HDi vs BlueHDi ?

[yason]

Mitäs eroa noissa tarkalleen on, paitsi tuo saastelisäaine? (Ja euro-luokitus?)

Onko konstruktio sama vai onko sininen versio jotain täysin uutta suunnittelua?

Ja kumpi noista on ongelmallisempi, jos ei oteta adblue-ongelmia huomioon?

[Ves_ku]

140 tkm. parilla Bluehdilla takana ilman ongelmia. En tiedä mitä olen tehnyt väärin kun tuntuu juttujen perusteella, että näitä saa olla jatkuvasti korjaamassa. Pätkäajoon ei varmaan paras mahdollinen niin kuin ei mikään diesel.

Ihan kovin tarkkaan en moottoriin oo viittinyt tutustua eikä ole tarvettakaan ollut kun on hyvin pelannut. Euro kutosissa ainakin on moottorin käyttölämpötilan hallintaan laitette paukkuja verrattuna vanhat hdi:t. Lue monimutkaisempi. Lämpenee hyvin ilman webatoakin ja kovalla pakkasella pienellä esilämmityksellä (5 minuuttia) jo muutaman kilometrin jälkeen pukkaa mukavasti lämpöä koppiin.

Kokemusta on perus hdi:stäkinjonkun satatuhatta km ja en nyt ainakaan omalla kokemuksella sano kumpaakaan huonoksi.

AdBlue ongelmiin vaikuttaa varmaan paljolti mikä auto ja vuosimalli kyseessä. Omat kokemukset 2016 C5 ja 2019 508. Molemmat 180 BlueHdi.

[HiTec]

Vaikka se peruspata about sama olisikin, niin jo saastelaitteiston lisääminen tekee konstruktiosta herkemmän rikkoutumaan, enempi oheislaitteita joiden myös pitää toimia jotta kokonaisuuskin toimii, eli useampia vikapaikkojen mahdollisuuksia. Mutta minkäs teet, yhä tiukkenevat päästömääräykset ajaa tuohon. Johan perinteisesti puhaampina pidettyihin bensamoottoreihinkin on alettu lisäämään hiukkassuodattimia, jotta nekin saataisiin yhä pysymään uusien määräysten sisällä :-\

No tuolla omalla Euro6 BlueHDi vielä ole edes 20tkm täynnään, mutta sen verran jo kokemusta että webasto alkaa olemaan aika pakollinen laite. Sen verran nirkosesti tuo enää talvella lämpiää, vaikka on peittokin nokalla, jotta ainakin tuossa meitin hiukka suuremmassa "vaatekaapissa" saisi yhä valita haluaako huurtaako tuulilasin vaiko jäätää varpaansa. No ei sillä, nämä valinnat on meille kovin tuttuja aikanaan Partner 1.9d -99 kun oli talossa, jossa noita valintoja tosiaankin joutui tekemään ja silti tuo kiesi viipyi talossa bränikästä reippaasti yli 10 vuotiaaksi saakka. Mutta nyt tosiaan webaston kanssa ongelmia ei ole, kovillakin pakkasilla jopa ilman esilämmitystäkin se ei ole kilometriäkään kun jo alkaa pukkaamaan selkeästi lämpöistä koppiin. No ei sillä, olihan tuossa pari vuotta talossa myös C5 2.0HDi -10, eikä siinäkään lämmön suhteen ongelmia ollut. Toki myös weban kanssa tuokin auto 8)

[JPL]

Hodarit vähitellen poistuvat, mutta tuurilla voi saada hyvänkin yksilön. Urea- yms. EGR-systeemit ovat oma riskinsä.

[Ves_ku]

BlueHdi 2.0 C5:ssa mulla ei ollut edes webastoa ja hyvin lämpeni. Tuosta pikkulohkosta ei ole kokemusta.