C5 vm. 2013 1.6 hdi öljyn kulutus

[Aatee]

Moro. Autolla ajettu nyt 1690 km öljynvaihdon jälkeen ja mittatikku näyttää tuollaista pintatasoa. Onko normaalia että todellakin kuluttaa noin paljon vai onko mahdollista vikaa jossain? Vuotoja ei näy.
Auto seissyt pihalla ajon jälkeen noin 1 tunnin.

[purflux]

Paljonko ajettu? Onko ennenkin kuluttanut?

[Aatee]

132 tkm. Historiasta en tiedä, mulla ollut vasta vähän aikaa

[Hujane]

Enemmän olisin huolissaan jos se lisääntyis...


Voi johtua myös öljymerkistä,itselle 290tkm ajettu pösö 1.6 hdi koneella eikä vielä osaa syödä öljyjään...

[Jankos]

Ja onko ollut vaihdon jälkeen ylämerkissä?

[Aatee]

Mitä öljyä suosittelette?

[Janne L]

Dieselmoottoreille ei tuskin paljoa parempaa löydy kuin Mobil Delvac. Nykyisessä autossa on käytössä Delvac LE 5W-30.

[Jankos]

Käytin varmaan lähemmäs 10 vaihtoväliä fordin omaa öljyä mikä on tuohon mottiin tarkotettua, sitä kului litra kymppitonnilla. Nyt ollut muutaman vaihdon verran totalin vastaavaa ja sitä kuluu sen verran vähemmän ettei tarvitse lisätä (alarajalle menee 15tkm matkalla).

[Hujane]

Itsellä viime vuodet olleet pääasiassa Mannol halpis öljyt ja viimeisenä Leprinxol 5w-30 longlifet,ebaysta tilattuna 20l noin 70e kotiovelle....

[ace]

Ja onko ollut vaihdon jälkeen ylämerkissä?

Komppaan tätä. Voisi olla järkevintä vain täyttää ensin ylämerkkiin (samalla öljyllä, mitä ovat käyttäneet ed. huollossa) ja seurata kulutusta.

Oma kokemus on, että nämä HDi koneet eivät kuluta öljyä käytännössä ollenkaan.

[Aatee]

Näyttää tuo öljytikku ihan mitä sattuu. Tikun toisella puolen vajaa ja toinen puoli ylämerkissä. Mihin tuossa nyt sitten uskoo.

[Aatee]

Oletteko öljypohjan irroittanut ja huuhtonut kuinka tihiällä öljynvaihtovälillä? Jostakin luin että se suositeltaisiin tekeväksi.

[ace]

Eikös tuossa 2013 vm ole jo DV6C kone ja siinä ei enää ole se tyhjennysproppu muuta öljypohjaa ylempänä? Jos se näin on, niin ei liene tarvetta öljypohjaa putsata.

[Teuski]

Eikös tuossa 2013 vm ole jo DV6C kone ja siinä ei enää ole se tyhjennysproppu muuta öljypohjaa ylempänä? Jos se näin on, niin ei liene tarvetta öljypohjaa putsata.

Sama öljypohja näyttää olevan servicen perusteella kuin vanhemmassakin...

[ace]

Eikös tuossa 2013 vm ole jo DV6C kone ja siinä ei enää ole se tyhjennysproppu muuta öljypohjaa ylempänä? Jos se näin on, niin ei liene tarvetta öljypohjaa putsata.

Jaa-a, pitipä oikein kuvista katsella ja kyllä noissakin se öljypohjan rakenne taitaa sellainen olla, että kaikkea öljyä ei saa propun kautta laskettua pois. Öljypohjan varaosanumero on vaihtunut jossain kohtaa. Mitähän eroa mahtaa olla 0301N1 (vanhempi?) ja 9813973280 (uudempi?).

EDIT: Teuski näemmä ehti ensin 

[Teuski]

Jos kyseesä olisi uudentyyppinen osa, niin sille olisi myös uusi lyhyempi varaosanumero? Tuo 98-alkuinen on kai vaan vaihtoehtoinen ilmaisutapa tuolle lyhyelle numerolle?

Tässä, 9813973280 numerolla myytävässä öljypohjassa tuo propun kolo näyttää olevan:
https://www.porza.nl/original-citroen-peugeot-carterolie-carter-14-hdi-16-hdi-9813973280-pe745r313k

Tätä tekisi mieli kokeilla:
https://www.youtube.com/watch?v=ajFe-Jqkt8w

[ace]

Tätä tekisi mieli kokeilla:
https://www.youtube.com/watch?v=ajFe-Jqkt8w

Tulee vain paha mieli, kun näkee millaista kuraa siellä on mukana pyörinyt

Onko tuon syvennyksen tarkoitus suojata öljyproppua kosketuksilta maastoon vai mikä sen funktio oikein on?

[Janne L]

En minä ainakaan muuta funktiota keksi sille.

[Alpo Kieppi]

Kokeilin ensin laskea propun kautta öljyt pois ja sitten vielä imulla mahdolliset loput. Imemällä tulee juurikin tuo 2-3 desiä ulos vielä sen jälkeen. Ja sama on myös bensamoottori 1,6 vti:ssä.

[Aakku]

Kokeilin ensin laskea propun kautta öljyt pois ja sitten vielä imulla mahdolliset loput. Imemällä tulee juurikin tuo 2-3 desiä ulos vielä sen jälkeen. Ja sama on myös bensamoottori 1,6 vti:ssä.

Tätä ajatusta vielä, jos kehittelis.
Mites, jos öljyproppu on muutenkin irrotettu, niin imisi jollakin U-muotoisella imuputkella loput röhnät öljypohjasta? Kohdistuisi ehkä paremmin, kuin mittatikun reiästä.

[Aatee]

Mikä se on normikulutus öljylle kun ei löydy faktaa internetin ihmeellisestä maailmasta? Myyjän mukaan 10 tkm ja öljyä kulunut alamerkkiin asti?

[Aatee]

Nyt toisenlaiset öljyt kokeille. Championin OEM Specific 5w-30, LL III, Acea C2 /C3. Katotaanpa miten pelittää. Gulffit oli täyttä kuraa 2 tkm jälkeen

[Citikka sara]

Olisiko tuohon dv6 oikea öljy 0W30 QUARTZ INEO FIRST tai vastaava 5w30?

[Aatee]

Väittivät ja koneelta katsovat että olisi oikea öljy tuohon. Sempä näkee sitten miten alkaa kulutuspuoli olemaan.

[ace]

Total taitaapi olla Citikan suosittelema (ensiasennus)öljy. Eiköhän se Champion aja asiansa ihan yhtä hyvin, kun kerran luokitukset täsmää.