C56II etusatulat, mäntä...

Aloittaja ealab, maaliskuu 18, 2020, 22:07:43

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

ealab

Kun kj-vipu nousee aivan ylös, aloin jarruremppaan. Olipa palat finaalissa. sisemmässä palassa milli, eikä kiekkokaan enää niin merkillinen ollut. Aluksi kuskinpuolelle uudet levyt ja palat. Kuuluuko asiaan, että mäntä meni sisälle vain painamalla. Ja vielä kj-vipu nousee, vaihdan tietenkin myös, hantinpuolen heebelit, katsotaan sitten.  Pitää myös vähän imaista jarrunestettä säiliöstä...

Jalamari 53

Männät menee sisään vain kiertämällä. Vasen myötäpäivään, oikea vastapäivään.
GS Pallas 79 ....22 sitikkaa.....C5X Hydrid Shine Pack Launch Edition vm 23, Citroen C3 Joy vm 23

Jasu

Ei kuulu asiaan, että mäntä menee painamalla sisään. On käsijarrumekanismi rikki satulan sisältä, saattaa senkin voida korjata mutta on paljon rimpulampi kuin BX/XM/Xantia -jarrun vastaava...
Dyane 4x4 IE -69, Sm 2.7 -71, Dyane IE -74, C8 3.0 -05

Sekä Land-Rover Series 2a -63
Tulossa Land Rover 110 TD5 -01

ealab

Niinpä, hantin puoli kiertämällä. Kuitenkin kaikki toimii nyt. Alkaa napata kiinni ekasta naksauksesta. Tuo vasen satula on tehdaskorjattu, viimekeväältä. Laitoin eteenkin Brembot.

purflux

Lainaus käyttäjältä: ealab - maaliskuu 19, 2020, 21:35:50
Niinpä, hantin puoli kiertämällä. Kuitenkin kaikki toimii nyt. Alkaa napata kiinni ekasta naksauksesta. Tuo vasen satula on tehdaskorjattu, viimekeväältä. Laitoin eteenkin Brembot.

Ei voi toimia jos kuskin puolella mäntä painui kiertämättä. Vai onkohan räikän kuulat löytäneet uudelleen paikkansa?