aisin automaattiöljy

Aloittaja iloinen, kesäkuu 02, 2019, 09:55:05

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

iloinen

Moi

Mikä on 6v automaattivaihteiston viimeisin öljysuositus?

CelaVii5


iloinen


CelaVii5

Jos tää oli se bensa, kuvittelisin että menis sillä halvemmalla öljyllä. Uudemmissa pitää olla lirumpaa koska euro5.

"Mainittakoon että 2010 paikkeilla AM6 on muuttunut ja vaatii euro5 -vaihteistoöljyt jotka on laatuluokaltaan JWS3324 (AW-1). Aiempi euro4 luokitus on JWS3309."

iloinen

Näkeekö kyseisen asian askin viivakoodista?

Jees on bensa ja kysyn vielä ratkaiseeko laatikon valmistuspäivämäärä vai asennuspäivämäärä autoon?

CelaVii5

Muistelen että Siekkisellä sanoivat että halvempi vanhemman öljy passaa tohon Euro5 -lootaankin, ei niissä käytännön eroa ole, kai ohuemmalla öljyllä saadaan joku desin murto-osan kulutussäästö.

Mulla -09 HDi240 ja siihen näyttää service JWS 3324 -öljyä. Laita VIN yksityisviestillä niin voin sen tarkistaa.

Voisin kuvitella ettei tota bensakutosta ole Euro5-speksillä tehty, joten toi vanhemman lootan öljy käy siihen. Ja mitä mobilesta katsoin, kaikki V6-bensat on 2009 -mallisia, ei tuota liene enää 2010 valmistettu.

CelaVii5

VIN tuli yksityisviestillä, WS 3309 näyttää service tolle bensakuuvetoselle.

Mullahan onkin sitten väärät öljyt lootassa kun pitäisi olla tota uudemman speksin mukaista, tajusin vasta nyt itse. Hyvin on kuitenkin toiminut jo 60tkm. Kohta pitäisi vaihtaa uusiksi. En ole huomannut toiminnassa tai kulutuksessa eroa aiempaan. Toivottavasti tieto ei kiiri viranomaisten korviin, tiedä vaikka tulisi joku ympäristösakkovero tästä. :D

Bugsneeze

Pitäis automaattilaatikkoon saada öljyt vaihdettua.

Auto on C5 2.0 HDi 163 hv Tourer vuosimallia 2012.

Tarjosivat tuosta viereisestä korjaamosta JWS3324 / AW1 -luokan öljyn vaihtoa 200 € ja huuhteluvaihtoa 320 €.

Meneekö ihan tuolla edullisemmalla vaihdolla vai pitääkö tuohon tehdä tuo huuhteluvaihto?

ace

Minkä verran öljyillä on ajettu? Jos on reippaasti yli 60-80 tkm niin teettäisin huuhteluvaihdon. Etenkin kun hintaero on noin pieni.
C5 Aircross Hybrid/2021, C5 240 HDi sedan/2012 (ex. BX, Xm V6, Xantia Activa TCT, C4)

iloinen

Tervehdys

Jos tietoni on oikea laatikko on Aisin Warner TF-80 SC

Auttaako asiaa?

Janne L

JWS3309 tai 3324 on eri hintaisia, mitään muuta eroa et tule huomaamaan kuten ei vaihteistokaan.  Molemmat käy yhtä lailla, olen kokeilut.
Audi A4 tdi Q

ovi

Nykyisin ei taida olla öljyissäkään hintaeroa, koska useista öljyistä löytyy molemmat luokitukset. Tuolla hinnanerolla teettäisin huuhteluvaihdon.

jalittam

Heitetäämpä tähän ketjuun.

Meinaan teettää tohon mun 2013 härveliin öljynvaihdon BG-huollossa.

Eli mikä öljysuositus?
Pitääkö suodatin vaihtaa ja kuinka veemäinen sen vaihto on?
Lootan kyles lie suotimen paikka, kun kurkkasin auton alle?
BG vaihto lienee pesulla?
C5 2,0Hdi 90 Berline -01 (menos romikselle)
508 GT 2.2hdi -12, BMW f01 740 xDrive -11
Fiat barchetta -97, sekä Alfa Romeot:
MiTo 1,4tbo -09, 156 2.0JTS Selespeed farmari -05 / GTV6 -84 projekti

Zego

Minäkin miettinyt BG huoltoa pääkaupunkiseudulla ja ymmärtääkseni kone lykkää BGn öljyt laatikkoon?

Citikka sara

Suodatin on laatikossa sisällä. Sitä ei ole tarkoitettu vaihdettavaksi.  :)

jalittam

Kuten ei öljyjäkään...

Jos kerta porukka ei oo sitä vaihtanu, ni tuskin itekkään siihen ryhdyn.

Eikös BG härvelillä saa pesun jälkeen laitettua öljyt ku öljyt?
Näin oon ymmärtäny.
Kysympä kuite lähipajalta, missä vaihdon teettänen.

Ja tuskin ne BG öljytkään ihan kuraa ole.
Lisäks aattelin X1R:t lorauttaa sekaan, kun pänisteri sitäkin löytyy hyllystä.
C5 2,0Hdi 90 Berline -01 (menos romikselle)
508 GT 2.2hdi -12, BMW f01 740 xDrive -11
Fiat barchetta -97, sekä Alfa Romeot:
MiTo 1,4tbo -09, 156 2.0JTS Selespeed farmari -05 / GTV6 -84 projekti

JPL

Lainaus käyttäjältä: jalittam - joulukuu 08, 2019, 19:00:16
Kuten ei öljyjäkään...

Jos kerta porukka ei oo sitä vaihtanu, ni tuskin itekkään siihen ryhdyn.

Ja tuskin ne BG öljytkään ihan kuraa ole.
Lisäks aattelin X1R:t lorauttaa sekaan, kun pänisteri sitäkin löytyy hyllystä.

Öljyt kestänevät laatikon kera sen 200- 300 tkm, mutta kannattaa vaihtaa 60 tkm välein uudesta lähtien. Jos on ajettu jo paljon ja eka vaihto, voi olla riskikin (lika lähtee liikkeelle).

Total, Castrol ja Mobil varmoja öljymerkkejä ja Opelin alkuperäispurkissa oleva JWS. Laittaisin RVSsää tuon X1R sijalle.

Suurin osahan on hifistelyä, mutta varman päälle. Tiivisteet kannattaa hakea marmorilta pohjaroppuun ja tarkistusnippaan.


jalittam

Lika liikkeelle - siksipä BG.

RVS:ää ei oo mun hyllys, siksi X1R.
Wanhaan shitikkaan tein RVS käsittelyn joskus vuonna 2006/2007, lootaan ja koneeseen. Nyt alkaa siinä puolmiljoonaa lähestyyn.

Tällä uudemmalla toosalla ajettu sen 300kkm.
C5 2,0Hdi 90 Berline -01 (menos romikselle)
508 GT 2.2hdi -12, BMW f01 740 xDrive -11
Fiat barchetta -97, sekä Alfa Romeot:
MiTo 1,4tbo -09, 156 2.0JTS Selespeed farmari -05 / GTV6 -84 projekti

paaver

Lainaus käyttäjältä: CelaVii5 - kesäkuu 02, 2019, 22:41:39
Muistelen että Siekkisellä sanoivat että halvempi vanhemman öljy passaa tohon Euro5 -lootaankin, ei niissä käytännön eroa ole, kai ohuemmalla öljyllä saadaan joku desin murto-osan kulutussäästö.

Mulla -09 HDi240 ja siihen näyttää service JWS 3324 -öljyä. Laita VIN yksityisviestillä niin voin sen tarkistaa.

Voisin kuvitella ettei tota bensakutosta ole Euro5-speksillä tehty, joten toi vanhemman lootan öljy käy siihen. Ja mitä mobilesta katsoin, kaikki V6-bensat on 2009 -mallisia, ei tuota liene enää 2010 valmistettu.
Näistä automaattivaihteistojen öljyistä kysyn, onko kellään tietoa Ravenolin öljyistä? En ole ennen kuullut tällaisesta öljymerkistä. Uskaltaako tällaista laittaa automaattilaatikkoon? Tätä Öljypiste suosittelee.
Citroën Ds5 Blue HDI 2,0

Hessu

Lähes kaikki automaattiöljyt omassa tallissa viimeisen kymmenen vuoden aikana on olleet Ravenolia. Muutamaan Aisiniin sellaiset laittanut myös ja mielestäni toimivat oikein hyvin.
DS 21 Pallas -66, ZX 1.9 -91, C6 3.0 -06