C4 - GRAND PICASSO 150 Blue HDi 2.0 - n. 100tkm - ADBlue UREA valo palaa

[Äijänkäppyrä]

Moi,

ADBlue:ta olen lisäillyt tasaisesti ja säiliön pinta tippuu ajon myötä hitaasti. Ongelmana on, että UREA valo syttyy käynnistyksen yhteydessä ja varoittaa, että ajon esto kytkeytyy 1500 km jälkeen. Koitin käyttää Käyttöautossa (JKL) kerran noin kuukausi sitten,
missä he lukivat vikakoodin, täyttivät säiliön sekä nollasivat kyseisen koodin. Kuitenkin vähän päästä vikavalo syttyi uudelleen. Käytin autoa taas samasta aiheesta käyttöautolla, missä tutkivat asiaa hiukan tarkemmin (ilmeisimmin koodien perusteella) ja vika
rajaantui urea säiliöön: pumppu tai korkeusanturi. No 240€ kului vikadiagnostiikkaan (ei kovin tarkkaan semmoiseen). He arvioivat huollon hinnaksi osien (säiliö, anturi, pumppu - integroitu kokonaisuus?) kanssa 1300€, mikä minusta kuulostaa aika mahdottoman kovalta hinnalta. Jotenkin pumppu tuommoisella tilavuusvirralla ja toisaalta esim. uimuri korkeusanturi
+ muovisäiliö -- kuulostaa kovin kovalta hinnoittelu. esim. 50% tuosta voisin ymmärtää.

Onko teillä tullut vastaan vastaavaa? Jos on onko vaihdettu pelkkää anturia tai pumppua? Löytyykö kokoonpanokuvia?

[Sitikkapuoskari]

Takuuosastolle kyselyä ellei ole jo suoraan merkattu tehtaan osallistuvan kuluihin jollakin suhteella. Huoltokirja pitää olla kunnossa.

[eju]

AdBlue jäätyy -11 C-asteessa.
Halvin ratkaisu on poistaa systeemi pois käytöstä !

Tässä aikaisempaa juttua: https://citroen-foorumi.com/index.php?topic=27124.0