EW10-moottorin VVT-vika?

[kimmoa]

Laitoin kysymyksen tänne yleiseen osioon, koska noita moottoreita on ollut käytössä monissa malleissa. Ongelma koskee vm. 2005 C4:sta.

Kansirempan jälkeen moottori on kalkattanut ja vikavalo palaa silloin tällöin. Kaikki vikakoodit viittaavat ajoitusongelmaan ja sähköiseen termostaattiin. Moottoria koottaessa kaikki ajoituspultit tms olivat paikallaan, joten siellä tuskin vika vaan viittaa VVT-systeemiin. Onko 2-litraisissa malleissa samanlainen järjestely nokan asennon tunnistamiseen kuin V6-malleissa ja lähteekö niissä joku härpäke irti nokka-akselilta niin että vikavalo syttyy?