xantia 94 ja 95

Aloittaja citikkaneito73, heinäkuu 03, 2007, 21:48:45

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

citikkaneito73

Moi!

Mulle tarjotaan xantiaa 94 ja 95 vuosimallia 1.8 koneella,mitä eroja niissä on koneen osalta? onko ne jo ruiskutus  järjestelmällä varustettuja?

immoT

LainaaMulle tarjotaan xantiaa 94 ja 95 vuosimallia 1.8 koneella,mitä eroja niissä on koneen osalta?
Kone voi olla joko 8v tai 16v. 16v uudempaa tekniikkaa.
Lainaaonko ne jo ruiskutus  järjestelmällä varustettuja?
Jos ovessa lukee 1.8i tai exclusive niin varmasti on.

Gusse

#2
Kaikki suomessa myynnissä olleet bensamalliset Xantiat on ruiskukoneella.

Exclusive varustetaso tuli 1.8 malleihin face-liftin yhteydessä -98 ja ne ovat 16v moottorilla. 
exät  XC60 T8 -18, F-Pace -16, Niro -18, Proceed Gt -19, Sportage -16, F20 118d -12, E91 320i -09, BX Gti, Giulietta 1.4 MA, Focus W -13, E87 116i -07, 147 -07, GT -05, 307 -05, Delta -09, C2 VTS -05, ZX 1.4 -97, Xsara 1.8 16v -98, CX 20 TRE, Volvo 460

citikkaneito73

Lainaus käyttäjältä: immoT - heinäkuu 03, 2007, 22:24:33
LainaaMulle tarjotaan xantiaa 94 ja 95 vuosimallia 1.8 koneella,mitä eroja niissä on koneen osalta?
Kone voi olla joko 8v tai 16v. 16v uudempaa tekniikkaa.
Lainaaonko ne jo ruiskutus  järjestelmällä varustettuja?
Jos ovessa lukee 1.8i tai exclusive niin varmasti on.

Onko siinä isoa eroa jos on 8v tai 16v ja jos niin mitä?

TVH

Uudempi 16v on huomattavasti sivistyneempi kuin vanha 8v öljyvispilä. 16v on tehokkaampi, taloudellisempi, hiljaisempi eikä ainakaan oma yksilö vuoda öljyä yhtään mistään :) Näitä koneita löytää aikaisintaan -96 vuodesta eteenpäin.


ealab

8V liene BX:n peruja? Hoidettuna pysyy myös ulkopuolelta kuivana. Pihassamme on ollut 2-3 beksiä, mutta öljyläikkiä ei. Joten ei pelkoa. Mutta kyllä 16V käy nätimmin. Ja se on vain ominaisuus, tuo käynti. Asiaan vaikuttaa myös m-öljyn  ikä. Olisi hyvä vaihdella ennen huolto- ohjeen määrittelemää vaihtoväliä. Kyllä sen kuulee, kun osaa kuunnella. Ja huomaa viimeistään silloin, kun on uudet öljyt.

citikkaneito73

kävin sittten ostamassa sen 95 mallin ja se hajos pihalle,tuli öljyä pihalle hirvee määrä en uskalla käynistää sitä enää missä vika?

Kenguru

Ensimmäisenä kannatta koittaa paikallistaa mistä öljy tuli ulos. Sitten alkaa miettimiään että minkä takia.
C5 2.0 HDi
XM Turbo C.T

ealab

Koeta saada öljyt pois pihalta ennen muuta. Ettei ehtisi imeytyä kovin syvälle. On sitten ongelmajätettä hiekkoineen. Onkohan mahdollisesti jakohihna katkennut. Ja onko tietoa milloin se olisi viimeksi vaihdettu. Voit ruveta miettiä. Kaikki Xantiat ovat "ruiskumoottoreita". Miksi olisi enää tehty kaasutinversioita, kun BX:kin rupesivat olla ruiskulla.

Citrung

Ettei vaan oksentanut vihreetä öljyä??

12Soupapes

Öljyn väri kannattaa tosiaan ihan ensimmäiseksi tutkia, on monin verroin todennäköisempää että se on hydrauliikkanestettä. joka on (tai pitäisi olla) vihreätä. Hydrauliikkavuoto ei useimmiten ole fataali juttu, sen aiheuttajaksi riittää jonkin tiivisteen tai putken pettäminen, eli osat ei ole kalliita, työ tietty voi olla.

Jos vuoto oli runsasta niin vaje näkyy myös öljysäiliössä, tai jos se on moottorista peräisin niin tikussa.

Ja sen pihalle tulleen öljyn saa Fairylla hajotettua.
BX 16V -88
XM TurboD12 -90
XM TurboD12 A Pallas -94
XM 3.0 A Pallas -91
XM TurboD12 A Break -98
.... ja pari varaosaa

ealab

Fairylla! Miten jos litrakaupalla esim. vanhaa moottoriöljyä raskasmetalleineen. Miten öljyn käy. Muuttuuko se luontoystävälliseksi? Voi tietenkin olla, että maaperän mikrobit hajoittavat ajan myötä? Kestopäällysteeltä imeyttäen ja sitten fairyä tai vastaavaa. Hiekkamaasta lapiolla. ???

citikkaneito73

Joo,selvis se vuoto,oli se öljyä mutta ei moottorista,takaa jostain.Lähti käyntiin perä nousee vain vähän.Mikä vois olla?

Kenguru

Takana ei ole sitikoissa öljyä. Hyvin todennäköisesti se on hydrauliikkanestettä, joka on siis vihreätä väriltään. Vuoto on todennäköisesti jossain hydrauliikka putkien liitoksessa. Vuotokohta on siis paikallistettava ennen kuin mitään osaa neuvoa.
C5 2.0 HDi
XM Turbo C.T

Kenguru

Lisätäänpä vielä sen verran, että jos se vuotaa nestettä käydessä on vuoto painepuolella. Jos vasta seisottuaan hetken ja laskeuduttuaan niin vuotaa paluupuoli.
C5 2.0 HDi
XM Turbo C.T

citikkaneito73

ei vuoda käydessä.onkohan kallis juttu?

xelmo

Lainaus käyttäjältä: citikkaneito73 - heinäkuu 06, 2007, 12:26:51
ei vuoda käydessä.onkohan kallis juttu?

Varmaan sieltä joku hydeputki tai -liitin vuotaa, eikä ne paljoa maksa. Jos et itse korjaa paikanpäällä, niin ongelma on saada se korjaamolle.

Itse ajoin kerran painepuolelta vuotavan BX:n korjaamolle, niin että täytin hydesäiliön ja sitten mentiin vauhdilla kaupungin läpi vihreä vana perässä. =) Juuri ja juuri pääsin korjaamon pihalle ennen kuin STOP-valo alkoi huutaa lisää nesteen vähyyttä.

Kannattaa sitten samalla katsoa muidenkin putkien kunto, ettei seuraavalla viikolla poksahda toisesta kohtaa.

citikkaneito73

hinaus auto haki sen tänään,meni citican korjaamolle.Huomena meen käymään sielä liikkeessä

citikkaneito73

korjattu,ja menee myyntiin. liitin vuosi jostain 328 euroa makso.

VTSBOY

eli sä ostit sen xantian ja korjasit sen. nyt myyt sen ???
noh seuraavalle omisjalle on vain plussaa :)

ealab

"vuotava liitin" korjattu vajaalla kahdella tuhannella markalla. Jos näin asian voi ilmaista. Hmmh. ???

VTSBOY

jos liittimen korjaus maksaa noin maltaita jossain korjaamolla.....tuntuu et korjaamo tekee todellakin tuntipalkalla

TVH

Kannattaa ehdottomasti pistää myyjäliike maksamaan korjaus jos heti menee auto rikki. Myyjäliikettä sitoo 6kk tuotevastuuaika vaikkei takuuta annettaisi päivääkään. Itse sain liikkeen piikkiin kokonaisuudessaan ilmastoinnin täytön (arvo ~100e) ja vuotavan, korjauskelvottoman renkaan (uusi rengas 100e).


PicassoHDI

Lainaus käyttäjältä: TVH - heinäkuu 08, 2007, 01:04:37
Kannattaa ehdottomasti pistää myyjäliike maksamaan korjaus jos heti menee auto rikki. Myyjäliikettä sitoo 6kk tuotevastuuaika vaikkei takuuta annettaisi päivääkään. Itse sain liikkeen piikkiin kokonaisuudessaan ilmastoinnin täytön (arvo ~100e) ja vuotavan, korjauskelvottoman renkaan (uusi rengas 100e).



ei sido jos automyyjä on laittanut ruksin yhteen kohtaan... auto myydään ilman kuluttajasuojaa. Tosin tuolloin auton hinnasta lähtee sellaset 3000-4000eur hinnasta pois. serkku osti autoliikkeestä 2003 mallin avensiksen. Hintapyynti oli 13900eur tuosta lähti hinnasta pois tuolla konstilla 3800eur.


citikkaneito73

Maksoin autosta 1300 remonti päälle ei oo varaa pitää,ja se huolto mies sano et,kone vuotaa jostain stefasta ja se tulis kuulemma tosi kalliiks laittaa.