Xantia 1.8i 16v Hatchback 110hp 1999 bensiini polttoainesuodatin?

[Neau]

APUA TARVITAAN!

Eli siis miten ko. suodatin irrotetaan ja uusi laitetaan tilalle, kun ei näkynyt mitään Haynes-kirjan kuvan mukaisia puristettavia, eikä ylipäätään muunkaan laisia klemmareita. En kyllä arvaa repiä alkuperäistä (?) vielä pois, kun en tiedä miten uuden saa asennettua tilalle.

Sitten vielä toinen asia, eli riittääkö polttoainejärjestelmän paineistuksen poistoon konehuoneen sulakerasian sulakkeen F9 (Fuel pump relay) irrottaminen ja moottorin käyttäminen kunnes sammuu?

[IJN]

Ei ole klemmareita, vaan letkujen kyljessä paksummassa osassa lähellä päätä on vaalea pinnanmyötäinen "nappi" josta peukalolla painetaan, ja kas, letkun voi vetää irti. Aika ja kura ovat naamioineet napin mutta putsaamalla se paljastuu, ja letkun pään aluetta on hyvä putsata muutenkin ennen avausta.
Olen poistanut paineet irrottamalla paisuntasäiliön vieressä muovisessa ECU-laatikossa majailevan ison ruskean releen kannastaan ja starttaamalla. Siitä jää vikakoodi vähäksi aikaa, pitää nollata jos on katsastus kohta. Saattaa se jäädä sulakkeen poistostakin. Sulakkeita on ollut niin monella eri tavalla että siksi irrotinkin releen ettei niitä tarvitse miettiä.

[Neau]

Hei IJN

iSO kiitos infostasi!
Nyt arvaan viimein ryhtyä toimeen...

[IJN]

... ja vielä tarkennuksena että vikakoodeilla on merkitystä katsastuksessa vasta jos auto on ensirekisteröity 2001 tai myöhemmin (OBD-testattavat).

[Neau]

Joo, eipä löydä ODBII skanneri -99 1.8 16v Xantian ECUa vaikka pistoke löytyykin ja skanneri käy läpi 47 eri protokollaa. Ja sulakkeen F9 nyppääminen konehuoneen kopasta + käyttäminen "sammuksiin" riitti paineistuksen poistamiseen järjestelmästä.