Bensa V6 Citroën.

[danbomp]

Alustava kysely. Onko kellään haluja luopua V6 bensa koneella olevasta sitikasta jolla menty vain kohtuullisen vähän kilometrejä ?

pentti.danbom@gmail.com

[Matelija]

Täältä voisi irrota C5V6 vm 2003. Kilometrejä on kylläkin se 290 000 mutta kone on tikissä ja RVS-käsitelty. Ei syö öljyä eikä nesteitä. Ajatus on tästä luopua kunhan tilavamman kulkineen löydän tilalle. Vähän ahtaaksi alkaa tämä berline käydä. Alla pyörii kitkat niin kuin näihin kuuluukin.

Eli jos jollain lojuu asiallinen Hdi-farkku nurkissa niin saa tarjota.

[danbomp]

Täältä voisi irrota C5V6 vm 2003. Kilometrejä on kylläkin se 290 000 mutta kone on tikissä ja RVS-käsitelty. Ei syö öljyä eikä nesteitä. Ajatus on tästä luopua kunhan tilavamman kulkineen löydän tilalle. Vähän ahtaaksi alkaa tämä berline käydä. Alla pyörii kitkat niin kuin näihin kuuluukin.

Eli jos jollain lojuu asiallinen Hdi-farkku nurkissa niin saa tarjota.

Sulla joku hinta-ajatus tälle ?

[Matelija]

Täältä voisi irrota C5V6 vm 2003. Kilometrejä on kylläkin se 290 000 mutta kone on tikissä ja RVS-käsitelty. Ei syö öljyä eikä nesteitä. Ajatus on tästä luopua kunhan tilavamman kulkineen löydän tilalle. Vähän ahtaaksi alkaa tämä berline käydä. Alla pyörii kitkat niin kuin näihin kuuluukin.

Eli jos jollain lojuu asiallinen Hdi-farkku nurkissa niin saa tarjota.

Sulla joku hinta-ajatus tälle ?

1500 € katsastettuna. Leima menee umpeen joulukuussa, mutta aattelin katsastaa lähipäivinä. Leimattomana luonnollisesti halvempi.

Lähetetty minun YAL-L21 laitteesta Tapatalkilla

[danbomp]

Täältä voisi irrota C5V6 vm 2003. Kilometrejä on kylläkin se 290 000 mutta kone on tikissä ja RVS-käsitelty. Ei syö öljyä eikä nesteitä. Ajatus on tästä luopua kunhan tilavamman kulkineen löydän tilalle. Vähän ahtaaksi alkaa tämä berline käydä. Alla pyörii kitkat niin kuin näihin kuuluukin.

Eli jos jollain lojuu asiallinen Hdi-farkku nurkissa niin saa tarjota.

Sulla joku hinta-ajatus tälle ?

1500 € katsastettuna. Leima menee umpeen joulukuussa, mutta aattelin katsastaa lähipäivinä. Leimattomana luonnollisesti halvempi.

Lähetetty minun YAL-L21 laitteesta Tapatalkilla

Pistän korvan taakse, mutta pelkään että ei innosta. Nyt on tarjolla pari varteen otettavaa ehdokasta, joten katsotaan.

[Matelija]

Täältä voisi irrota C5V6 vm 2003. Kilometrejä on kylläkin se 290 000 mutta kone on tikissä ja RVS-käsitelty. Ei syö öljyä eikä nesteitä. Ajatus on tästä luopua kunhan tilavamman kulkineen löydän tilalle. Vähän ahtaaksi alkaa tämä berline käydä. Alla pyörii kitkat niin kuin näihin kuuluukin.

Eli jos jollain lojuu asiallinen Hdi-farkku nurkissa niin saa tarjota.

Sulla joku hinta-ajatus tälle ?

1500 € katsastettuna. Leima menee umpeen joulukuussa, mutta aattelin katsastaa lähipäivinä. Leimattomana luonnollisesti halvempi.

Lähetetty minun YAL-L21 laitteesta Tapatalkilla

Pistän korvan taakse, mutta pelkään että ei innosta. Nyt on tarjolla pari varteen otettavaa ehdokasta, joten katsotaan.

Sopivasti iski kourallinen mystisiä vikailmoituksia päälle (kylkiäisenä ESP vika ja rajoitettu teho), eli voitkin unohtaa tämän käyttöautona. Tällaisenaan soveltuu korkeintaan varaosiksi tai osaavalle kunnostettavaksi.

Lähetetty minun YAL-L21 laitteesta Tapatalkilla

[Jasu]

Täältä voisi irrota C5V6 vm 2003. Kilometrejä on kylläkin se 290 000 mutta kone on tikissä ja RVS-käsitelty. Ei syö öljyä eikä nesteitä. Ajatus on tästä luopua kunhan tilavamman kulkineen löydän tilalle. Vähän ahtaaksi alkaa tämä berline käydä. Alla pyörii kitkat niin kuin näihin kuuluukin.

Eli jos jollain lojuu asiallinen Hdi-farkku nurkissa niin saa tarjota.

Sulla joku hinta-ajatus tälle ?

1500 € katsastettuna. Leima menee umpeen joulukuussa, mutta aattelin katsastaa lähipäivinä. Leimattomana luonnollisesti halvempi.

Lähetetty minun YAL-L21 laitteesta Tapatalkilla

Pistän korvan taakse, mutta pelkään että ei innosta. Nyt on tarjolla pari varteen otettavaa ehdokasta, joten katsotaan.

Sopivasti iski kourallinen mystisiä vikailmoituksia päälle (kylkiäisenä ESP vika ja rajoitettu teho), eli voitkin unohtaa tämän käyttöautona. Tällaisenaan soveltuu korkeintaan varaosiksi tai osaavalle kunnostettavaksi.

Lähetetty minun YAL-L21 laitteesta Tapatalkilla

Pyöränlaakeri, ja sitä kautta ABS -vika, joka heijastuu sitten myös ESP:n toimintaan, ja pyörästä riippuen voi nopeusmittarin näytönkin kanssa tulla epämääräisyyksiä..?

[danbomp]

Täältä voisi irrota C5V6 vm 2003. Kilometrejä on kylläkin se 290 000 mutta kone on tikissä ja RVS-käsitelty. Ei syö öljyä eikä nesteitä. Ajatus on tästä luopua kunhan tilavamman kulkineen löydän tilalle. Vähän ahtaaksi alkaa tämä berline käydä. Alla pyörii kitkat niin kuin näihin kuuluukin.

Eli jos jollain lojuu asiallinen Hdi-farkku nurkissa niin saa tarjota.

Sulla joku hinta-ajatus tälle ?

1500 € katsastettuna. Leima menee umpeen joulukuussa, mutta aattelin katsastaa lähipäivinä. Leimattomana luonnollisesti halvempi.

Lähetetty minun YAL-L21 laitteesta Tapatalkilla

Pistän korvan taakse, mutta pelkään että ei innosta. Nyt on tarjolla pari varteen otettavaa ehdokasta, joten katsotaan.

Sopivasti iski kourallinen mystisiä vikailmoituksia päälle (kylkiäisenä ESP vika ja rajoitettu teho), eli voitkin unohtaa tämän käyttöautona. Tällaisenaan soveltuu korkeintaan varaosiksi tai osaavalle kunnostettavaksi.

Lähetetty minun YAL-L21 laitteesta Tapatalkilla

Pyöränlaakeri, ja sitä kautta ABS -vika, joka heijastuu sitten myös ESP:n toimintaan, ja pyörästä riippuen voi nopeusmittarin näytönkin kanssa tulla epämääräisyyksiä..?

Joo, toi ei ole muuten mikään mahdottomuus että olis pyöränlaakeri.

[danbomp]

Nostetaas tätä nyt taas vähän. Tänään kävin yhtä XM:ää katsomassa ja ei siitä ollut heti ajoon . Lisäksi olen ainakin yhden puhelinnumeron kadottanut.
V6:sten lisäksi saa tarjota XM Break bensaa tai hyvää farkku Xanttua bensalla. Ruotsissa olis yks mun makuuni oleva C5 V6 Break ykköskoppanen, mutta kun en millään viitsi nyt korona-aikaan sinne.

[danbomp]

Suljetaan tämä apaus. Tein tänään alustavat kaupat V6 XM:stä ja haen viimeistään lauantaina kotiin :)

Pena