Puhallin lakkasi toimimasta

[Citro€nC4]

Sulakkeet käyty läpi ilmastointi naksahtaa mutta mitään ei puhalla. Herkesi yhtäkkiä toimimasta myöskään esp ei toimi eikä edes valo syty namiskassa hytissä.
Missähän vika? Onko näillä joku yhteinen sulake jossain piilossa vai?
C4 GP -07 2.0HDI

[chewitsi]

onk täsä etuvastus?

[Citro€nC4]

Aamulla esp namiskan valo kävi päällä taululle ilmestyi siitä heti vikavalo onko puhallin ja tämä mitenkään yhteydessä toisiinsa, sulake tjs?

[Lucifer red lemon]

Kuulostaa aika vahvasti siltä, että moottoritilan sulaketaulussa on ongelma. Mulla viime vuonna myös lakkasi puhallin toimimasta ja ainoa ratkaisu oli uuden taulun hankinta. Itse asiassa helppo vaihtaa, mutta maksaa uutena jotain yli 500 euroa. Ei voi korjata. Mulla on kyllä ylimääräisenä vanha taulu, mutta kun ne juotokset on sisällä ja koko höskä muutenkin rakennettu moduliksi, joka vain vaihdetaan, homma on mahdoton.
Noita tauluja on kyllä myynnissä edullisestikin kun tietää mallinumeron. Käytettyjen kanssa vain onnenkauppaa. Kiinankaupoista voi tsekata myös.

[Citro€nC4]

Okei kiitos vinkistä edellisen rempan yhteydessä oli jo vaihtoehtona moottoritilan sulakerasian vaihto. Se on muutenkin polttanut jatkuvasti pissapojan sulakkeen joten vaihto tosiaan vois olla hyvä homma. Etsin silloin sulakerasian numerosarjalla netistä mutta ainoa oikea taisi löytyä yhrysvalloista 500$ että jäipä hankkimatta. Täytyypä katsella jos sellainen löytyisi..ebaysta ainakin, onko vinkkejä mistä muualta etsiä suomivaraosapaikkojen lisäksi?

Toki joku voi tarjota omaansa inhimilliseen hintaan mikäli löytyy:

BSM-L08-00            (18/1/07)

[Larsanjus]

Ebayssa näyttäis olevan useampia tarjolla.
Myös Tonis Takeoverilta Järvelästä kannattaa kysyä, niillä on monasti kaikkea kivaa hyllyissä.

[Citro€nC4]

Kysyin kiitti vinkistä mutta aika hintaa pitivät rasialla.
Pitääkö tuon pidemmänkin numerosarjan täsmätä vai riittääkö BSM-L08-00? 9661708080 siis minun...löytyy meinaan L-08-00:aa eri numerosarjoillakin.

[ukonvaaja]

Kysyin kiitti vinkistä mutta aika hintaa pitivät rasialla.
Pitääkö tuon pidemmänkin numerosarjan täsmätä vai riittääkö BSM-L08-00? 9661708080 siis minun...löytyy meinaan L-08-00:aa eri numerosarjoillakin.

Ei nyt takuuta pysty antamaan, mutta tähän asti kokemukset viittaa siihen että ei tarvitse täsmätä.

[Citro€nC4]

Ajan kanssa purkanut hanskalokeroa yms. Oli muuten piilotorx airbag-kytkimen alla ei meinannut millään löytyä.

Summasummarum.. ainakin puhaltimen moottorille menevä johto paljastaa sisuksiaan hieman ja sitä oli näköjään ennenkin liitelty ja teippailtu ja esivastukselle menevä liitin(mikä on johdossa joka tulee jostain konehuoneelta, läpivienti)on hieman sulanut vaikkakin istui ja irtosi nätisti.

En pystynyt testaamaan virtojen kulkemista mutta lieköhän nuissa vika. Avasin myös esivastuskopan ja piirilevy näytti päällisinpuolin olevan kunnossa.

Saakohan nuihin johtosarjoja vai pitääkö mennä romiksella käymään? Voihan nuo juottaa yhteen mutta kun on jo ennenkin paikkailtu johtoa..

[sniper]

Onko autossa webasto? Itsellä sen liittimet puhaltimelle olivat sulaneet. Hauskaa oli, että helteellä sai puhalluksen päälle laittamalla webasto päälle. Kunnes sekin sitten pimeni.

[Citro€nC4]

Ei ole webastoa.
Puhallinsysteemi purettu ja kasattu takaisin nyt puhaltaa takapenkille mutta etutilaan ei tule kuin ilmavirtaa..

[Citro€nC4]

Remppa jatkuu..nyt on puhaltimen johdot vaihdettu paksumpiin ja puhallin toimii vara-akulla testattuna mutta auton virroilla ei..antaa vain 6v mitattuna mistähän tutkia seuraavaksi?

[Citro€nC4]

Väliaikatietona..kysyin Citroen huollosta josta sanottiin että molempien numerosarjojen tulee täsmätä mikäli on vaihtamassa konehuoneen sulakerasiaa. ..jälkipolvillekin tiedoksi.  :)

[Teuski]

Väliaikatietona..kysyin Citroen huollosta josta sanottiin että molempien numerosarjojen tulee täsmätä mikäli on vaihtamassa konehuoneen sulakerasiaa. ..jälkipolvillekin tiedoksi.  :)

Niinhän ne sanoo, uskoo ken tahtoo  :)

[Citro€nC4]

Testattu omaa ja vaihtopuhallinta esivastuksineen. Ensimmäisellä kerralla(sen jälkeen kun johdot oli laitettu oikeisiin paikkoihin)puhallin lähti heti pyörimään vaikka auto ei ollut edes käynnissä. Nyt moottorit pyörivät vasta kun auto on käynnissä mutta niitä ei pysty säätämään mitenkään vaan huutavat kokoajan täysillä vasta kun vetää johdot irti niin puhaltimet lakkaavat pyörimästä  ???