C5 II LDS vaihto oman sähköpumpun avulla?

[Keinuvipu]

Sorry, vähän hölmö kysymys.

Onko LDS neste teoriassa mahdollista vaihtaa huuhtelemalla, auton omaa hydepumppua käyttäen? Mietin sellaista vaihtoehtoa että auto ilman paineita ala-asentoon. Antaa pumpulle virtaa manuaalisesti, uutta kamaa säiliöön ja läpi menevät astiaan paluuputken kautta. Vai jääkö menemättä läpi ilman painetta?

Tämä siis ainoastaan mielenkiinnosta. Ei siis niinkään järjen ja kustannusten kannalta.

2006 C5 II, EW10J

[Jasu]

Jää menemättä. Jos et avaa "nostoventtiileitä" niin pumppu painaa varoventtiiliä vasten ja kun paineraja ylittyy niin neste virtaa takaisin säiliöön. "Alaslaskuventtiilin" avaamalla saisit kierrätettyä kuvailemallasi tavalla. Venttiileitä uskoisin pystyvän ajamaan Lexialla, sekä pumppua käskemään käyntiin, vaan varma en tuosta ole...

Saattaisi onnistua avaamalla paineenpoistonippa, ja siitä letku keräysastiaan, ja sitten komentamalla yläasentoon? Toki kummastakin päästä, jos pelkästään etupiiristä nipan avaisi niin takapää toimisi normaalisti ja sen nesteet jäisi vaihtamatta...

Yksi oikotie onneen, jos löytyy ylimääräinen älypurkki pumpun päältä, irrottaa siitä venttiileiden kelat, kytkee haluttuihin venttiileihin sähköt, ja käynnistää pumpun hyppyjohdolla samaten. Näin voisi pumppua ja venttiileitä käyttää ilman auton älyä...

[yason]

Onko LDS neste teoriassa mahdollista vaihtaa huuhtelemalla, auton omaa hydepumppua käyttäen? Mietin sellaista vaihtoehtoa että auto ilman paineita ala-asentoon. Antaa pumpulle virtaa manuaalisesti, uutta kamaa säiliöön ja läpi menevät astiaan paluuputken kautta. Vai jääkö menemättä läpi ilman painetta?

Sorry, en vastaa kysymykseesi vaan siihen, että voisko tuon huuhteluvaihdon tehdä ylipäänsä. :-)

Eiks toi menis ihan niin, että otat hydesäiliöstä paluuletkun erilleen, siitä jatkoletku tonkkaan, tulppaat hydesäiliön nipan ja ihan normaalisti jumppaat autoa ylös ja alas aina lisäillen nestettä ennen kuin on ylösnoston vuoro? Alas tullessa pitäisi valua vanhaa nestettä tonkkaan.

Toki jousisylintereissä ja pallon suulla neste ei varsinaisesti kierrä, mutta sekoittuu tietysti hiljalleen uuteen nesteeseen.

[IJN]

Auto alas ja imupillillä säiliö tyhjäksi.
Uutta nestettä säiliöön.
Ylös-alas-jumppa kolme kertaa (pumppua säälien vain kolme :)).
Ratin veivausta laidasta laitaan.
Auto alas, nesteet imemällä pois.
Uudet nesteet tilalle. Toiminnan testaus.
Tätä ei kysytty mutta huuhteluvaihto tämäkin on, helppoa ja hauskaa, ja nestettä kuluu kolme ylimääräistä litraa. Ei tarvitse kajota riskillä "turhaan" mihinkään, riittää että avaa pöntöstä korkin ja sulkee lopuksi (= pitää korkin auki jumpan aikana).