Citroen c5 2.0hdi turbo vikisee

Aloittaja Citikkamies77, kesäkuu 07, 2020, 15:38:27

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Citikkamies77

Sitikan konehuoneesta alkoi kuulua poliisin sireeniä muistuttava ujellus, ja vähän ennen kotiin pääsyä kuului pieni töpsähdys jonka jälkeen ujellus lakkasi. Kierroksia ei saa nousemaan ja auto kulkee korkeintaan 70kmh.
Mikä voisi olla vialla tarkalleen ottaen? Konehuoneen puolella on paljon pakokaasun tekemää törkyä, ja öljyä näkyy valuneen ahtoletkusta.
Ei ole savuttanut kuitenkaan kertaakaan.

mustis


Citikkamies77

Toivotaan että näin yksinkertasesta ongelmasta kiinni😀

Citikkamies77

Mitenkä ahtoletkuun pääsee käsiksi? Kuinka helpolla on vaihdettavissa amatöörin toimesta?

mustis

Riippuu mikä letku ja riippuu amatöörin luovuudesta.
Pieni ja likainen korjaamo on monesti hyvä vaihtoehto.

purflux

Lainaus käyttäjältä: Citikkamies77 - kesäkuu 07, 2020, 22:22:05
Mitenkä ahtoletkuun pääsee käsiksi? Kuinka helpolla on vaihdettavissa amatöörin toimesta?

Mikä vuosimalli? Jos I-koppanen, niin letkuliitos turbolla on ehkä lokasuojan eli pyörän puolelta helpoin kiristää jos se liitos on auennut. Meniköhän se yhtenä letkuna coolerille en muista mutta muut liitokset on helpompia kiristää. Jos coolerin jälkeen menevässä osassa on öljyvuotoa sylkannen kohdalla, se on normaalia kun siinä on joku venttiili joka tahtoo vähän vuotaa. Toivotaan että vaan liitos on pettänyt, se korjautuu kiristämällä uudelleen.

Vielä klemmarista. Se saattaa olla pahassa asennossa ruuvimeisseliin nähden ja siksi pitäisi käyttää 1/4" hylsysarjaa, olikohan 7mm hylsy. Eikä tässä kaikki vaan jos jatkovarret ei riitä pitää hankkia lisää ja pahimmassa tapauksessa vielä nivel avuksi...

Citikkamies77

Vuosimalli on -06. Tosiaan pieni kopse kuuluu tyhjäkäynnillä, liekö joku letku hakkaa jotain vasten?
Ei ole minkäänlaista taustaa autojen rassauksesta, saa nähdä huomenna mitä tuon kanssa tekee.

ovi

Jos on konehuoneen puolella pakokauhun tekemää sotkua, niin saattaahan se olla EGR:n coolerin haitariputki irronnut, tai haljennut. Haiseeko konehuoneessa pakokaasu, kun kaasuttelee?

Toisaalta, jos kierroksia ei saa nousemaan, niin kuulostaa tukokselta pako- tai imupuolella.