Citroen Picasson kaukovalot

[tapsa54]

Mistä kannattaa alkaa hakea vikaa kun kaukovalot on hukassa,tänään olis tarvinnut niin eipä löytynyt,auto on 2,0 bensa ja 2004

[ealab]

Onhan ehjät polttimot?

[tapsa54]

Kyllä on,vaihdoin varulta uudet.

[Jasu]

Sulakkeet seuraavaksi, ohjekirja kertonee onko sellaisia ja jos on niin missä...

Vika voi olla viiksipaketissakin, mielikuva että konehuoneen sulake/relerasia (eli BSM) hoitaisi paksumman sähkön kytkennän, sielläkin voi vika asustaa. Jotain osviittaa saanee siitä että syttyykö mittaritauluun pitkien merkkivalo niitä pyydettäessä, silloin viiksipaketin pitäisi toimia eli vika rajautuisi BSM:n ja polttimoiden johdotuksen välille..?

[tapsa54]

Ei tule mittariin merkkivaloa,kun auto oli kytketty tietokoneeseen niin sieltä kytkemällä syttyi kaukovalot,mutta valoviiksi ei anna käskyä relelle.

[Jasu]

Viiksipaketteja on tuon ikäisistä mennyt, mallista riippumatta. Jännityksellä odotan millon tulee aikaiseksi tuon -03 C8:n kanssa, voisi vaikka hankkia varoiksi jo odottamaan mokoman...

Vuosia takaperin, kun järkihintaisten varaosien saanti oli vähissä, noita tuli elvytettyä velipojan ja parin kaverin C-vitosiin ja Berlingoon. Ihan järjettömän rimpula, ollakseen autoon suunniteltu jatkuvaan käyttöön tarkoitettu. Jopa 80-luvun joystickit Commodore 64:een oli tukevammin tehtyjä...

[Teuski]

Jopa 80-luvun joystickit Commodore 64:een oli tukevammin tehtyjä...

Tuosta voisi jopa kuvitella että väheksyt niitä jotenkin? :)
Esim. legendaarinen TAC-2 oli aika pomminkestävä tekele  8)

[Jasu]

Jopa 80-luvun joystickit Commodore 64:een oli tukevammin tehtyjä...

Tuosta voisi jopa kuvitella että väheksyt niitä jotenkin? :)
Esim. legendaarinen TAC-2 oli aika pomminkestävä tekele  8)

Joo, nuo oli kestäviä, mut esim Quickshot II oli melkoista kuraa, kuten muutkin siellä hinnat alkaen -kategoriassa... Niitä tosin sai useamman yhden TAC-2:n hinnalla...

[tapsa54]

Sen verran olen saanut selville että tähän minun autoon käy vain 2004 mallin valokatkaisija ja sekin pitää olla sellasesta autosta joka on rekisteröity helmikuu 2004-marraskuu 2004,kun sitä uudemmissa on sadetunnistin ja minun autossa ei.Katkaisijassa on numero PRI 376 343,tämäkin osa on jo kerran vaihdettu,alkuperäinen numero alkaa 96.....eli aika paljon olen saanut selville mm.Sitroselta ja citroen huolloista,täytyy vain jatkaa etsintää ja toivoa parasta,uusi kun maksaa500e

[tapsa54]

Vika saatiin korjattua ihan kovan askartelun myötä,valot nyt kunnossa.