Laitoin 2x H7 LED Headlight Conversion 110W 30000LM 6000K Error Free Canbus Bulb

Aloittaja eju, kesäkuu 09, 2020, 12:00:55

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

olli__o

Noi mainoksien luvut ovat usein enemmänkin viihteellisiä, vähän kuin 90-luvun stereoiden mainoksissa summattiin kaiuttimien teoreettiset (lyhytaikainen) tehonkestot ja se ilmoitettiin vahvistimen watteina 400 W (vaikka vahvistin olisi ollut 2*12 W).

LEDin ääripäitä voi haarukoida helposti myös mittaamalla sähkötehoa, suht valkoista (tekniikkana sininen LED+siitä loisteaineella valkoista valoa) ei LEDillä saa teoreettisesti LEDistä oikein millään yli 300 lm/W ja johonkin 200 lm/W on päästy jo prototyypeillä ja varmaan jo ylikin (paljonkin yli, mutta huiput ihan "mini lumeneilla"), mutta tyypillinen hyvä LED voisi olla noin  100...150 lm/W. https://en.wikipedia.org/wiki/Luminous_efficacy

Jos yhden LEDin virta on 0,5 A ja jännite vaikka 13,5 V -> tulee yhdelle LED-polttimolle noin 6,75 W ja siitä 150 lm/W mukaan laskettuna noin 1000 lm. Usein nuo halvat eivät ole noita parhaasta päästä ja kokemuksen mukaan niitä ajetaan myös yli "suositusrajojen" eli liian suurella virralla ja liian kuumana -> LEDin valotuotto laskee aika nopeastikin.

Mutta valokuvio voi olla kuvissa parempikin kuin halogeeneilla, minusta ainakin ihan ekan kuvan (ketjun aloitusvistin kuvista) vasen halogeeni on joko jotenkin heijastellut/ylivalottunut, tai polttimo ei ole ollut kunnolla paikoillaan, siinä ei erotu lyhyiden valokuvio oikein ollenkaan, vai katsonko sitä jotenkin väärin?

Mutta kauempaa ja tasaista seinää vastaan olisi helpompaa arvioida valokuvion laatua ja valonkin määrää.

Äijä

Hieman asiaa sivuten: Itselläni on ST1300 Pan European -matkapyörässä nämä Ledit: https://www.aliexpress.com/item/32860371943.html.
Jenkkien ST1300-foorumilla olivat vertailleet eri led-valoja ja nämä totesivat parhaimmiksi - laadukkaat ja tehokkaat erinomaisella kuviolla. Pari kesää nyt niillä ajaneena voin yhtyä hehkutukseen.

Bornyhalls

Lainaus käyttäjältä: eju - kesäkuu 09, 2020, 20:14:08
Näillä mennään toistaiseksi eli ovat huomiovalot.
Jos joutuu yöajoon syksymmällä, niin... .
Kaikkia kiinostaa mielettömästi Led valot H7 Halogeenin korvaajaksi.
Mutta se Led, joka korvaa H7 Halogeenin on varmaankin koko umpio.
Mutta odotellaan.

nämä ilmeisen hyvät: https://www.xenonkauppa.fi/BiLED-Projektorit
hintakin toki hieman eroaa.

pikkuleka

^ paljonkohan tuollainen vekotin kuumenee? Aina pieni pelko persiissä, että kypsentää umpion sisältäpäin (been there, paid for it...). ;)
C4GP 136 HDi BMP6 vm. 2010
C4 2.0i VTR vm. 2006

vialho

Lainaus käyttäjältä: pikkuleka - kesäkuu 10, 2020, 07:59:15
^ paljonkohan tuollainen vekotin kuumenee? Aina pieni pelko persiissä, että kypsentää umpion sisältäpäin (been there, paid for it...). ;)

Xenonkaupan projektoreista ei kokemusta, mutta Cactuksessa on nämä eikä lämpeneminen ole ongelma:

http://xenonpnz.ru/index.php?route=product/product&path=60_72&product_id=674
ex-sitikat: e-C4-23, C5 Aircross 130 HDI-19, C4 Cactus II 110-19, C5 204 HDI-13, C5 163 HDI-11, C5 136 HDI-08, C5 110 HDI-05, Xsara 90 HDI-03

eju

No nyt löytyi oikean laista tietoa seuraavassa videosta.
Noi 300 €:n jutut on kipukynnyksen yläpuolella, joten keväällä ajoissa Led polttimo huomiovaloksi ja syksyllä H7 hehku. Mut toi video kannatta katsoa ja laitan toisen linkin, jossa on testattu H4 + H7 spekseihin verraten mitä merkkiä kannattaa ostaa !

https://www.youtube.com/watch?v=CrbtVJ2y2LQ

https://www.apu.fi/artikkelit/testissa-h4-ja-h7-polttimot

pikkuleka



Lainaus käyttäjältä: eju - kesäkuu 09, 2020, 17:15:09
Jostakin täytyy lähteä keräämään tietoa.

Tämä juuri, ainakin itse arvostan sellaista pioneerihenkeä kokeilla uutta ja katsoa, kuinka se toimii. Ja jakaa tästä saatu kokemus muille.
C4GP 136 HDi BMP6 vm. 2010
C4 2.0i VTR vm. 2006

pikkuleka

Lainaus käyttäjältä: eju - kesäkuu 10, 2020, 08:17:16
No nyt löytyi oikean laista tietoa seuraavassa videosta.
Noi 300 €:n jutut on kipukynnyksen yläpuolella, joten keväällä ajoissa Led polttimo huomiovaloksi ja syksyllä H7 hehku. Mut toi video kannatta katsoa ja laitan toisen linkin, jossa on testattu H4 + H7 spekseihin verraten mitä merkkiä kannattaa ostaa !

https://www.youtube.com/watch?v=CrbtVJ2y2LQ

https://www.apu.fi/artikkelit/testissa-h4-ja-h7-polttimot
"Julkaistu: 31.7.2001" Jos tuo pitää paikkansa niian ei ehkä enää aivan uusinta tietoa. :)
C4GP 136 HDi BMP6 vm. 2010
C4 2.0i VTR vm. 2006

eju

#33
Ei kannata spekuloida sekundäärisillä argumenteillä ! Näitä sekundäärisiä juttuja on tämän jutun tiimoilta paljon.
Lukukertoja noin 1000 ja vastauksia 3 %. Laskeppa montako % on ollut hyödyllisä, esimerkillisiä.
Taso on samaa luokkaa, jos vaikka käyt lukemassa maajussien keskustelukanavia.
Joo, tarkoitat tota Apu-juttua.
Se on erinomainen juttu spekseineen ja tehtiin mitä vaan, niin H7 on helvetinmoinen erehdys, et pitäisi palata takaisin H4:seen.
H7 ei saa parannettua vuoden 2001 tasosta mihinkään, koska jos jotakin tehdään, niin tehon nosto tarkoittaa käyttöiän lyhennystä !
Sen tuoreempaa en ole löytänyt, mutta laitan lisäksi uudemman jutun Halogeeneista.

https://moottori.fi/liikenne/jutut/polttimon-valinnalla-saa-lisaa-tehoa-halogeeniajovaloihin/

Megaman

Osramin Ultralife H7 polttimoilla takuu 4 vuotta, kestävät oikeastikin ongelma-autoissa pari vuotta. Yhden polttimon hakenut takuuseen 206:seen.
Kirkkaudessa ei juurikaan eroa Osramilla vs. Philips +130 vajaan vuoden vanhaan polttimoon.

Meillä pojan haluamat puuilon C-Bright 38W H7 ledit on nyt tilapäisesti 206:sesta hyllytettynä, kun oli katsastus ja laitettiin ultralifet paikoilleen.
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

eju

Hienoa tietoa !
Onkohan kukaan kokeillut noita GE:n H7:ja, koska tuon Apu-lehden testin mukaan kestävät parhaiten, mutta tarkoittaako se, että GE on ottanut valotehon kustannuksella.
Saahan sen kyllä kalliimmalla Volfram langalla, pitkäikäisemmäksi ????

Käänsin noi H7:t ledit 90 astetta oikealle ja ne tuli samalla 1,2 mm lähemmäksi lasia.
Ei huono.
Pitää käydä hajottamolla hakee yx umpio ja suunnitella, miten saa tuuletinmallin kiinni umpioon, koska nykyistä jousta ei voi käyttää.
Tuossa videossa, jossa kaveri testaa, ei ole jousta, vaan nipsut, niin olisi helpompi laittaa kunnon tuuletinmalli.

Teuski

Jos on se perinteinen rautalankajousi, niin sehän toimii kun se puhallinledi lähtee kiinnityslaipastaan irti. Jotkut pyörivät vapaasti, joissain on esim. bajonettikiinnitys.

Ensin lätkä kiinni umpioon ja sitten polttimo paikalleen.
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-

IJN

Lainaus käyttäjältä: Megaman - kesäkuu 10, 2020, 09:34:23
Osramin Ultralife H7 polttimoilla takuu 4 vuotta, kestävät oikeastikin ongelma-autoissa pari vuotta. Yhden polttimon hakenut takuuseen 206:seen.
Kirkkaudessa ei juurikaan eroa Osramilla vs. Philips +130 vajaan vuoden vanhaan polttimoon.
Jep. Reilut 6 vuotta olen ajanut H7 ultralaiffeilla, ja 2-3v /n.60tkm on ollut polttimoiden kesto, sellaisen erän missä takuu oli vielä 3v kun nykyään se on 4v. Toisessa umpiossa oli kerran perus-boschilainen ihan vertailun vuoksi, se kesti 9kk/22tkm. Valotehoissa ei merkittävää eroa.
Puoli vuotta sitten laitoin ennen katsastusta etuparkkien pikkuhalogeeneihin myös ultralaiffit, ja ne toimii vielä. Saattaa olla että samoilla parkkipolttimoilla voi käydä 2 tai jopa 3 vuosikatsastuksessa, sehän olisi jo pieni ihme.  C5 II kyseessä.

eju

Ei saa auki, on yhtä puuta.
Hienoa ku tippuu tietoa myös noista H7 haloista !
Kuka on valmistaja; H7 ultralaiffeilla ? Pitää hommata talveksi.
Ei löytynyt hajottamolta umpiota. Käytin rautalankaosan irti, mutta se lampun "kanta" kuuluu heijastimeen!
Oisko jollakulla viallinen kolaroitu umpio ?
Hieman haasteellinen suunnitella kiinnikettä pää alaspäin.
Käytin ropellimallin umpiossa ja kirkautta on, mutta sen näkee syyspimeillä, märällä asfaltilla.

Basbarduu

Lainaus käyttäjältä: eju - kesäkuu 10, 2020, 12:59:45
Ei saa auki, on yhtä puuta.
Hienoa ku tippuu tietoa myös noista H7 haloista !
Kuka on valmistaja; H7 ultralaiffeilla ? Pitää hommata talveksi.

Osram.

Lainaus käyttäjältä: eju - kesäkuu 10, 2020, 12:59:45
Käytin ropellimallin umpiossa ja kirkautta on, mutta sen näkee syyspimeillä, märällä asfaltilla.

Vähän epäilen että tolla oikeasti näkisi. Jos sitä valoa yleensäkään tulee niin harvoin sitä saa suunnattua oikeaan suuntaan halogeenille tarkoitetulla heijastinumpiolla.
Sumareissa olen käyttänyt Osramin led polttimoita menestyksekkäästi mutta ajovalojen kanssa olen havainnut parhaaksi laittaa vaan Night Breakereja.
"Elämän virta kuljettaa kunnes se sekoittuu kuoleman virtaan. Näin käy meille kaikille ja nopeammin niille jotka jättävät teepussit lojumaan työpaikan tiskialtaaseen." Kalevi Tuoninen


eju

Tässä pieni muistutus kuolevaisuudesta ja kartellista.
Eiköhän jäädä odottamaan parempaa Halogeenia:
https://yle.fi/uutiset/3-8592063

"Halogeenilamppu on hehkulamppu, jossa on pieni määrä halogeenikaasuja reagoimassa hehkulampusta irtoavan volframin kanssa, mikä pidentää käyttöikää ja pitää lasin kirkkaana.

Hehkulampun käyttöikä on vuosien saatossa vaihdellut. 1900-luvun alussa hehkulamppujen käyttöiän mainostettiin olevan 1 500, jopa 2 500 tuntia kuluttajille suunnatuissa lampuissa. 1900-luvun lopulla käyttöikä oli harvemmin yli 2 000 tuntia samaisessa ryhmässä. Syynä oli 1920-luvulla syntynyt kartelli, jonka tehtävänä oli rajoittaa hehkulampun käyttöikä enimmillään 1 000 tuntiin. Hehkulampulle on haettu patentteja, jotka toteutuessaan saisivat hehkulampun kestämään 100 000 tuntia (~11,5 vuotta yhtäjaksoista palamista).[20][21] Hehkulampun kestoiän kasvattaminen heikentää lampun valotehoa ja tekee valosta punertavampaa. Koska lampun käyttökustannuksista suurin osa muodostuu sähköstä, on noin tuhannen tunnin kesto kuluttajalle edullisin."

olli__o

Lainaus käyttäjältä: eju - kesäkuu 11, 2020, 09:32:11
...
Hehkulampun käyttöikä on vuosien saatossa vaihdellut. 1900-luvun alussa hehkulamppujen käyttöiän mainostettiin olevan 1 500, jopa 2 500 tuntia kuluttajille suunnatuissa lampuissa. 1900-luvun lopulla käyttöikä oli harvemmin yli 2 000 tuntia samaisessa ryhmässä. Syynä oli 1920-luvulla syntynyt kartelli, jonka tehtävänä oli rajoittaa hehkulampun käyttöikä enimmillään 1 000 tuntiin.
...
Ennen kartelleja tehtiin pitkäikäisiäkin lamppuja, oli todennäköisesti vielä ennen wolframin käyttöä lankana:
https://www.centennialbulb.org/
Paloaseman lamppu sytytettiin vuonna 1901 ja on palanut lähes jatkuvasti siitä saakka (pieniä katkoja ja muuttojakin mahtuu historiaan) 60 W lamppu, joka on hiipunut 4 wattiseksi, vuonna 2013 kun UPS hajosi se paloi mutaman tunnin 60 wattisena, kunnes taas hiipui 4 wattiin, mutta siellä se palaa yhä ja nettikamerasta voi aina käydä katsomassa palaako vielä. Miljoona tuntia tuli täyteen vuonna 2015.

Basbarduu

Noi kiinalaiset toteuttaa edelleen tuota lamppujen lyhytikäisyyttä mutta ovat siirtyneet vaan ledeihin kun hölmö länkkäri maksaa niistä.

Ledeillä saa kyllä tehtyä paremmat valot kuin halogeenivaloilla mutta koko umpio tulisi suunnitella sen mukaan. Halogeenilampulle suunniteltu umpio kun on aika tarkka sen polttopisteen suhteen ja sen vuoksi korvausledit toimivat niissä varsin huonosti.
"Elämän virta kuljettaa kunnes se sekoittuu kuoleman virtaan. Näin käy meille kaikille ja nopeammin niille jotka jättävät teepussit lojumaan työpaikan tiskialtaaseen." Kalevi Tuoninen

pikkuleka

Noinhan se taitaa olla. Kenties parempi taktiikka laittaa jotkut LEDiä muistuttavan kirkkaansinisen valon omaavat halogeenit ja oikeasti pimeitä vuodenaikoja varten sitten aidot ledilisävalot keulalle.

Itsellä nykyään toisena autona japanilainen, jossa hienot xenonit ajovaloina mutta parkkivalojen virkaa toimittavat kusenpolttaman väriset lasipolttimot.. Ei oikein mätsää visuaalisesti yhteen. Toki sekin yli 10 vuotta vanha käyttis, joten toisaalta motivaatio jumpata sen kanssa yhtään ylimääräistä on aika tarkkaan nolla. ;)
C4GP 136 HDi BMP6 vm. 2010
C4 2.0i VTR vm. 2006

eju

Polkasin tän jutun liikkeelle tavoitteena mahdollinen Foorumin oma Led umpio.
Paljoa siellä ei ole tehtävissä, mutta eiköhän meitä "Pelle Pelottomia" löydy sen verran, että
saatais 1- 5 versiota. Halpahan sen pitää olla !
Jousikiinnike, jossa on tämä sylinteri on kahdella peltiruuvilla kiinni, niin se lienee ainut jota voi muuttaa
"huomaamatta" ?
Kopiointi-idea. Hajavalon vähentäminen Led:issä eräs idea ja ajatelkaa mikä säästö, niin muutaman vuoden kulutta on varaa ostaa MK2:n umpio 400 - 800 € ?
Mutta mitä mieltä ovat veljet seuraavasta ? Noin 50 €.

https://www.ebay.com/itm/H7-H7R-Xenon-HID-Conversion-Kit-Slim-55W-Budget-Canbus-For-Citroen-C4-2004-On/372281626971?hash=item56adb6d15b:m:mMoIlKweChpNcxc15ANSOiw


sulo

#47
Lainaus käyttäjältä: eju - kesäkuu 11, 2020, 16:04:49
...
https://www.ebay.com/itm/H7-H7R-Xenon-HID-Conversion-Kit-Slim-55W-Budget-Canbus-For-Citroen-C4-2004-On/372281626971?hash=item56adb6d15b:m:mMoIlKweChpNcxc15ANSOiw

Idioottina inssinä vastaan: Ei vaikuta kovin luotettavalle, jos toisaalla sanotaan 24v ja toisaalla 12v, tietty VOI olla jännitettä tarkkaileva ballista.
Toisaalta 3,2A virralla ei 55w saavuteta.
Kokeilemallahan tuo selviää.

Mitä tulee tuohon toiseen linkkiin, aikoinaan laitoin vastaavan (gree 5w) C4:n peruutusvaloksi, kun se on ehkäpä huonoin peruutusvalo mitä tiedän. Itse lamppu kyllä antoi kohtuullisesti valoa, mutta peruutusvalaisimen "vaalea pleksi" esti valon tehokkaasti . Hyllyyn jäi sekin, niinkuin kaikki 7 erilaista H7 lediä. No yksi on moottoripyörässä käytössä.

Edittiä: tässä kohtuu hyvin selviää, kuinka isoja eroja on erilaisilla valaisimilla jne.

https://www.youtube.com/watch?v=hoKSuK142qo

eju

#48
Hienoa ! "Loistava" video.
Häikäisy vesisateella on pahin.
Vaikea vielä arvioida miten toi Led valo heijastuu tiellä olevista esteistä.
Halogeenin keltainen / Led:in valkoinen ?
Pahin on musta vaate.
Eläimillä loistaa silmät ja hirvellä valkoiset sukat. Eiköhän monella peurallakin ole vaaleat jalat.
Minulla tuuletin malli puhaltaa eteenpäin. Heikompi kuin lehmän henkäys. Pölyhiukkaset liikkuu.
Pölysuojaus ja umpion lämpötila.
Oisko halogeenin "surma" kesä_aika ? Tämän takia minulla Led kesä_ajaksi.
Jotenkin tuli videossa ilmi, että Led saisi olla sisempänä eli edempänä ? On taaempana kuin hehkulanka.

Basbarduu

Olipa yllättävää että Allalightningin oma polttimo päihitti muut testissä...

eju halogeeni kärsii eniten jännitepiikeistä ja ylijännitteestä mutta ei nuo ole hyväksi ledillekään. Eli jos haluat halogeenisi kestävän pidempään niin syötä sille mahdollisimman tasaista oikean suuruista jännitettä, älä rämpytä päälle/pois ja putsaa rasvat polttimon lasista.
"Elämän virta kuljettaa kunnes se sekoittuu kuoleman virtaan. Näin käy meille kaikille ja nopeammin niille jotka jättävät teepussit lojumaan työpaikan tiskialtaaseen." Kalevi Tuoninen