C5 X7 163Hdi -12 engine fault

Aloittaja vemuli, toukokuu 17, 2020, 10:01:05

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

vemuli

Kaksi kertaa viikon aikana tullut ilmoitus "engine fault, repair need" ja servicevalo syttynyt samalla. Tämän jälkeen ei vakionopeussäädin toiminut. Virrat pois, niin taas toimii.
Molemmilla kerroilla ilmoitus tuli reippaassa kiihdytyksessä. Moottorin käynnissä en huomannut mitään erityistä. Tietenkin kiihdytys hyytyi kuin seinään ilmoituksen vilahtaessa näytössä. Onko mitään hyviä veikkauksia ongelman aiheuttajasta?
Citroen C5 1.8 2001, Citroen C5 2.0 HDI 2012, Citroen C3 1.2 VTI 2016

ace

Ilman vikakoodien lukua vaikea sanoa. Voi johtua useasta eri asiasta, mutta ensialkuun voit koittaa irroittaa ja putsata map-anturin.
C5 Aircross Hybrid/2021, C5 240 HDi sedan/2012 (ex. BX, Xm V6, Xantia Activa TCT, C4)

Teuski

Vikakoodit lukemalla se selviää. Mulla teki samanlainen juuri tuota kunnes putsasin mapin liittimen.
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-

JPL

Kaasupolkimen signaali. Testeri nauhoittamaan ajossa rollaisi vian. Moottori heilahtaa, jokin anturi ei saa kontaktia...arvuuttelua kaikki.

Jankos

Turbon ahtopaineensäätö tai suutinpaineet tippuu, dieselsuodin vaihdettu?
Rallia ranskalaisella :D
www.facebook.com/RapideRallyTeam/

vemuli

Turbovika. Ilmeisesti siivet karstoittuneet? Ahtopaine nousee liikaa ja järjestelmä menee vikamoodiin hetkeksi. Että sellainen turbo 😉
Citroen C5 1.8 2001, Citroen C5 2.0 HDI 2012, Citroen C3 1.2 VTI 2016

vemuli

Citroen C5 1.8 2001, Citroen C5 2.0 HDI 2012, Citroen C3 1.2 VTI 2016

ace

Vika voi myös olla siipien ohjauksessa (magn. venttiili? ) tai paineen mittauksessa (map anturi). Ei kannata turboa vaihtaa ennen kuin nuo on selvitetty.
C5 Aircross Hybrid/2021, C5 240 HDi sedan/2012 (ex. BX, Xm V6, Xantia Activa TCT, C4)

vemuli

Onko millainen selvittää tuo magneettiventtiilin tai map-anturin kunto? Vai pitääkö vain kokeilla uutta osaa tilalle? Sanoivat liikkeessä että jos oireilee vielä, niin turbon vaihto edessä 🤔
Nyt laittoivat tankkiin jotakin ainetta, joka EHKÄ poistaa karstaa siivekkeistä...
Citroen C5 1.8 2001, Citroen C5 2.0 HDI 2012, Citroen C3 1.2 VTI 2016

Teuski

No jos liikkeessä kävit niin eikö vikakoodeja luettu?
Ilman niiden lukemista on turha lähteä osia vaihtamaan...
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-

ace

En kyllä oikein ymmärrä miten tankilta/polttoainejärjestelmästä syötetty aine päätyisi turbon siiville imupuolelle? Eli en usko että auttaa, valitettavasti.

Map anturi kannattaa vaan nappasta irti ja katsoa miten ryönäinen on. Jos on yli 200-250 tkm ajettu niin alkaa varmaan olla putsauskunnossa. En muista oliko se tuossa koneessa imusarjassa vai "kaasuläppäkotelossa"

Sitä turbon magneettiventtiiliä pystyy muistaakseni testaamaan Lexialla. Viisaammat kompatkoon.

Noita vnt turbon putsaushommia on netti pullollaan uuninpuhdistusaineista ammattimaisempiin ratkaisuihin.
C5 Aircross Hybrid/2021, C5 240 HDi sedan/2012 (ex. BX, Xm V6, Xantia Activa TCT, C4)

ace

C5 Aircross Hybrid/2021, C5 240 HDi sedan/2012 (ex. BX, Xm V6, Xantia Activa TCT, C4)

vemuli

Ei ainakaan työselosteessa muuta mainittu.

Tuo koodi p11AA ja selitys :"mahdollisesti ahtimen siivet jumittaa / turboa ei irroitettu. Kokeillaan ensin puhdistusainetta".

Hieman siis veikkailun puolelle menee 😏
Citroen C5 1.8 2001, Citroen C5 2.0 HDI 2012, Citroen C3 1.2 VTI 2016