C5 X7 kaasupolkimen vika jäykistää jousitusta?

[Tikisti]

2009 mallin 2 litran bensa-automaatti, ajettu 66 tkm ja kaasupolkimessa vikaa, koodit P2133 Kaasupolkimen kosketin oikosulku (plusjänn.) ja P1607 Ajonopeuden rajoitus Kytkinsignaali epälooginen. Vika ilmenee nopeudenrajoittimen toimimattomuutena. Kaasupoljin on jo kertaalleen vaihdettu käytetyyn polkimeen, mutta nopeudenrajoitin ei alkanut toimimaan. Ennen polkimen vaihtoa oli samat vikakoodit, eli käytetyssä polkimessa on näköjään sama vika.

Kysymys kuuluu, voiko tuo P2133 aiheuttaa myös jousituksen kovenemisen? Kyseessä ilmeisesti kickdown-kytkin, joka jumissa. Voisi ajatella, että jousituksen ohjaus luulee, että kiihdytetään kaasu pohjassa? Mielestäni kyyti ei ole niin pehmeää kuin pitäisi ja sport-napilla ei ole juurikaan vaikutusta. Varsinkin etupää tuntuu kovalta. Huoltoliike oli myös sitä mieltä, että vähän on jäykkä keula. Ehdottivat etupallojen vaihtoa. Ehkä kannattaa kuitenkin laittaa kaasupoljin kuntoon ja katsoa, paraneeko kyyti sillä?

[Tikisti]

Vaihdettu tänään kaasupoljin ja etupallot. Nyt toimii nopeudenrajoitin ja molemmista palloista oli kalvot puhki, kun kuulemma valuttivat hydraulinestettä irti otettaessa. Vaikea sanoa, kuinka paljon kyyti parani, kun kotimatkan tie oli hyvin tasaista - tai ainakin siltä tuntui Hidastetöyssystä ei tullut "kivikovana" alas kuten aiemmin. Kaasupolkimen vaikutus jousitukseen jäi nyt epäselväksi, kun palloissa kerran oli myös vikaa. Kaasupolkimen vika ei ollut kickdown-kytkimessä vaan jossain muualla.

[Teuski]

Tuskin ne nyt sentään molemmat puhki oli, kyllä olisi enemmän kuin vähän jäykkä keula. Lorahtaa niistä vähän muutenkin..

[Sitikka16]

Vaihdettu tänään kaasupoljin ja etupallot. Nyt toimii nopeudenrajoitin ja molemmista palloista oli kalvot puhki, kun kuulemma valuttivat hydraulinestettä irti otettaessa. Vaikea sanoa, kuinka paljon kyyti parani, kun kotimatkan tie oli hyvin tasaista - tai ainakin siltä tuntui Hidastetöyssystä ei tullut "kivikovana" alas kuten aiemmin. Kaasupolkimen vaikutus jousitukseen jäi nyt epäselväksi, kun palloissa kerran oli myös vikaa. Kaasupolkimen vika ei ollut kickdown-kytkimessä vaan jossain muualla.

Olikos hintava keikka?

Omassa sitikassa välillä sellaista vikaa että auton takapään jousitus menee ihan pirun kovaksi, silloin ei pysty oikeastaan ajamaan ollenkaan... perä pomppii niin pahasti. Useimmiten tämä ilmaantuu sen jälkeen kun takaluukku ollut auki lastausta taikka tyhjennystä varten...