C5 III ilmastointi ei toimi

[Reverend]

Eli flekti ei pyöri eikä kompura lähde päälle. Flekti ei lähde pyörimään moottorin kuumetessakaan vaan syttyy lämpövalo ja täytyy jäähdytellä. Vikakoodit P0495 ja P0532. Kompuran paineeksi fap-appi näyttää 0bar, pitäneekö paikkaansa? Konetilan maxisulakkeet katsoin ja oli ehjiä kaikki. Tilasin jo uuden flektin mutta ei auttanut.

[CelaVii5]

Tossa oli Xsarassa vastaava tilanne lauhduttimen vaihdon jälkeen. Syylliseksi paljastui lauhduttimen paineanturin irti jäänyt liitin. Flekti ei siis lähtenyt pyörimään vaikka moottori kuumenikin, onneksi HDi, joten eipä tuosta tullut ongelmia.

[Reverend]

Vikaa löytyi kuitenkin flektistä. Tarvikeflektin pistokkeet vaan oli universaaleja ja kävi ristiin, ja olin tietysti laittanut väärään kiinni. Flekti pyörii auton lämmetessä tarvittaessa. Ilmastointiin ei tällä tullut elonmerkkejä. Tietääkö joku pitäisikö putkistossa olla paineet silloinkin kun kompura ei pyöri? Jos näin on niin systeemissä lienee vuoto

[Teuski]

Tietääkö joku pitäisikö putkistossa olla paineet silloinkin kun kompura ei pyöri? Jos näin on niin systeemissä lienee vuoto

Pitää olla, siellä on painekytkin joka vahtii, että paine on tietyissä rajoissa jotta kompura käynnistyy. Voit kokeilla täyttöventtiilistä varovasti suhauttaa onko tavaraa vai ei.

Mulla oli aikanaan Renault Safranessa painekytkin rikki, testasin sen korvaamalla kytkimen vastuksella ja potikalla kun tiesin painerajoja vastaavat vastusarvot. Sillä lähti ilmastointi toimimaan. Safraneen ei ihan helpoin ollut osia löytää, mutta tuurilla Dacia Dusterin painekytkin sopi heittämällä. Vaihdossa ei aineetkaan karanneet sillä painekytkimen liitoksessa oli venttiili.

[Reverend]

Noniin, oli ajatus katsella eteenpäin ja tsekata paineet, testata painekytkin sekä kompuran solenoidi. Katsoin alkuun vikakoodit yms, yllättäen systeemi näyttääkin painetta 2,35bar ja ei vikakoodeja! Toiveikkaana käynnistin auton mutta ilmastointi tai flekti ei vieläkään lähde päälle

[poppa]

ilmastointi hyytyi kokonaan. Vaihdettiin etuvastus (tarvike) 69e ja johan toimi. Päivän. Kävi temppuamaan vähitellen eritavoin ja lopulta lämmityslaitteen puhallin tais olla ainut mikä toimi, siis vain yhdellä ainoalla nopeudella. Ei automaatilla eikä manuaalisesti. Eikun pajalle. Vaihdettiin etuvastus (original) 215e, johan toimii!

[Reverend]

Olisiko kellä tähän vinkkiä mistä lähtisi vikaa hakemaan? Vianhakutaulukkoa tai ilmastoinnin toimintaehtoja olen koettanut hakea, mutta ei ole löytynyt.

[Tepi]

Mittaa tuleeko kompuralle jännitettä -> jos tulee, kompura on sökö. Tosin tuon ilmastoinnin paine näyttää kyllä alhaiselta, omassa se pyörii siinä ~6 bar kulmilla, vaikkei ilmastointi ole päällä.

[Teuski]

Jo, kyllä toi 2,35bar vaikuttaa liian alhaiselta.

[olli__o]

Jos paine on noin alhainen, se tarkoittaa että jäljellä on niin vähän että se kaikki on kaasumaisessa muodossa. Toimivassa järjestelmässä osa on nesteenä ja järjestelmässä on vakiopaine, joka riippuu vain lämpötilasta (Silloin kun pumppu ei käy. Paineen voi katsoa jostain taulukosta, tuossa yksi jenkkipaineilla: https://www.forane.com/export/shared/.content/media/downloads/products-documentations/fluorochemicals/forane-134a-pressure-temperature-chart.pdf)

2,35 bar (34 PSI) olisi tuon mukaan ok, jos olisi mitattu että osat ovat noin +4 °C lämpötilassa, yli 20 °C pitäisi olla lähellä 5 bar (verrattuna normaaliin ilmanpaineeseen, eli kuten normaalimittarit näyttää)