APUA TARVITAAN, C4, 1.6 bensa vm 2005 ei lähde käyntiin.

Aloittaja nikhal, marraskuu 29, 2019, 10:47:21

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

nikhal

Terve,

Vaimo palasi meidän 2.autolla kaupasta ja jätti sen normaalisti pihaan. Minä sillä sitten aamulla yritin lähteä töihin, mutta yritykseksi jäi.
Taustatietona, että akku ja startti vaihdettiin 1kk sitten. Sulakerasia(BMS) vaihdettu kesällä.

Aluksi auto starttasi normaalisti, mutta ei lähtenyt käyntiin. Starttasin noin 3-4sek.
Tämän jälkeen homma muuttui niin, että jos virta-avaimesta kääntää, niin starttaa vain 1sek kerrallaan.
Kun virrat kääntää päälle, niin pa-pumppu käy hetken (BMS toimii ja moottorinohjaus rele).

Minulla on halpa ELM skanneri kännykässä ja katsoin vika koodit OBD:n kautta, ei vika koodeja.
Live datasta näkyy, kun starttaa sen 1sek, että rpm-arvo ei ainakaan päivity, eli kestää starttauksen ajan arvossa 0.
Heti tuli mieleen että olisiko kampiakselin asentotunnistin mennyt ? Toisaalta mietityttää sekin, että ehtiikö tuo ELM skanneri päivittää tuota RPM lukemaa noin lyhyellä startilla laisinkaan.

Vinkkejä otetaan vastaan, mitä/mistä voisi alkaa tutkimaan.

mustis

Heittääkö startin vapaalle? Eli sekunnin pyörittää moottoria ja sitten pyörii pelkkä startti (kuuluu hurina)?

nikhal

Ei heitä mitenkään vapaalle, loppuu "seinään". Ihan kuin ECU näkisi ettei tule rpm ja lopettaa kaiken.
Just kävin Motonetistä Bosch:in asentotunnistin anturin ostamassa, katsotaan tuleeko kuntoon.
Pitää valoisan aikaan ehjätä. Palataan huomenna.

Megaman

Tästä oli just puhetta, että noi asentotunnistimet ei vaikuta startin pyörimiseen. Sulakkeet kannattaa käydä läpi.

https://citroen-foorumi.com/index.php?topic=7215.0
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

nikhal

Eli, Homma ratkesi. Kampiakselinasentotunnistinanturi.

Valitettavasti Motonetin anturi ei käynyt, ja piti hakea tänään uusi versio ihan merkkiliikkeestä, hinta oli vähän enemmän, eli 59eur.
Anturi paikalleen ja auto käyntiin. Testasin vielä vanhaa anturia, ja sillä auto starttaa ekaksi pitkän startin ja sen jälkeen vain 1 sek startteja. Eli tuo vaikuttaa ainakin mun autossa.

Homma kunnossa, ja auto rokkaa taas.
Vain vastatuuli voi pysäyttää C4:sen.

JPL

Hyvä juttu. Samanlainen tapaus korjattu, ei antanut vikakoodia. Ilmoitatko varaosakoodin ja asennukseen liittyvät kuviot, anturin tarkka sijainti, kuusiokoloavaimen koko kukutukselle ja muut mahdolliset vinkit.