Ratin asentotunnistin ja ohjaustehostimen nesteensuodatin

[Keinuvipu]

Moi,

Pari kysymystä. Missä sijaitsee C5 II:ssa ratin asentotunnistin? Onko rattiputken ympärillä ratin takana tms?

Ja toiseksi, löysin varaosaliikkeen valikoimasta ohjaustehostimen nesteen suodattimia. Eli, olen käsittänyt että näissä olisi alustan LDS ja ohjaus saman säiliön takana, samassa piirissä? Hydenesteet tunnetusti vähän tummuu ja likaantuu. Onko tällä suodattimella mahdollisesti osuutta näissä jutuissa, onko näitä joku vaihtanut?

EDIT: Tarkennettu otsikkoa, tekstiä ja lisätty kuva

[jkaija]

Ja auton tiedot oli ? (vm.20xx, moottori xx, ym.)

[Keinuvipu]

Sorry! En ottanut huomioon että dieselissä ja bensassa voisi olla eri ohjaustehostin ja ratin asentotunnistin. Kyseessä 2006 EW10J automaatti.

[jkaija]

Eikös se rattiakselin asennonanturi ole siinä viiksipaketin yhteydessä (6 erilaista riippuen C5:sta) ja tehostimen suodatinta en löytänyt servicen sivuilta.
Ja sitten vielä se kiihtyvyys anturi siellä keskikonsolissa.
Ohjaustehostimiahan löytyy tavallinen muuttumaton/muuttuva, sähköinen muuttuva ja oliko vielä muitakin.

[Keinuvipu]

Kiitos vastauksesta.
Ok, no mutta sittenhän asia menee mielenkiintoiseksi.
Minulla ei siis auto oireile millään tavalla.
Törmään kuitenkin jatkuvasti alla olevan kuvan herjaan.
ESP toimii normaalisti yms, eikä muutakaan mielestäni siihen liittyvää vikaa ole.

https://www.dropbox.com/s/iejiuv6tsxacsdh/DSC_0496~2.JPG?dl=0

Suodattimeen liittyen, Autodocissa on muihinkin omistaamiini merkkeihin tarjottu osia, joita ei kyseisessä autossa ole, joten kiitos selvennyksestä.

[jkaija]

Vikakoodin mukaan puuttuisi virransyöttö anturilta, voi olla johtovika tai jos asennontunnistimessa on samantapainen lattakaapelisisällä niinkuin isojen autojen tunnistimessa, niin se on hajonnut, en ole tollaista avanut sitikoista mutta volvo/scania/man linja-autot on tulleet tutuiksi ja jokaisessa on kyseinen lattakaapeli kelalla siellä sisällä (virveliksi kutsumme sitä korjaamolla :) ) ja siinä on yleensä ollut vikapaikka.

[Keinuvipu]

Kiitos vinkistä. Täytyy huvikseen tutkia kun on ylimääräistä aikaa.
Jännä sinänsä ettei tunnu vaikuttavan mihinkään. Aikoinaan Saab 9-3:ssa oli niin että tämä oli ns.CIM modulin yhteydessä rattiputken ympärillä. Mutta vikatilanteessa muistaakseni mittaristo oli välittömästi joulukuusi, ABS/ESP valojen osalta.

[jkaija]

Tuosta testeristä pitäis löytyä komponentti/toimilaite testi, josta näkee arvon muuttuvan rattia käännettäessä.

[Teuski]

Kiitos vinkistä. Täytyy huvikseen tutkia kun on ylimääräistä aikaa.
Jännä sinänsä ettei tunnu vaikuttavan mihinkään. Aikoinaan Saab 9-3:ssa oli niin että tämä oli ns.CIM modulin yhteydessä rattiputken ympärillä. Mutta vikatilanteessa muistaakseni mittaristo oli välittömästi joulukuusi, ABS/ESP valojen osalta.

Kakkoskoppaisissa femmoissa näkyy lähes järjestään joku haamuvika ratin asentotunnistimesta, mutta en nyt muista millainen se oli. Se on nimenomaan tuolla jousituksen puolella, ESP:n puolella ei pitäisi näkyä vikaa.

Jos kaikki kuitenkin toimii niin en turhia murehtisi...

[Keinuvipu]

Näkyy nimeomaan jousituksen puolella. Joo ei tässä yöunia menetetä. Nyt ainakin selvisi että tämä saattaa olla jopa normaalia.
Kiitos vastauksista!

[Ves_ku]

Samaa koodia aikoinaan tarjoili omakin C5. Ei aiheuta toimenpiteitä.

Onkohan kukaan selvitellyt että mitä sillä oikeesti on hätänä kun kaikissa se "vika" taitaa päällä olla.