppa kiinni johonkin pitävään puristukseen ja isoilla putkipihdeillä pallo irti.

[SitiSitikka]

Lähti pallo onneksi irti, tuolla Mätänetistä ostamallani Bahcon öljynsuodatinavaimella.

Kopautin pienellä vasaralla muutaman kerran kevyesti jousitolpan puoleisen kierreosan päälle eri puolilta, ja moskalla kun antoi avaimen varteen vielä vauhtia niin aukesihan se lopulta - olin kyllä melko skeptinen että näillä työkaluilla onnistuisi mutta hyvä näin :-)

[Keinuvipu]

Mulla katkesi Bahcon avaimen varsi vääntäessä. Hyvä kun onnistuit. Omani sain lopulta auki viilaamalla pallon juuren hitsisaumaa litteäksi sekä ylä että alapuolelta, jolloin sain putkipihdeillä otteen. Tämä siis myös mahdollista jos pallo on menossa vaihtoon.

[Jasu]

https://www.riemurasia.net/jylppy/media.php?id=80873&c=5#amedia

Noilla on lähtenyt tähän mennessä kaikki, Sm:stä C-vitoseen...

[purflux]

Joku tällainen olisi väkivahva työkalu mutta hinnat Suomessa on yllättävän korkeat.  https://www.egamaster.com/es/productos/categoria/herramienta-para-tubo/llave-de-cadena-reversible-reforzada
Suosittelen tekemään u-pultti työkalun, säästää satoja euroja.