Kannattaako ostaa?

[Meru]

Citroen Xsara Picasso 2.0 16v automaatti . VM 2004. Ajettu 180 000km. Onko järkevää ostaa tällainen auto? Itse emme osaa tai kykene tekemään autolle yhtään mitään. Korkeintaan pestä se. Siis onko paljon vikoja? Minkä hintaisia korjaukset? Onko sinkitty kori? Tai kerto muuten onko auto hintansa arvoinen. Hinta siis 2100e.

[danbomp]

Toi on vähän semmoinen juupas eipäs juttu jos itse ei pysty tekemään mitään. Konehan on perusvarma, mutta toi AL4 laatikko saattaa tarvita/tarvii huoltoa ja korjausta jossain vaiheessa, jos ei muuta niin ainakin solenoidiventtiilien vaihdon muodossa. Eihän tossa kilometrit vielä pahat ole lainkaan, itse ostaisin kyllä jos auto muuten on semmoinen että miellyttää.
Meillä on ollut kaksi 1,6 moottorilla olevaa manuaalia vaimon käytössä useamman vuoden ja ainoa ongelma oli ekassa se että starttimoottori oli tehnyt täydet työpäivät siinä vajaan 120tkm kohdalla. Vähän se on sivutuuliherkkä kun on korkee auto, mutta muuten kulkee suoraan siinä missä kaikki muutkin.

Pena

[Teuski]

Aika kallis picasso... Jos ei automaatti ole ehdoton vaatimus niin ostaisin itse 1.6 16V:n. Huolettomampi moottori.

[Ralle]

Niin jos ei pysty itse tekemään tuo AL4:n on riski. Jos se on huollettu ja solenoidit jo kertaalleen vaihdettu niin ihan ok.
Mukava peli muuten, soppaa se vie jonkin verran...

[IJN]

Suurimmat riskit tuossa ovat automaattilaatikko ja taka-akseliston väljyydet. Äskettäin katsastettu pitäisi olla jolloin osa tärkeistä asioista olisi valmiiksi tarkistettu, ja hyvä huoltohistoria tietenkin. Aika pitkälle näkee auton yleisilmeestä ja paikkojen kuluneisuudesta ulko-sekä sisäpuolella minkälaisella hoidolla se on ollut.

[maximi]

Tuossa lienee jakoremmin vaihto edessä 200 tkm:n kohdalla, mikäli ei ole ennen sitä vaihdettu. (Muistaakseni EW10:n remminvaihtoväli oli 10v/100tkm?)

[MacInkinen]

Picassosta referenssinä (2008) kilometrit välillä 30000-480000. Kulutusosien vaihtoa lukuun ottamatta vain MAF ja jäädyttäjän flekti ylimääräisinä töinä. Kyseessä tosin diesel. Mutta huollettuna perustekniikka on kestävää.

Pihalla on vielä kolme eri kinneriä tuolla 1.6 tu-moottorilla ja picassoon se on auttamatta liian pieni, ellei sitten aja vain taajama-ajoa. Pikkuxsarassa se on ok, mutta taas melkein picassomaisessa 307SW:ssä tarvitsee jo kalenterin suorituskykymittaukseen.

[KariM]

En tuolle autonkorjaustaidolle uskaltaisi suositella mitään muuta kuin Toytaa, valitettavasti. Itselläni on aloitusviestin mukaisella tekniikalla oleva C5, ja kalliiksi olisi tullut jos kaikki olisi pitänyt ulkopuolisella teettää.

[yason]

Tosin Toyotaa halvemmaksi tulee ostaa työkalut ja opetella, koska samanlaisella tekniikalla oleva C5 on halpa ylläpitää, jos tekee itse :-)

[hyper]

Jos nettiautosta hintoja katselee niin tuo on ehkä vähän ylihintainen. Joku 1500 voisi olla sopivampi hinta. Tietysti jos se on siisti ja muutenkin tosi hyvin pidetty, kaikki huollot ja korjaukset tehty ajallaan jne niin voihan siinä olla hinnalle vastinettakin. Autoa näkemättä paha mennä muuta sanomaan.

Ja mitä Tojotaan tulee niin älä semmoista osta, sillä ajamisen ilo kuolee jo ennen kuin pääset pois pihasta. Eikä halvoista Tojotista oikeasti muutenkaan voi olla varma millaisia miinoja ne on. Sama toki pätee kaikkiin halpoihin autoihin.

[powerage]

En tuolle autonkorjaustaidolle uskaltaisi suositella mitään muuta kuin Toytaa, valitettavasti. Itselläni on aloitusviestin mukaisella tekniikalla oleva C5, ja kalliiksi olisi tullut jos kaikki olisi pitänyt ulkopuolisella teettää.

2004 Toyotaan pääsee monessakin tapauksessa tarjoamaan hitsikonetta ja se ei ainakaan ole halpaa...

[Megaman]

Onkohan Lexus toi-otaa kummempi korroosionkestoltaan? RX400 hybridit ei kovin pahoissa hinnoissa ole, joku ~ -07-09 tms. voi löytyä vielä kohtuukilsoilla.

[Teuski]

Onkohan Lexus toi-otaa kummempi korroosionkestoltaan? RX400 hybridit ei kovin pahoissa hinnoissa ole, joku ~ -07-09 tms. voi löytyä vielä kohtuukilsoilla.

Eikös noi Toyotan "itselataavat hybridit" ole vähän vitsejä nykypäivänä?

[Megaman]

Joo, en ole sen paremmin noihin perehtynyt... 

[CJ]

Meillä oli -03 automaatti aikoinaan ja se oli meillä 7 vuotta. Juuri tuo automaatti oli se lopun ajan ongelma, eikä se poistunut magneettiventtiilien vaihdon myötä. Bensaa se vei 10 l/100 km. Muuten tykkäsin autosta ja luovuimme siitä vasta 2014 ja vaihdoimme pienempään. Bensa-automaatti oli tuolloin se kaikkein parhaiten varusteltu malli, joten varusteita oli reilusti ja meno oli mukavaa. Ruostetta ei ollut missään, kun luovuimme siitä.

[Bornyhalls]

Aika kallis picasso... Jos ei automaatti ole ehdoton vaatimus niin ostaisin itse 1.6 16V:n. Huolettomampi moottori.

mikä tuosta kansipahvia polttelevasta tu:sta paremman tekee 
korjaustaidottomana en itse uskaltaisi ostaa mitään vanhaa autoa.

[Teuski]

Aika kallis picasso... Jos ei automaatti ole ehdoton vaatimus niin ostaisin itse 1.6 16V:n. Huolettomampi moottori.

mikä tuosta kansipahvia polttelevasta tu:sta paremman tekee 
korjaustaidottomana en itse uskaltaisi ostaa mitään vanhaa autoa.

Ainakin omat kokemukset TUsta on vain positiivisia. EW:ssä on nostinongelmia ja niistä johtuvaa häröilyä vikakoodien kanssa, kulutuskin on karsea eikä se kulkupuolikaan kaksinen ole...

[Megaman]

Jos toi meidän kolmosauto 1,4 206 on TU-sukuinen kone, niin siellä on 3-4 vuotta mennyt öljyä jäähdydysnesteen sekaan ja puoli litraa hukkuu johonkin nestettä kuukaudessa. Ei olla siihen puututtu, koska niin kauan kun liikkuu, ajetaan. Autollahan ei ole kuin käyttöarvo. Kuitenkin ilmastointi ja kauko-ohjattava keskuslukitus pelaa ja kaukaa katsottuna näyttää vielä siistiltä... Ja yllättävän hyvä ajettava. Öljyä ei tohon tarvii onneksi lisäillä.

EW koneesta ei huonoa sanottavaa, 8 vuoden aikana ehkä 5 krt antipöllöt, joihin ei muuta kuin nollattu koodit omalla testerillä. Hytkyminen kylmänä oli hetkellistä. Kesällä ei ollenkaan. Manuaalilla normi perheauton kiihtyvyys, vääntöä ei alta kahden tonnin juurikaan löytynyt. Ongelmakoneet on noissa uudemmissa bensoissa, sanoisin. 

[Jankos]

Aika kallis picasso... Jos ei automaatti ole ehdoton vaatimus niin ostaisin itse 1.6 16V:n. Huolettomampi moottori.

mikä tuosta kansipahvia polttelevasta tu:sta paremman tekee 
korjaustaidottomana en itse uskaltaisi ostaa mitään vanhaa autoa.

Harvassa on 1.6 16v Tu:t mistä kansipahvi menee. Vanhat 8-venaset on ongelmallisia juu...