Tourerin takaluukku ei aukea - mikrokytkin rikki, miten auki?

[ArtZi]

Takaluukun mikrokytkin (todennäköisesti) on rikki ja luukku ei aukea. Mikä on kikkakolmonen luukun avaamiseen? Ohjekirjasta en löytänyt ohjetta tähän.

Auto: C5 Tourer vm. 2010

[juuspe]

olisiko auton akku menossa?

[ace]

Siinä takaluukun lukkorungossa on luultavasti pieni kolo, jonka sisällä olevaa kieltä kääntämällä (esim. talttapäisellä ruuvarilla) luukku aukeaa. Eli takapenkkien kautta pitää konttiin ryömiä tutkimaan. Mikrokytkin saattaa olla syyllinen taikka johtonipun läpiviennin kohdalta katkennut johto.

[Bornyhalls]

Jos löytyy diagbox niin sillä saa myös avattua.

[Megaman]

Vika voi olla myös takaluukun johtosarjassa.

[ArtZi]

Johtosarjassahan se vika oli. Kaksi johtoa poikki...

[Reverend]

Saiko noita johtosarjan vikoja todettua jotenkin? Luukku ei aukea, kun kytkintä käyttää kuuluu vain piippaus. Katselin läppärillä niin pystyi käyttämään mm. lukitusta ja muuta. Avauskytkintä kun painaa niin se näkyy mutta muuta liikettä tai komentoa se ei softan mukaan aiheuta. Voiko olla vika piuhoissa, näytti ehjiltä kun katselin, vai olisiko muuta vikaa? Softasta en löytänyt kohtaa jossa olisi voinut luukun avata?

[Teuski]

Jos avauskäsky näkyy autolla mutta luukku ei aukea, niin silloinhan se käsky ei kulje autolta luukulle. Luukun päästä moottorin liittimeltä voinee mitata, tuleeko sinne virtaa avatessa. Jos ei tule, on vika todennäköisesti johdoissa. Jos tulee, epäilisin moottoria.

[Megaman]

C5 ykkösessä mikrokytkin talvisin kenkkuili (auki vain ohjaamon napista) , hiustekuivaajalla vartti puhallusta takaluukun kahvaan ja taas pelasi.

Lopetin painepesurilla pesut ja koneissa käynnit ja pesin letkulla ja ämpäri+sieni yhdistelmällä, ongelma loppui ja kahvasta avaus toimi vuosia ilman ongelmia.

Kerran kävin eräässä pesupalvelussa ja onnistuivat saamaan toiseen umpioonkin vettä. Itse en koskaan onnistunut painepesurilla saamaan vettä umpioon, eikä pesukoneissakaan ikinä. Oli näillä humuilla ihan älytön pesuri käytössä. Yksi krt. riitti. 😮

[Larsanjus]

Saiko noita johtosarjan vikoja todettua jotenkin? Luukku ei aukea, kun kytkintä käyttää kuuluu vain piippaus. Katselin läppärillä niin pystyi käyttämään mm. lukitusta ja muuta. Avauskytkintä kun painaa niin se näkyy mutta muuta liikettä tai komentoa se ei softan mukaan aiheuta. Voiko olla vika piuhoissa, näytti ehjiltä kun katselin, vai olisiko muuta vikaa? Softasta en löytänyt kohtaa jossa olisi voinut luukun avata?

Nuo johdot usein hajoaa juuri niin, että kuori pysyy (ainakin aluksi) ehjänä ja kupari katkeaa sisältä.
98% varmuudella vika on siellä saranan nurkilla jotosarjassa.

Oletan, että luukku ei aukea kaukosäätimelläkään?

Johtojen eheys selvinnee vain mittaamalla molemmista päistä.

Voin kaivella illemmalla kytkiksen tuohon takaluukkuun, mikä on potilaan RPO-numero? Rengaspainetarrassa oleva 7-merkkinen luku, se ylimmäinen niistä neljästä siinä alareunassa.

[Reverend]

Sama juttu avaimesta kuin napista, piippaa vaan. Uskoisin että piuhat katkaisimelta menee suoraan moottorille, ei enää haitarin kautta, että ne olisi ehjät? Pitää illalla tutkia johtosarjaa tarkemmin lämpimässä.. RPO 11638.

[Larsanjus]

https://drive.google.com/file/d/1dIjoEWm52zdLtnzV5ya_q_vcYnJziN0d/view?usp=share_link
Tuolta -08 mallin kytkis, lienee kokolailla yhtenevä muiden kanssa.

https://frenchcarforum.co.uk/forum/viewtopic.php?t=61330&start=15
Tuolla oli aika kattavasti selitetty tuon kapineen sielunelämää ja ohjauslogiikkaa, vaikka alkuperäinen ongelma erilainen olikin.

Äänestän edelleen vikaa saranapuolella. Toki sulakkeet kannattaa myös tarkistella.
PSF1= konehuoneen sulakerasia, MF= sen alla olevat maksisulakkeet.
BSI1= sisätilan sulakerasia
BH12= sisätilan sulakerasian kyljessä/takana oleva 12-paikkainen erillinen sulakerasia. Tämä on monasti aika p***a saada näkyville/käsiin, on syvällä kojelaudan uumenissa. Siellä samoilla seuduilla on myös 5-paikkainen BFH1 merkinnällä kulkeva rasia, jolla ei nyt tähän hommaan ole yhteyttä.

[Teuski]

Sama juttu avaimesta kuin napista, piippaa vaan. Uskoisin että piuhat katkaisimelta menee suoraan moottorille, ei enää haitarin kautta, että ne olisi ehjät? Pitää illalla tutkia johtosarjaa tarkemmin lämpimässä.. RPO 11638.

Tuskinpa menee, eiköhän se avauskäsky kierrä älyn kautta, sieltä sitten saa luvan avata jos ovet on pois lukosta jne.

[Reverend]

Joo tietenkin kiertää. Sitä tarkoitan että eikö äly ole siellä luukun sisällä vaiko jossain muualla?

[Jasu]

Joo tietenkin kiertää. Sitä tarkoitan että eikö äly ole siellä luukun sisällä vaiko jossain muualla?

Äly on muualla. BSI:ssä ellen ihan väärin ole käsittänyt. Luukussa on nappula, ja lukon avausmoottori, äly saa pyynnön nappulalta ja sitten antaa avauskäskyn jos sen sallivat ehdot täyttyy. Jos liikkuu, lupaa ei anneta, taitaapa olla sitenkin ettei avauslupaa anneta pysähtymisen jälkeen ellei kuskin turvavyö ole avattu tai kuskinovi...

Nyt annetuilla vihjeillä, ei sinne vikapaikaksi enää jää kuin luukun johtosarja tai itse lukkomoottori, katkennutta piuhaa lähtisin etsimään...

[Reverend]

Kyllä sieltä piuhoista vika löytyi, yksi valkoinen ohut oli poikki.