C5 II - Pyyhinviiksi meni holtittomaksi

Aloittaja japa, tammikuu 25, 2021, 11:21:32

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

japa

C5 vissiin suutahti muutaman kuukauden seisonnasta ja päätti kostaa pyyhinviiksen lerpahtamisella. Viiksi tipahtaa siis ala-asentoon ja pyyhkijät on koko ajan päällä. Myös toiseen suuntaan se on holtiton eli saa halutessaan jatkuvan sumutuksen lasille  :-\

Onko vastaavaa ollut muilla ja miten tuon korjaisi? Onkohan siellä minkälainen rakenne, että olisiko säkällä vain kuulat irti vaiko jokin muovikikkari haljennut? Avaamallahan kaikki tietenkin selviäisi, mutta josko jollakin olisi vastaavaa tapahtunut, niin osaisi hieman varautua. Jos tuota ei saa korjattua, niin onko tilattava koko COM2000-paketti vai saako pelkän viiksen vaihdettua?
Ajossa: C5 II Break 2,0 HDi 136 (RHR) AM6 -06 + 406 HDi (RHZ) -00
EX-PSA:t: C8 2,2 bensa (3FZ) -05 + 406 GW HDi (RHZ) -04, Xsara 2,0Hdi Break -00, Xantia 2,0SX Berline -95, 406 2,1TD -98, 205 Rallye -90

Ves_ku

Noissa viiksipaketeissa on tullut vastaan kovin erilaisia tuntumaltaan. Toisissa tosi napakat vaikka paljon ajettu ja toinen taas saattaa olla pienellä ajolla ihan vempula. Kaiketi sieltä jotain kuluu ja lopulta ei vaan enää pysys asennossaan.

Voi tietty olla likainenkin, mutta muutaman muista syistä avanneena en oo saanut noita jämäköitymään. Viiksi ei muistaakseni varsinaisesti ole vaihdettava niinkuin vakkarin tai radion säädin, mutta pienellä harrastelulla senkin vaihtaa. Tosin onko mielekästä purkaa sitä toisesta ja alkaa siirtämään niin siihen en ota kantaa. Tietty jos paketti kokonaisuudessaan on harvinaisemmalla osanumerolla niin silloin jostain yleisemmästä viiksen siirto vois tulla kyseeseen

1-xantia

Lainaus käyttäjältä: japa - tammikuu 25, 2021, 11:21:32
C5 vissiin suutahti muutaman kuukauden seisonnasta ja päätti kostaa pyyhinviiksen lerpahtamisella. Viiksi tipahtaa siis ala-asentoon ja pyyhkijät on koko ajan päällä. Myös toiseen suuntaan se on holtiton eli saa halutessaan jatkuvan sumutuksen lasille  :-\

Onko vastaavaa ollut muilla ja miten tuon korjaisi? Onkohan siellä minkälainen rakenne, että olisiko säkällä vain kuulat irti vaiko jokin muovikikkari haljennut? Avaamallahan kaikki tietenkin selviäisi, mutta josko jollakin olisi vastaavaa tapahtunut, niin osaisi hieman varautua. Jos tuota ei saa korjattua, niin onko tilattava koko COM2000-paketti vai saako pelkän viiksen vaihdettua?

Mulla on yksi tuollainen toimiva käytetty commi.
Jos laitat vin numeron voin katsoa sopiiko autoosi!
C4 1,2 -21
Exiä..
C4 BlueHDI 120 Exclusive Limited -17, C5 2.2 HDI-06
C5 III 2.0 16V tourer -08, Xsara VTS -03, Xantia  Exclusive Break 1.8 -99, Jumper 2.2HDI-03, C5 2.0 16V Break-02, ZX1,4 reflex-93,BX1,6 aut.-88, Xantia2.0 8V aut-97, BX1.6Van-88, Xant

japa

Laitoin 1-xantialle yv:n.

Viiksi on tosiaan aivan hervoton. Jotain on särkynyt tai jouset ja kuulat, mitä tuolla mahtaakaan olla, ovat pois paikoiltaan.
Ajossa: C5 II Break 2,0 HDi 136 (RHR) AM6 -06 + 406 HDi (RHZ) -00
EX-PSA:t: C8 2,2 bensa (3FZ) -05 + 406 GW HDi (RHZ) -04, Xsara 2,0Hdi Break -00, Xantia 2,0SX Berline -95, 406 2,1TD -98, 205 Rallye -90