Syspension faulty

Aloittaja TeeKoo, tammikuu 18, 2019, 10:06:29

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

TeeKoo

Ja MAX 90 kmh.

Löysin haulla selityksiä mutta lisäkysymyksenä: Uskallanko ajella kun ei näin perjantaina kuitenkaan huoltoon saa.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

yason

Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - tammikuu 18, 2019, 10:06:29
Ja MAX 90 kmh.

Löysin haulla selityksiä mutta lisäkysymyksenä: Uskallanko ajella kun ei näin perjantaina kuitenkaan huoltoon saa.

Jos auto on tontissa, niin aika varovastihan sitä uskaltaa ajella. Niitäkin joskus näkynyt liikenteessä, on joustinkumit kovilla ja kyyti lienee kuin tuunatussa bemarissa. Jos auto kuitenkin nousee ja laskee, niin suspension -varoitus voi tulla jostain anturista tms. joka ei ole ihan niin kriittinen, mutta auto on ottanut jotain jousitusominaisuuksia pois käytöstä.
C5-I 2.0i AT -03, DS5 Hdi163 Sport Chic -12, Renault Talisman TCe160 Sport Tourer -19

Topi

Itselläni Suspension faulty tuli toistuvasti, kun korkesuanturi antoi xenoneille väärän tiedon/tieto puuttui kokonaan. Eli sähköinen häiriö,  ei kriittistä vikaa ja silti varoitussummeri huutaa ja service-valot palavat.

Sen sijaan, kun takajousi hajosi ja auto pumppasi kaikki hydenesteet ulos ja perä valahti rajoittimille, auto ei antanut mitään varoistusta tai faultyä. Eli todellinen ajoa estävä vika, ei mitään varoitusta.
DS4 2022 Puretech 130 Performance Line

TeeKoo

Eipähän tuo toistunut enää ja jousitus kinaa toimii. Mikä lie ollut.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

CelaVii5

Voitele ne korkeusanturien vivustot. Niitä lienee molemmin puolin ainakin takana tossa HDi204-koneisessa, joten ovat helposti käsillä renkaita vaihtaessa.

TeeKoo

Vanha ketju mutku on taas ajankohtainen: Ilman sen kummempia oireita maantiellä syttyi Suspension faulty. Ei minkäänlaisia oireita, ajossa  normaali. Kannattanee käydä Ritikolla näyttämässä silti, eikö vaan.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

Evreka

Itsellä tuli tuo varoitus joskus kun oli lds-nesteet vähissä ja auto ei ilmeisesti päässyt tavoitekorkeuteen(?), diagboxilla oli vikakoodit kummastakin korkeusanturista, joiden tekstejä en enää muista. Loppui ilmoittelu kun lisäsin nestettä. Auto toimi kuten pitääkin, enkä hetken varovaisesti ajon jälkeen välittänyt 90km/h rajoituksesta vaan ajelin kuten ennenkin. Syttyi aina välillä kunnes muistin ostaa nestettä. Ja toisaalta kun paukahti toinen etusylinteri ja auto tippui kenttään niin ei mitään vikailmoitusta kuten ylempänäkin todettiin. Silloinkin ajelin pakolliset, mutta kyyti oli melkoista.

TeeKoo

Varoitus hävisi , Ritiko sanoi  ettei tarvi huolestua. Mitää  rajoitusta mulle ei näkynyt. Lientä on.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

Lexa

Saattaa takana se korkeudensäätimen solenoidi jumitella. Kannattaa käyttää välillä sport-asentoa - saa silloin liikettä.

Muuten auki ja putsaus.
...Hilijaa ja matalalla...
Ex-C6 2007 2.7HDI

TeeKoo

Kokeilenpa sporttia kun taas maantielle pääsen. 1300 kilsan kiertoajelu Savonlinnaan takana. Kaksi kertaa vilautti vikailmoa, mutta ei kyyti muuttunut joten en piitannut edelleenkään.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011