Etuiskarit

[civis]

Terve tietäjät, katsastuksessa havaittiin, että oikea iskari vuotaa. Kyseessä C5 -08, hydraulijousituksella. Tiedättekö mistä löytyisi sopiva varaosa ko. autoon. Veho sanoo hinnaksi n. 420,-. Kannattaisiko ostaa romuttamoista vai miten meenetellä, jos ei halua maksaa Veholla n. 600/puoli. Kiitos tiedosta.

[KariM]

-08, eli varmaankin viimeisintä korimallia?

[yason]

Terve tietäjät, katsastuksessa havaittiin, että oikea iskari vuotaa. Kyseessä C5 -08, hydraulijousituksella. Tiedättekö mistä löytyisi sopiva varaosa ko. autoon. Veho sanoo hinnaksi n. 420,-. Kannattaisiko ostaa romuttamoista vai miten meenetellä, jos ei halua maksaa Veholla n. 600/puoli. Kiitos tiedosta.

Oliko kyseessä iskari vai paluuletku? Edellinen yleensä hikoilee, mistä selviää brakecleanerilla ennen katsastusta. Kuminen paluuletku saattaa rikki haperruttuaan tiputella ihan öljyäkin. Jos auto ei merkkaa paikkaansa, niin en tekis mitään. Omassa on toinen etutolppa ollut kostea vuosia, mutta mitään se ei tiputa ja mielestäni kuuluu normaaliin korkeapainesen hydrauliikan ominaisuuksiin, kun ei sellainen systeemi eri lämpövaihteluiden välillä voi olla 100% tiivis joka hetki.

Jos itse tolppa tosiaan vuotaa näkyvästi ja tiputtaa, niin osta romikselta tai foorumilta vanha tolppa. I- ja II-koppaisessa ne eivät tyypillisesti hajoa, joten purkuosa on todennäköisesti ihan riittävän hyvä moneksi vuodeksi.

[civis]

On kyllä viimeisin malli. Katsastus sanoi, että pitää vaihtaa.

[mustis]

https://www.auto-artikkeli.fi

[yason]

Sitten olikin väärässä ryhmässä, jos on kolmoskoppainen

[Jasu]

Sitten olikin väärässä ryhmässä, jos on kolmoskoppainen

Kysymys kun on ykkös-kakkoskoppaisten osiossa, niin helposti tulee tuommoinen tulkinta. Itsekin olisin epäillyt paluuletkuvikaa ensin, tietämättä kolmoskoppaisuudesta...
[Mode-edit] siirretty kolmoskoppaisten alueelle

[civis]

Kiitos kaikille vastauksista.