Vikakoodi P2279 (Intake air system leak)

[Temson]

C5 III 2010 156 THP-koneella alkoi näyttää moottorin häiriövaloa ja tiputti aluksi turbonkin heti pelistä pois, tai ainakin tuntui aivan vaparilta. Autolla oli silloin ajettu reilu 100 tkm. Koodin nollauksen jälkeen toimi jonkin aikaa aivan normaalisti. Nyt nollaaminen on jokapäiväistä varmuuden vuoksi häiriövalon sytyttyä, vaikka tehot ei enää häviäkään. Kilsoja nyt 146 tkm ja nokkaketju tietenkin vaihdettu.

Flekti huutaa vaikka lämpötila ois -30 astetta. Vikakoodin nollaus välillä hiljentää flektin turhaan huutamisen. Vaihdoin kaasuläppäkotelon tiivisteen ja tarkistin tiivisteet imusarjasta. Myös painepuolen "muovihärdellit" on tarkistettu ehjiksi.

Kellään moisesta kokemusta?

[ilkkata]

vika p2279 imuvuoto. huohottimen t-kappaleet imusarjassa olivat poikki.
näin luki korjaamolaskussa minulla

[jatavi]

Onko muita ehdotuksia kuin nuo huohottimen putket? Autoon tehtiin kansiremppa jakoketjun vaihdon yhteydessä ja silloin nuo huohottimen putket, ainakin yritettiin tiivistää.

Ainoa mistä tietää että että vikakoodi on ilmaantunut on se että letti huutaa koko ajan sammutuksenkin jälkeen. Ei mene vikatilaan, eikä rajoita tehoja.

[jatavi]

Onko kukaan törmännyt tässä ongelmassa tällaiseen venttiiliin ? Saakohan tuota suomesta ?

https://www.franceauto.pl/en_GB/p/Turbocharger-Intake-Manifold-Check-Valve-Citroen-C4-II-C4-Picasso-C5-III-DS3-DS4-DS5-Peugeot-207-208-3008-308-I-II-5008-508-RCZ-1.6-THP-9811908380-9812171780/55026

https://www.peugeotforums.com/threads/pezo-207-thp-p2279-code.352727/

[yason]

Savutesti kannattaa toki varmuuden vuoksi tehdä ensin siltä varalta, jos siellä on kuitenkin ihan oikea vuoto imuvuoto.

Jos tuollainen venttiili koneesta löytyy, niin senhän kannattaa ensiksi irrottaa ja tutkia, kulkeeko sen läpi ilmaa johonkin suuntaan.

[jatavi]

Nostetaan kissa takaisin pöydälle :)

Savutestiä en ole päässyt tekemään mutta olen yrittänyt käydä läpi mahdollisia vuotokohtia löytämättä kuitenkaan mitään.

Välijäähdyttimelle menevä, edestä päin katsottuna vasemman puoleinen, putki hikoilee öljyä ja kun laitoin putken sisälle lampun niin niistä kohdista missä metallinen "tukirengas" supistaa ja tukee putkea paistaa valo hieman läpi.

Riittäisikö se aiheuttamaan tuon P2279 vikakoodin?

Luulisi etä jos sieltä öljy tulee läpi niin tulee ilmakin.